在河北省博野縣經濟開發(fā)區(qū)智能制造產業(yè)園，去年3月開工的北京智行者自動駕駛生產基地項目主體工程雛形初顯，今年年底投產。另一側，去年10月開工的上海非夕華北區(qū)域總部項目基建工程基本完成，正進行生產研發(fā)中心等建設，同樣計劃年底投產。

　　這兩個項目，都來自獨角獸企業(yè)。北京智行者科技有限公司入選由中關村獨角獸企業(yè)發(fā)展聯(lián)盟等發(fā)布的《中國獨角獸企業(yè)名單（2024）》，上海非夕機器人科技有限公司則登上胡潤研究院發(fā)布的《2024全球獨角獸榜》。

　　沒有信息智能產業(yè)基礎的博野縣，為何能引來這兩個獨角獸企業(yè)項目？5月28日，懷著好奇心，記者走進博野尋找答案。

　　專業(yè)招商機構當“月老”

　　博野縣傳統(tǒng)工業(yè)以橡膠輸送帶和涂裝產業(yè)為主。2022年6月，在謀求產業(yè)轉型時，縣委縣政府提出謀劃建設智能制造產業(yè)園，重點發(fā)展信息智能產業(yè)。

　　傳統(tǒng)產業(yè)的土壤，如何“長”出高科技產業(yè)項目？

　　博野沒有盲目出擊。深思熟慮后，他們找到一家專業(yè)招商機構——深圳招商引資實戰(zhàn)平臺牽線搭橋，借智借力。

　　雙方共同研究謀劃，瞄準北上廣深的信息智能產業(yè)繪制招商圖譜，篩選一批優(yōu)質招商目標。北京智行者、上海非夕均在其中。

　　“對于細分賽道上排名前列的企業(yè)，我們一企一策制定項目落地合作可行性方案，一家家叩門拜訪。”博野縣委書記劉永澤說。

　　“外援”只是提供了招商資源，能不能最終引進項目，還得看環(huán)境、看服務。

　　作為獨角獸企業(yè)，北京智行者正處于業(yè)務版圖擴張的成長期，對服務效率高非常看重。

　　擔心生產環(huán)境？迅速提供優(yōu)質地塊。

　　擔心建設進度？開通審批綠色通道。

　　“既懂產業(yè)，也懂企業(yè)。”2022年6月11日，北京智行者高層來到博野縣對接洽談，24小時不到，就簽訂了項目合作協(xié)議。

　　2023年9月，上海非夕機器人科技有限公司副總裁胡曉平來到博野，開門見山地說：“這是我們機器人技術成熟后計劃建設的第一個生產基地，能不能按我們的想法定制廠房？”

　　“馬上安排。”縣里的回應擲地有聲。

　　博野縣經濟開發(fā)區(qū)相關負責人介紹，他們按照“政府重資產、企業(yè)輕資產”的思路，通過爭取地方專債建設定制廠房，實行定制服務，滿足了上海非夕的個性化需求。

　　很快，上海非夕華北區(qū)域總部項目也落戶博野。

　　項目還在建設，新客戶就來了

　　項目落地了，政府是不是坐等著就行呢？

　　當然不是。

　　“項目還在建設，新客戶就來了。”胡曉平說，他們生產的7軸自適應機器人已在長城汽車、立中車輪兩家保定企業(yè)進行初步應用，企業(yè)客戶“朋友圈”多了新成員。

　　半年前，在博野縣引薦下，胡曉平參加了保定市組織的一次科技產業(yè)創(chuàng)新對接會。會上，他跟長城汽車、立中車輪代表一一接觸。

　　“合作過程相當順利。”胡曉平說。立中車輪代表現(xiàn)場拋出了企業(yè)智能化改造中面臨的十多個技術難題。巧了，這些正好是他們科研攻關的重點，雙方的合作水到渠成。

　　上海非夕是一家全球技術領先的通用機器人公司，核心創(chuàng)始團隊來自美國斯坦福大學。該企業(yè)在博野的投資項目主要生產自適應機器人，打造面向華北市場的生產基地和營銷中心。

　　“市面上的工業(yè)機器人，大多是在精準坐標定位條件下實現(xiàn)精確操作。我們研發(fā)的自適應機器人不同，可通過力傳感器，實現(xiàn)復雜環(huán)境下的仿人化操作，在汽車總裝、輪轂打磨等領域應用廣泛。”胡曉平說。

　　在博野采訪北京智行者科技有限公司運營總監(jiān)張正洋時，他沒在項目工地，而是在不遠處的展館內。

　　他的面前，是一臺金屬邊框的四輪車。隨著測試場地藍白色電子圖案變化，四輪車自動進行轉彎、避讓、剎車等動作。

　　“我們的投資項目尚未投產，產品先上了展示平臺。”張正洋說，他們的展品包括智慧云控模擬數字平臺、自動駕駛“大腦”等，已在出租車、巴士、環(huán)衛(wèi)車等進行商業(yè)化應用，發(fā)展前景廣闊。

　　北京智行者是一家專注于自動駕駛技術開發(fā)和應用的企業(yè)。他們在博野的投資項目，主要生產域控制器等產品，進一步推動自動駕駛技術產業(yè)化應用。

　　項目建設時，北京智行者提出想要一個產品展示場所的要求。此時，博野正籌劃建設人工智能方面的研學教育基地，考慮到產品展示與研學教育可有機結合，就一口答應了。

　　到目前，以“博野人工智能教育基地”命名的展館基本建成。“這個平臺設施現(xiàn)代、交互性強，為我們提升客戶體驗、打響企業(yè)品牌提供了很大助力。”張正洋說。

　　“在博野的推薦下，我們還成為保定市‘車路云一體化’建設的參與方，將提供自動駕駛巴士進行道路測試。”張正洋說，未來，他們的巴士在路上跑起來，將為人們智慧出行創(chuàng)造更多可能。（河北日報記者 貢憲云）