4月8日，《人民日?qǐng)?bào)》在第4版刊發(fā)了題為《雄安新區(qū)內(nèi)外骨干路網(wǎng)基本建成》的文章，一起來(lái)看↓↓↓

　　雄安新區(qū)內(nèi)外骨干路網(wǎng)基本建成《人民日?qǐng)?bào)》（2023年04月08日 第 4 版）

　　日前，雄忻高鐵雄安新區(qū)東西軸線全線開工，雄安新區(qū)將增加一條橫向高鐵線路。經(jīng)過6年規(guī)劃建設(shè)，新區(qū)外圍骨干交通路網(wǎng)、內(nèi)部骨干道路體系等基本成形，城市建設(shè)拉框架、顯雛形。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是新區(qū)的“開路先鋒”，為承接北京非首都功能疏解和大規(guī)模建設(shè)提供便利通道。

　　雄安新區(qū)設(shè)立前，北京和雄縣之間不通火車。如今從位于雄縣的雄安站出發(fā)，通過京雄城際鐵路，每天單向有14趟直達(dá)列車。

　　軌道上的京津冀將雄安接入全國(guó)高鐵路網(wǎng)，人們進(jìn)出新區(qū)更加便捷。2020年12月27日，京雄城際鐵路大興機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)段開通，雄安站同步投入使用，京雄城際鐵路實(shí)現(xiàn)全線貫通，這是新區(qū)首個(gè)大型交通基礎(chǔ)設(shè)施。經(jīng)由此線，從北京西站到雄安站最快僅需50分鐘，從大興機(jī)場(chǎng)到雄安新區(qū)最快僅需19分鐘。軌道上的京津冀讓雄安“飛跑”起來(lái)，從新區(qū)出發(fā)50分鐘左右到天津，60分鐘到石家莊。

　　雄安的高速路網(wǎng)越織越密。2021年5月29日，北京至雄安高速公路（河北段）、榮烏高速新線、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)至德州高速公路（一期），同步通車運(yùn)營(yíng)。京雄高速全線布設(shè)車路協(xié)同智慧設(shè)備和專用車道，將來(lái)可實(shí)現(xiàn)“無(wú)人駕駛”。2022年底，京雄高速北京段已修通到六環(huán)線，從這里出發(fā)50分鐘就到新區(qū)，比此前縮短30分鐘。打開新區(qū)交通圖，“四縱三橫”高速公路網(wǎng)逐步成形，京港澳高速、大廣高速、京雄高速、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)至德州高速縱橫南北，榮烏高速新線、津雄高速、津石高速貫穿東西。

　　雄安新區(qū)片區(qū)內(nèi)部市政道路逐步完善，市民出行更加便利。截至目前，容東片區(qū)、容西片區(qū)、雄東片區(qū)A社區(qū)、昝崗高鐵片區(qū)等配套的市政道路基本建成投入使用，總里程約200公里。啟動(dòng)區(qū)及其周邊道路基本建成，計(jì)劃近期開通；雄安新區(qū)公交線路增至39條，其中城區(qū)公交線路18條，雄安站高鐵巴士線路2條。