3月7日早7時13分，一輛車身寫有“定制快巴”字樣的大巴，緩緩?？吭谌邮醒嘟兼傃嗑┖匠钦军c。早已等候在這里的燕京航城小區居民李小梅，手持身份證刷臉乘車，僅一兩秒鐘，就檢票成功。

　　兩分鐘后，這輛定制快巴準時出發，駛往北京國貿。“定制快巴一人一座，有USB充電接口，還可以人臉識別乘車、云端安檢。”乘車途中，李小梅告訴記者，從小區出來走幾步就上車，一個小時內到北京，比自駕上班省時半個小時以上。

　　廊坊市北三縣至北京國貿地區定制快巴于2022年7月25日試點開通，實行網上預約、遠端安檢、快速直達，提供了跨行政區的“準門到門”出行服務。目前，燕郊、大廠和香河至北京的平均通勤時間，由原來的85分鐘、100分鐘、140分鐘縮短至現在的54分鐘、75分鐘、80分鐘，有效增加了通勤人員的幸福感。

　　為滿足進出京通勤人員的乘車需求，廊坊市按照“一干多支、一線多點、就近上車、快速通行、便捷換乘”的運營思路，精心設計通勤定制快巴線路和站點，于2023年9月22日、12月18日分別開通廊坊市主城區、固安至北京以及永清至北京的通勤定制快巴線路。

　　“每周五中午，定制快巴的微信小程序開始售賣下一周的車票。按照實際座位數量賣票，保證有座。”廊坊市交通運輸局綜運科負責人蔡輝介紹，在定制快巴的班次安排上，早、晚高峰時段根據客流合理優化站點、安排班次，加大發車頻次，平峰期根據客流及乘客通勤需求，靈活調整站點、發車車次和時間間隔。

　　據介紹，定制快巴進京檢查站免檢快速通行，走城區公交專用車道和高速公路公交專用車道，有效縮短了乘客通勤時間，節約了出行成本，改善了乘客出行體驗。

　　截至目前，廊坊市開通北京方向通勤定制快巴運營主要干線6條、支線32條，共投入車輛75部，日均運送乘客5600余人次，累計運送超120萬人次。“未來，我們將根據乘客需求進一步提質擴面，提高線網密度，全力打造‘一小時環京通勤圈’。”蔡輝說。（記者 劉杰）