19分鐘到達北京大興國際機場

　　50分鐘可抵北京西站

　　隨著京雄城際鐵路的全線開通

　　雄安新區(qū)融入首都1小時交通圈

　　京雄城際鐵路、京港高速鐵路、津雄城際鐵路、

　　雄石城際鐵路、雄忻高速鐵路在這里交匯

　　未來，雄安站將成為我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的新樞紐

　　千年古都和“未來之城”

　　正日漸緊密、相融一體

　　11月1日下午

　　記者跟隨“未來已來”網(wǎng)絡(luò)主題采訪團

　　走進雄安站

　　感受這座正在闊步走來的高鐵網(wǎng)新樞紐

　　雄安站是雄安新區(qū)首個開工建設(shè)的重大基礎(chǔ)設(shè)施項目

　　總建筑面積47.52萬平方米

　　是全亞洲最大的高鐵樞紐站

　　相當(dāng)于66個足球場

　　192根清水混凝土柱、500道清水梁一次澆筑成型

　　簡約自然又低碳環(huán)保

　　是全國首座大規(guī)模運用清水混凝土柱的鐵路站房

　　青蓮滴露，潤澤雄安

　　從高空俯瞰

　　雄安高鐵站外觀呈水滴狀橢圓造型

　　恰似一瓣青蓮上的露珠

　　不僅外觀設(shè)計獨具魅力

　　實用價值也得到充分體現(xiàn)

　　這是一座“會發(fā)電”的火車站

　　站頂鋪有4.2萬平方米的光伏組件

　　采用“光伏建筑一體化”的方式設(shè)置發(fā)電系統(tǒng)

　　有效節(jié)約電能30%

　　可實現(xiàn)“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”

　　光伏屋頂年均發(fā)電量580萬千瓦時

　　每年可減少二氧化碳排放4500噸

　　在這兒，光伏設(shè)備不再是單純的發(fā)電工具

　　而是與整體建筑融為一體

　　共同展現(xiàn)雄安站的建筑設(shè)計之美

　　作為雄安新區(qū)千年大計的開路先鋒

　　京雄城際鐵路必將助力雄安新區(qū)加快產(chǎn)業(yè)聚集

　　成為驅(qū)動京津冀協(xié)同發(fā)展的新引擎

　　（河北共產(chǎn)黨員網(wǎng)記者 李嘉歡 張曉明）