雄安新區至北京大興國際機場快線（R1線）軌道交通指揮中心控制中心大樓日前順利封頂。至此，R1線軌道交通指揮中心全部封頂。

圖為R1線軌道交通指揮中心控制中心大樓封頂。雄安集團供圖

　　R1線軌道交通指揮中心位于雄安新區昝崗片區昝崗車輛基地，總建筑面積54760.8平方米，其中地上建筑面積40470.1平方米、地下建筑面積14290.7平方米，包含控制中心、維修中心、培訓中心、綜合樓、公寓食堂等5棟單體建筑。該中心建成后，將承擔雄安新區“一干多支”線路運營調度、應急指揮、清分結算等任務，為R1線通車運營提供全面保障。

圖為R1線軌道交通指揮中心控制中心大樓封頂。雄安集團供圖

　　R1線是雄安新區規劃軌道快線網中的主干線。截至目前，R1線項目關鍵線路工點已全面開工建設，累計完成施工產值73.23億元，4座梁場及1座管片廠已建成投產。雄安新區內4臺盾構機已全部始發，地下段全面進入盾構掘進施工階段，盾構掘進累計2503環，完成16.22%；橋梁架設工作全面進行，高架區間現澆連續梁累計完成3725.6米，完成46%；箱梁架設累計完成339榀，完成18.62%。

　　此外，除昝崗站外，R1線7座新建車站已全面開工建設，首站金融島站主體結構已封頂。

　　R1線南起雄安新區啟動區，經河北廊坊市接入北京大興國際機場，線路全長86.26公里，是雄安新區“四縱兩橫”區域高速鐵路網的“一縱”，是新區規劃軌道快線網中的主干線，是城市的動脈線、未來的發展線、建設的創新線、京津冀城市群上的風景線。R1線建成后，將實現30分鐘到北京大興機場、1小時到北京麗澤商務區的通行目標，對于形成京雄一小時都市圈，增強雄安新區對北京非首都功能疏解的吸引力，推進京津冀協同發展具有重要意義，對都市圈軌道交通建設具有先行先試的示范引領作用。（王紅 張英翠）

圖為R1線軌道交通指揮中心效果圖。雄安集團供圖