1至11月，全省新能源車整車制造增長1.7倍，光電子器件制造增長53.8%，高鐵設備、配件制造增長12.5%

　　“含新量”更足，我省新興產業不斷壯大

　　“華藥產”奧木替韋單抗注射液，填補我國狂犬病毒單抗的空白，今年已在全國近30個省市進行銷售；“唐山造”新能源輕軌列車，在阿根廷開跑，是首次出口“一帶一路”共建國家的中國新能源列車……

　　5月9日，在位于石家莊市鹿泉區的河北遠東通信系統工程有限公司，員工在生產線上進行作業。河北日報記者 史晟全 攝

　　當前，河北正在發展壯大戰略性新興產業，積極部署未來產業，加快形成新質生產力。無論是保障人類健康的“中國藥”，還是科技感拉滿的“中國車”，都釋放著河北高質量發展的新活力。

　　從省統計局的一組數據看經濟發展“含新量”。1至11月，全省規模以上工業戰略性新興產業增加值同比增長4.9%。其中，新能源車整車制造增長1.7倍，光電子器件制造增長53.8%，高鐵設備、配件制造增長12.5%。

　　“戰略性新興產業代表著新一輪科技革命和產業變革的方向，是引領未來發展的新支柱、新賽道。”省發展改革委創新和高技術發展處副處長趙劍波表示，戰略性新興產業穩步增長，有力支撐了全省經濟轉型升級和平穩較快發展。

　　每天，在長城汽車徐水分公司總裝車間，一輛輛新能源汽車順利下線。

　　長城汽車技術中心副部長王笑組介紹，近年來，長城汽車深入布局新能源和智能化領域，不斷投入資金和人力資源進行技術研發，持續創新驅動市場份額增長。2022年全年研發投入121.81億元，同比增長34.34%，研發投入總額占營業收入比例為8.87%。今年11月，長城汽車銷售新能源汽車3.1萬輛，同比增長142.93%。

　　讓企業在科技創新中當主角、挑大梁。河北以全面落實研發費用加計扣除等普惠性政策為牽引，大力實施高新技術企業、科技領軍企業、科技型中小企業、專精特新“小巨人”企業倍增計劃，著力營造有利于普遍技術進步的良好環境。省科技廳數據顯示，2023年，我省國家科技型中小企業入庫數量達到20894家，同比增長超過115%。

　　京津冀聯合打造6個重點創新產業鏈，其中河北牽頭新能源汽車和智能網聯汽車、機器人兩個產業鏈。不斷健全科技成果轉化對接機制，有效破解京津科技成果“蛙跳”現象，今年1至9月河北吸納京津技術合同成交額464.7億元，同比增長50.8%。

　　創新主體加速跑，新興產業聚成群。

　　在石家莊市，鹿泉通信技術創新中心于10月27日揭牌，鼎瓷電子、軍特電子等上下游產業鏈企業陸續入駐中心，一條從基礎材料、陶瓷加工、系統級封裝到組件的產業鏈正在形成。

　　電子信息產業發展勁頭足，石家莊已聚集了1600余家上下游企業，形成了以半導體材料、芯片設計制造、高性能電子陶瓷封測為主的半導體產業和以專網通信、衛星導航、應急通信為主的網絡通信產業。今年10月，石家莊市鹿泉區專網通信系統設備產業集群被工信部評為2023年度中小企業特色產業集群。

　　在唐山高新區，中信重工開誠智能裝備有限公司連續多年穩居中國智能特種機器人產業第一梯隊，唐山開元集團是包括焊接與切割設備、焊接機器人系統、焊接材料在內的中國最大焊接與切割設備產業集團，湖南超能、深圳優必選等國內機器人頭部企業紛紛落地。今年以來，全區機器人產業新增企業48家。

　　以唐山高新區為核心，唐山構建起以工業機器人為支撐、特種機器人為特色的機器人產業生態，特種機器人、巡檢機器人、焊接機器人市場占有率均居全國第一。

　　新質生產力，“新”的關鍵在于培育新產業。

　　今年4月，我省出臺《加快河北省戰略性新興產業融合集群發展行動方案（2023-2027年）》，重點布局建設“986”產業集群，即9個重點支持的產業集群、8個重點培育的產業集群和6個未來產業發展方向。

　　瞄準空天信息、綠色氫能等未來產業發展方向，河北積極孵化培育未來產業，贏得發展主動權。

　　今年1月，芯聯新（河北雄安）科技有限公司入駐雄安科創中心中試基地。如今，該公司自主研發的窄線寬激光器訂單不斷，已用于高空衛星的測風、測距、測速等場景。

　　逐夢浩瀚星空。在雄安新區，我省積極推動中國星網和中國電信、中國聯通、中國移動等組建中國空天信息和衛星互聯網創新聯盟，瞄準5G拓展應用和6G研發應用，打造全新的“空天信息+”產業業態。

　　擁抱氫能藍海。作為唯一的國家級可再生能源示范區，張家口市在氫能領域不斷發力，截至11月底，培育引進氫能產業鏈企業35家，累計投運氫燃料電池公交車、物流車等527輛。

　　向產業要未來，向未來要產業。河北在推進創新驅動發展中闖出新路子，更加突出提升質量效益和內涵品質，不斷開辟新賽道、塑造新優勢，經濟發展“含新量”越來越多。(河北日報記者 馮陽 貢憲云)