黃驊港航拍。長城網·冀云客戶端記者 崔上 攝

　　長城網·冀云客戶端訊（記者 崔上 代晴 董肖飛 實習生 孫燕 通訊員 李其征）節后開工第一天，在黃驊港津冀國際集裝箱碼頭，發往秦皇島港的“延展37”號船舶正停靠在泊位上，工人們操控著門機，緊張有序地裝卸貨物，現場一片繁忙。

　　黃驊港已建成綜合港區、散貨港區、煤炭港區和河口港區四大港區，建成生產性泊位46個，其中萬噸級以上泊位41個。2023年，黃驊港全年累計完成貨物吞吐量3.3億噸，同比增長是4.99%，貨物吞吐量連續4年突破3億噸；煤炭完成2.2億噸，同比增長1.54%，煤炭下水量居全國第一。

　　在黃驊港津冀國際集裝箱碼頭，起重機正在裝卸貨物。長城網·冀云客戶端記者 崔上 攝

　　目前，黃驊港正加快推進智慧港口項目建設。何為智慧化？主要是推進基于5G、北斗、物聯網等技術信息基礎設施建設，打造數字化智慧化的港口示范場景。“拿這些貨車來說，它們都安裝了一卡通系統，從進入港區開始，就有了可以掃描識別的身份證，每輛車對應的裝卸貨的時間、地點、貨類等信息，都能通過手機APP來查詢，還能自動過泵稱重，大幅地節省了集疏港時間。” 滄州港務集團總經理助理周昕介紹說。

　　在黃驊港津冀國際集裝箱碼頭，起重機正在裝卸貨物。長城網·冀云客戶端記者 崔上 攝

　　2024年，黃驊港繼續主動對接京津冀協同發展、高標準高質量建設雄安新區等國家重大的戰略需求，加快推進總投資558億元的集裝箱、滾裝、原油、LNG等21個碼頭項目。實施綜合港區散貨港區20萬噸級航道的改造提升，加快6條鐵路專用線建設。依托滄州市港口型國家物流樞紐，大力發展現代物流產業，推進港口與現代服務業及臨港產業的深度融合，不斷完善港口功能，加強港口能力建設，全力打造多功能、綜合性、現代化大港，力爭到“十四五”末，港口吞吐能力突破3.5億噸，集裝箱吞吐能力達到200萬標箱。