地鐵1號(hào)線張營停車場(chǎng)運(yùn)用庫等相關(guān)配套設(shè)施主體工程完成。今年將進(jìn)行設(shè)備安裝、室內(nèi)裝修、鋪軌等工程，將于年底具備使用條件。

　　春節(jié)期間，省會(huì)地鐵建設(shè)沒有停歇，中山路以及中華大街沿線的車站和地下區(qū)間建設(shè)緊張而有序地進(jìn)行著。昨日，記者來到地鐵1號(hào)線一期最西端的張營停車場(chǎng)，這里沒有熱火朝天的施工場(chǎng)面，現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員正在認(rèn)真研究圖紙，設(shè)計(jì)方案，準(zhǔn)備接下來的施工。

　　記者看到，張營停車場(chǎng)內(nèi)已經(jīng)建起了若干個(gè)樓體，形成了一片灰色的建筑群，占地面積最大的運(yùn)用庫坐落其中十分顯眼，運(yùn)用庫內(nèi)頂棚高聳，兩側(cè)設(shè)有樓梯，采光性很好，地面雖是裸土地但十分平整。“張營停車場(chǎng)未來將主要承擔(dān)地鐵1號(hào)線車輛的停車列檢任務(wù)，運(yùn)用庫是停車場(chǎng)的一個(gè)重要用房，未來將鋪設(shè)13條軌道，其中12條停放地鐵列車，1條為工程車用軌。”該工程相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　張營停車場(chǎng)地處西三環(huán)輔路，與地鐵1號(hào)線西王站連接，地鐵由南側(cè)中山西路通過U形槽進(jìn)入場(chǎng)區(qū)內(nèi)，在場(chǎng)區(qū)西側(cè)聯(lián)通西三環(huán)輔路設(shè)置主出入口，北側(cè)規(guī)劃道路設(shè)置次出入口，共兩個(gè)進(jìn)出口。該停車場(chǎng)呈不規(guī)則形，南北最長約760米，東西寬約280米，運(yùn)用庫位于停車場(chǎng)北端，綜合樓布置于運(yùn)用庫西側(cè)靠近出入口處，辦公樓、司乘公寓和食堂、浴室組成聯(lián)體建筑群，混合變電站位于綜合樓南側(cè)，鍋爐房和水泵房、垃圾站毗鄰布置，位于場(chǎng)區(qū)南端。

　　目前，運(yùn)用房、綜合樓、鍋爐房和水泵房、垃圾站以及門衛(wèi)房已經(jīng)主體完工，其二次結(jié)構(gòu)襯砌也已完成，其他配套設(shè)施用房建設(shè)正在加緊進(jìn)行中。今年將進(jìn)行管線等設(shè)備安裝、室內(nèi)裝修等工程，計(jì)劃6月份開始鋪軌，年底具備使用條件。

關(guān)鍵詞：地鐵1號(hào)線,張營停車場(chǎng),使用條件