京津冀協(xié)同發(fā)展，交通必須先行。記者從河北省交通運(yùn)輸廳了解到，我省將著力構(gòu)建現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，把交通一體化作為先行領(lǐng)域，加快構(gòu)建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互聯(lián)互通綜合交通網(wǎng)絡(luò)，京津冀之間打造“一環(huán)六射”公路大通道。

　　北京公交已開到我省14個(gè)縣(市、區(qū))

　　省交通運(yùn)輸廳有關(guān)人員介紹，到2013年底，我省6個(gè)設(shè)區(qū)市(石家莊、邢臺(tái)、邯鄲、保定、廊坊、滄州)與北京實(shí)現(xiàn)快速鐵路連通；與北京對(duì)接高速公路達(dá)到6條(京哈高速、京滬高速、京港澳高速、京藏高速、京新高速、大廣高速)，與北京對(duì)接普通干線公路達(dá)到17條(G101、G102、G103、G104、G106、G107、G108、G109、G110、G111、省道平香線、唐通線、大香線、京贊線、京原東支線、灤赤線、京建線)。

　　北京公交已覆蓋我省14個(gè)縣(市、區(qū))，運(yùn)營線路26條，運(yùn)營車輛超過800部，日發(fā)送旅客近30萬人次，有力支撐了我省環(huán)首都地區(qū)與北京同城化發(fā)展。

　　京冀間高速路還有6條未打通

　　據(jù)了解，京津冀區(qū)域交通一體化發(fā)展也面臨著諸多矛盾和挑戰(zhàn)，我省僅有6個(gè)設(shè)區(qū)市與北京實(shí)現(xiàn)了快速鐵路連接，尚有6條與北京對(duì)接的高速公路還未全部打通(京秦高速、首都地區(qū)環(huán)線高速、京臺(tái)高速、京昆高速、場前聯(lián)絡(luò)線高速、新機(jī)場南出口高速)；23條與北京對(duì)接的普通干線公路為斷頭路(8條)或瓶頸路(15條)。

　　另外，承擔(dān)城際間大容量、快速客運(yùn)功能的軌道交通發(fā)展滯后，通往北京的公交運(yùn)力不能滿足運(yùn)輸需求，特別是燕郊急需與北京實(shí)現(xiàn)軌道交通連接；北京城市軌道未能延伸至我省，制約了京津冀一體化進(jìn)程。

　　京津冀打造“一環(huán)六射”公路大通道

　　按照規(guī)劃，京津冀之間以高速公路為主干、干線公路為補(bǔ)充，京津冀間大通道可以概括為“一環(huán)六射”。

　　其中，承平高速、密涿高速、京秦高速、京臺(tái)高速、京昆高速、京蔚高速、京北公路等尚未建成通車。

　　據(jù)介紹，省交通運(yùn)輸廳正在加快京臺(tái)高速、密涿高速、京秦高速、承平高速、京蔚高速等5條高速公路項(xiàng)目和京北公路、張定公路、松蘭公路、灤赤公路、京白公路、京清公路等6條普通干線公路項(xiàng)目前期和建設(shè)工作。

關(guān)鍵詞：京津,京津冀,公路,高速