12月7日，雄安新區至北京大興國際機場快線（R1線）第五組團站車站主體結構順利封頂，這是R1線第二個車站主體結構封頂，標志著雄安R1線項目土建工程又取得新進展。

　　自開工以來，軌道快線公司和各參建單位精心組織、密切配合，統籌調度各方資源，堅決打造“雄安質量”，尤其在近期疫情防控形勢嚴峻的情況下，一手抓疫情防控、一手抓工程建設，實現了“雄安質量”落地落實，順利完成了第五組團站封頂。

　　第五組團站由雄安集團軌道快線公司投資建設、中國水電五局承建，為R1線的第三座車站，位于起步區第五組團的中部，車站為地下兩層雙島四線站，采用明挖法施工。其總長397.3米，標準段寬45.8米，基坑深19.2米，盾構井段寬52.7米，總建筑面積約4.1萬平方米。第五組團站將與南北向軌道交通普線形成“T”型換乘，極大便利新區內群眾出行。

　　雄安集團雄商發展公司黨委書記、董事、總經理，軌道快線公司黨總支書記、董事、總經理韓建友表示，在疫情防控壓力下，軌道快線公司嚴格落實防控措施，精心組織施工生產，強力抓好防疫、防風、防寒、防凍、防火、防事故、保質量相關工作，將“雄安質量”內化于心、外化于行，嚴把安全生產關、嚴守工程質量關，確保工程施工在安全平穩中有序推進。

　　下一步，第五組團站將從主體結構施工全面轉向車站附屬結構施工，同步推進盾構施工，為全線早日建成夯實了基礎。（河北日報記者 張偉亞）