眼下,在臨港經濟技術開發區,鋰電及相關材料項目正在加快集聚,目前已投產或正在建設的相關項目達到12家之多。這些項目投資大、預期效益高、市場前景好,一些企業已經成為國內知名新能源電池廠家的供應商。臨港開發區積極發揮自身優勢,以產業鏈招商等模式,吸引項目落戶,形成更加完善的鋰電產業鏈條,打造北方具有重要影響力的鋰電產業基地。可以預見,不久的將來,大街上跑的電動車會更多地用上滄州產鋰電材料。
南開大學—滄州渤海新區綠色化工研究院技術人員正在進行實驗。高寧 攝
12個鋰電項目聚集
不久前,臨港經濟技術開發區鋰電產業再擴軍——河北贛鋒鋰業有限公司年產1.2萬噸碳酸鋰電池材料項目投料試生產。該項目是臨港開發區鋰電池產業鏈條上具有“補鏈、強鏈”作用的重點項目,總投資3億元,分兩期建設,所生產的碳酸鋰是動力電池正極材料(鈷酸鋰、三元鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰)的主要原材料。項目預計2024年底全部達產達效,年銷售收入達60億元,年納稅超9億元。這將為臨港的鋰電產業添加濃墨重彩的一筆。
據了解,河北贛鋒鋰業有限公司隸屬于江西贛鋒鋰業集團股份有限公司,作為知名的鋰生態企業,贛鋒鋰業貫穿上游鋰資源開發、中游鋰鹽深加工及金屬鋰冶煉、下游鋰電池制造、廢舊電池綜合回收利用等價值鏈的重要環節,產品被廣泛應用于電動汽車、儲能、3C產品、化學品及制藥等領域。
目前,臨港鋰電產業項目聚少成多,已投產或正在建設的相關項目達到12家。這些項目涉及鋰離子電容、鈉離子電池以及隔熱材料等多種產品。通過臨港的不斷努力,正在逐漸形成完整的產業鏈條。從正極材料到電解液,鋰離子電池的主要材料已具備,對鋰電池廠家極具吸引力,而且河北弗斯特新能源科技有限公司還可以進行鋰電池回收利用,將進一步完善鏈條,形成產業閉環。
滄州信聯化工有限公司作為區內一家老企業,煥發新活力,公司自主創新,研發了鈉離子電池,產品更加節能環保。信聯投資10億元,建設年產2.0GWh鋰離子電容、鈉離子電池綠色自循環工廠項目,主要產品為鋰離子和鈉離子超能電池模組、電容電芯、儲能柜;河北弗斯特新能源科技有限公司新能源車動力電池材料加工和電池梯級利用及資源化中心項目,總投資4.95億元,主打廢舊資源再生利用,通過處理廢鋰電池,分類回收可利用物質,變廢為寶,最終達到減量化、資源化和無害化。項目建成后,具備年拆解 60000 噸動力鋰電池包的生產能力,其中包括2萬電芯破碎能力。
產業鏈招商 吸引項目
在招引項目上,臨港開發區按照“建鏈、強鏈、延鏈、補鏈”的要求,圍繞做大做強傳統產業做文章,著眼延伸鏈條下功夫,聚焦戰略性新興產業求突破,全面深入分析聚氨酯、高端合成樹脂、新材料、氫能綜合利用、電子化學品、鋰離子電池、氯堿循環利用等特色產業鏈條“有什么、缺什么、要什么”,形成產業鏈發展“思維導圖”,招商人員“按圖索驥”,全力開展網上招商、以商招商、以鏈招商。
一位招商部門負責人介紹,他們將積極對接產業上下游,完善鏈條,同時推動現有項目走手續開工建設,支持已投產的企業發展壯大。
目前,已投產的項目活力滿滿。
正在試生產的贛鋒鋰業,本是臨港開發區內的一家鋰電企業,由于一些原因項目一度擱置。臨港開發區多方招商引資,引進了江西贛鋒鋰業進行收購,讓項目得以重啟。
來自北京的愛彼愛和新材料有限公司,是國內知名電池生產廠家的供應商,生產的氧化硅氣凝膠,是電芯隔熱片的主要材料……
今年,臨港立足現有項目,趁熱打鐵,依托信聯科技200萬度鋰離子電容鈉離子電池、渤興新能源28萬噸電解液溶劑、潤德生物3萬噸碳酸二甲酯項目、鑫源泉1萬噸新型電解液、贛鋒鋰業1.2萬噸碳酸鋰電池材料等項目,加快推進北京金開投資35億元的20萬噸磷酸鐵及磷酸鐵鋰等項目,全力打造中國北方極具影響力的新能源產業基地。
強化優勢 集聚產業
天津的一家鋰電項目,將落戶臨港開發區,目前正在辦理相關手續。開發區的國字頭招牌、保姆式服務成為吸引這一項目的重要原因。
根據相關政策,化工項目只能落戶化工園區,河北省兩個比較大的化工園區是臨港和曹妃甸,而臨港的發展起步更早,并且鋰電產業小有規模,符合項目扎堆發展的意向。同時,臨港近年來發展迅速,成為河北省第三家、滄州市唯一一家國家級開發區,集“國家級循環化改造示范試點園區”“國家新型工業化產業示范基地”“全國大氣環境風險預警體系建設試點”“中國石油化工(滄州)京津冀產業轉移示范區”等金字招牌于一身,自身強大的實力,吸引著眾多企業紛紛加盟。
臨港開發區與時俱進,搶抓鋰電等新興產業發展的契機,初步形成化工新材料、生物醫藥、氯氫、電子化學品、新能源五大產業集群,和聚氨酯、高端合成樹脂、新材料、氫能綜合利用、電子化學品、鋰離子電池、氯堿循環利用等7個特色產業鏈條。以鋰電產業為例子,當初臨港本地只有為數不多的鋰電企業,他們抓住鋰電產業迅猛發展的契機,大力招商引資,項目紛至沓來,形成了多點開花的良好態勢。
同時,臨港以保姆式服務,推動企業快速落地。眾所周知,化工項目的審批手續多、建設周期長,臨港為企業指定專人服務,全程代辦各種手續,盡力壓縮時間,推動項目盡早開工建設并投產達效。
在大力招商引資的同時,臨港也注重提高項目的入區門檻。一位負責人介紹,在引進項目時,要充分考量項目的體量、技術因素。對項目體量會有相應要求,同時優先引進技術成熟度高的項目,堅決拒絕高能耗、高污染項目。(本報記者 鄭進超 本報通訊員 祖天林)