秦皇島港七公司集控中心

　　保障“亞運煤” 節日調度忙

　　“中控室，705泊位，‘信致遠1’各艙作業5500噸，預計總數作業27500噸，等排水到下午5點。”10月2日上午8時05分，河北港口集團秦皇島港股份有限公司第七港務分公司集控中心內，對講機傳來了作業準備提示。

　　“中控收到。”集控中心中控室值班員蔣宇隆準確重復指令后，便開始忙碌起來。“‘信致遠1’裝載的煤是要運往南方電廠，保障杭州亞運會電力需求的，一點兒都馬虎不得。”蔣宇隆說。

　　秦皇島港七公司主要業務是依托大秦鐵路，將來自山西等地的煤炭經秦皇島港集散，海運至我國華東、華南等地及日本、朝鮮等國家。目前杭州亞運會正在進行，秦皇島港七公司成為保障亞運會電煤運輸的重要通道。

　　七公司集控中心中控室負責卸煤、堆煤、裝煤等過程的協調、指揮工作，確保各工序之間不沖突。

　　“想‘不撞車’，就要時刻集中注意力，反復確認自己發出的每一項指令。”蔣宇隆邊說著邊拿起手機，撥通了浙電公司貨主的電話，“浙電現場您好，705‘信致遠1’準備裝9場2垛配8場8垛煤，請您盡快到現場查貨。”

　　隨后，蔣宇隆開始用對講機向煤炭庫場管理員、取料機司機、裝船機司機等現場人員下達相關指令，不到半小時，從9場2垛和8場8垛到705泊位4號艙的運煤通路便全部準備完畢。

　　雖然準備工作已經完成，但是蔣宇隆也不能休息片刻，他開始不斷查看港區和庫場的監控。原來，蔣宇隆在利用監控復盤他剛發出的全部指令，確保作業過程萬無一失。

　　“這些可視監控和模擬運行圖最大的作用是幫助我們快速、準確決定指令。”蔣宇隆說，以前需要某種煤時，需要安排現場查看煤堆后，才能決定指令。如今有了科技手段的幫助，蔣宇隆只需在大屏幕上看1分鐘左右，就能把選煤垛、選取料機、選傳送皮帶路程、選裝船機等整個流程初步確定下來。“我現在發出指令后，現場人員只需要去確認，減少了大量現場情況上報的工作，大大提高了工作效率，還降低了勞動強度。”蔣宇隆說。

　　8時35分，隨著4號裝船機與705泊位的“信致遠1”對艙完成，取料機、傳送帶、裝船機依次按計劃開始運轉。“商檢M4,可以開始檢驗了。”蔣宇隆說，每艘貨輪在裝船時都需要對煤炭進行抽樣檢測，確保煤炭質量，何況這還是一船“亞運煤”。

　　在杭州亞運會開幕前，秦皇島港七公司作為亞運會電煤運輸保運單位，成立了亞運能源保障小組，開通了綠色通道，保障“亞運煤”運輸船舶優先入港、裝貨、出港。

　　“亞運能源保障，我來堅守。雖然假期不能休息，但能堅守在杭州亞運會能源保障一線，為亞運會順利舉行貢獻自己一份力量，心里感覺很自豪。”蔣宇隆說。（河北日報記者 孫也達 通訊員 胡陽）