全國鐵路10月11日起實行第四季度列車運行圖

　　京津冀地區共安排旅客列車運行線865對

　　從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）獲悉，10月11日零時起，全國鐵路實行第四季度列車運行圖。調圖后，全路開行旅客列車5286對，較現圖增加21對；開行貨物列車10829對，較現圖增加41.5對。

　　國鐵集團運輸部負責人介紹，此次調圖，是統籌考慮鐵路新增線路、車站、車輛等運輸資源和客貨運輸市場需求，對運輸組織作出的調整。新圖的實施，有利于進一步發揮路網作用，提高鐵路運輸服務質量效率，更好服務國家戰略和人民群眾生產生活需求。

　　京唐城際鐵路燕郊至唐山段、京濱城際鐵路寶坻至北辰段年內開通運營后，北京至唐山、秦皇島、北辰間運行時間進一步壓縮優化；增開經由京九鐵路、霸州至徐水鐵路運行，北京至雄安新區至保定的時速160公里復興號動車組列車。新圖實施后，京津冀地區共安排旅客列車運行線865對，更好助力京津冀協同發展。

　　充分利用京廣高鐵京武段時速350公里高標運營和新投用復興號智能動車組資源，增加南昌西至北京西時速350公里高品質標桿列車2對，同步優化列車停站，南昌西進京列車最短運行時間壓縮至5小時45分。優化銀川至北京西高鐵列車停站。將福州至北京豐臺的Z60/59次直達列車升級為D760/759次動車組列車，使用時速160公里復興號動車組開行，同時優化運行路徑，列車運行時間較之前壓縮3小時45分。（河北日報記者 方素菊）