因修路而變成單向單車道的石安高速公路河北段，原本通行速度就比以往低了好多，一旦發生車禍，單車道高速公路勢必搖身變為停車場。記者在一個多月來的6次往返中注意到，大多情況下車輛時速都在90公里左右，卻沒人管理。而這6次通行，其中3次遭遇因車禍導致的嚴重堵車，被耽誤了時間和行程的其他車主叫苦不迭。

　　車禍讓高速路成停車場

　　8月10日約10時36分，記者駕車沿石安高速南行到石家莊與邢臺交界處，前方車輛堵成了一條望不到頭的長龍。

　　因石安高速元氏段到冀豫段修路，南北雙向基本上都是單向單車道的格局。記者與下車張望的車友們閑聊，因為北行的車輛通行正常，猜測是南行路段前方發生了車禍。不知道前方情況怎樣，大家無奈地焦躁等待。其間，有的車友牢騷滿腹，擔心堵車會耽誤事情。當然，也有一車年輕人很淡定，互相逗笑著搶水喝。

　　等待了十幾分鐘，記者按捺不住撥通了96122高速路況咨詢電話，客服人員還不知道該段路的情況，答復說會進一步查詢，請記者耐心等待。

　　又過了約十幾分鐘，有趕到前方的探路者回來了，確認了車友們的猜測：前方約六七百米處發生了七車追尾事故，好在交警和保險公司的人員都到了，車輛很快會放行。

　　大約11時10分左右，前方車輛開始緩緩蠕動。隨后，記者看到了7輛車追尾的現場，其中兩輛車的尾部受損比較嚴重，不知是否有人員受傷，但根據情況估計人員不至于有嚴重后果。為避免影響，隨車流緩行的記者未敢停留。

　　158公里路程用時2小時21分

　　繼續前行半個多小時，記者轉道邢臨高速，于12時20分到了平鄉高速收費站。

　　交出高速通行卡，記者以一名普通司機的身份向收費員訴說了自己“高速變低速”的遭遇，詢問這種情況下，高速公路方面有沒有什么說法，比如減免高速通行費作為對交通參與者損失的補償。收費員說，沒相關政策也沒有收費減免一說，他們只能按路程收費。而且，因為事發石安高速上，跟他們邢臨高速也沒關系，如果有問題可以打96122反映。

　　記者交了60元通行費，要求收費人標明記者車輛上路和下路的時間。最初，收費員不肯標，堅持說收費收據上有下高速公路的時間，上路時間他不知道。記者據理力爭，收費員經請示查詢后終于給手寫了幾個字“9：53上道”。

　　出了高速口，記者看到收費收據上顯示的出高速時間為12時14分，與記者的“準北京時間”早了6分鐘。即便這點忽略不計，記者在這158公里的路程上共行駛兩小時21分鐘，平均時速為67公里，比正常通行時的一個半小時的間慢了約50分鐘，其中半個多小時是車禍堵車時間。

　　無辜受損失只能自嘆倒霉？

　　8月10日下午，就高速公路對被堵在高速路上的車主有沒有減免高速費等相關補償政策問題，記者再次一名普通交通參與人的身份撥通了高速路況咨詢電話96122。

　　客服人員挺客氣地表示，車禍導致的意外是高速公路、交警和司乘人員各方面誰也不愿發生的，就在當天石太高速也出現了嚴重的堵車。對于這種意外引發的情況，一方面旅客應該提前咨詢路況，另一方面只能是交警及時趕到現場處理，盡快疏通。被堵車輛遭遇的時間等損失沒有相關補償或高速費減免政策。

　　記者表示，自己遭遇堵車十幾分鐘后曾撥打96122咨詢，但接電話者不掌握情況。這位客服人員解釋說，他們的路況播報主要靠高速交警通知，難免存在不及時的情況。車禍不可預知，只能請大家多多諒解。如還有什么問題，她建議撥打12122高速報警電話反映。

　　記者隨即撥通12122，接通的是邢臺高速報警服務中心的電話，電話提示報警請按1，咨詢請按2。既然不是報警，不合適占用報警資源，記者于是選擇按2咨詢。沒成想，隨后電話中傳來一段關于石安高速邢臺段的修路提示錄音，然后說咨詢問題請撥高速路況咨詢電話96122。事情繞了一圈又回到了起點。

　　記者手記

　　6次往返石安高速3次遭遇車禍堵車

　　石安高速公路拓寬施工時保持雙向單車道通行，修路路段路標顯示限速為時速60公里。不過，記者在一個多月來的6次往返中注意到，大多情況下車輛時速都在90公里左右，卻沒人管理。而這6次通行，其中3次遭遇因車禍導致的嚴重堵車。最典型的一次在一個月前，目擊邢臺北至內丘段發生了接連3起10多輛車連續追尾事故，堵車車隊就有七八公里以上。根據情況分析，堵車頻發的最主要原因是單車道，一出車禍必堵。其次是在有限路況下，車輛速度高于限速及車距保持不夠。公平地講，這次半個多小時就疏通了道路，高速交警的反應還算及時。但近段時間石安高速事故頻發且出事必堵的現象，讓人不禁發問：

　　一.限速為60公里的路還能不能稱為高速公路，司機們超速行駛有無限制和查處措施？

　　二.在司機上該段高速路前，有關部門是否應該給予追尾和堵車等的風險提示？一旦發生車禍，路況提醒和后方疏導交通的措施是否能及時跟進？

　　三.該段路盡管只能允許緩速通行，但顯然不宜采取減免費用之類的措施，因為那有可能會導致更多車輛擠到這條通行能力變差的高速公路上。但是，如果因車禍導致高速公路堵車，造成其他交通參與者遭遇時間或其他方面的損失，難道收費者及相關部門就只管收費等，而平白遭受損失的無辜交通參與者就只能自認倒霉？（記者 王永晨）

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