2月9日除夕當天，隨著陣陣響亮的汽笛聲，一列滿載進口大麥的中歐班列緩緩駛入石家莊國際陸港鐵路場站，這也是河北省2024年首趟進口大麥回程班列，將為京津冀部分飼料加工企業帶來新的原材料。

　　本趟班列滿載60個40英尺集裝箱、約1560噸進口大麥，經霍爾果斯口岸入境抵達石家莊國際陸港。這些大麥卸載后將供給京津冀區域的飼料加工企業。隨后，裝載大麥、石棉、紙漿、鉀肥等進口產品的4列回程班列也將在春節期間陸續抵達石家莊國際陸港。

　　“這批大麥來自‘一帶一路’沿線優質產區，經過嚴格篩選和檢驗。”河北省國際陸港有限公司鐵路班列運營管理部負責人高翔介紹說，國內飼料加工一般采用玉米，與之相比，大麥價格更便宜，是非常優質的飼料加工平替作物。大麥等進口糧食回程班列的開行，不僅有助于飼料生產企業降本增效，同時有利于原料來源多元化，增強糧食安全，也為京津冀及周邊區域飼料、糧食加工企業提供了便捷高效的原料進口通道。

　　依托雙向往返的中歐班列，石家莊國際陸港已擁有進境糧食指定監管場地。中歐班列強大的“帶貨”能力，不僅讓石家莊國際陸港成為機械設備、新能源汽車等“河北制造”“中國制造”走向世界的橋頭堡，也成為大麥、葵花籽油、木薯粉等優質糧食產品進入國內市場的窗口。

　　“今年石家莊國際陸港進境糧食指定監管場地將建成投用。”河北省國際陸港有限公司副總經理韓迎召表示，進境糧食指定監管場地正式運營后，海關等部門將對進境糧食實施有效監管，糧食回程班列可直接在石家莊國際陸港進境糧食指定監管區進行檢驗檢疫，不僅省去了在邊境口岸排隊查驗的等待時間，有效緩解通關擁堵等問題，還進一步提高了進境糧食的運輸效率，助力河北與“一帶一路”沿線產糧國之間的優勢互補、互惠互利。

　　目前，石家莊國際陸港依托“四向八口岸”國際樞紐和進境糧食指定監管場地優勢，正著力構建連通“一帶一路”沿線產糧國的“糧食走廊”，開展多種糧油產品進口業務，進一步豐富與“一帶一路”沿線國家和地區的合作內容。（河北臺 王杰 通訊員 余陳軍 ）