“1+20”政策在基層

作為穩(wěn)經(jīng)濟(jì)"1+20"政策體系配套文件之一，我省出臺(tái)的《關(guān)于促進(jìn)交通運(yùn)輸發(fā)展的六條政策措施》，提出加快在建項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，推動(dòng)物流暢上加暢等多項(xiàng)務(wù)實(shí)舉措。今天的系列報(bào)道《"1+20"政策在基層》，記者深入一線，實(shí)地探訪政策措施落實(shí)情況。

在邯港高速公路滄州段的項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，工作人員正在勘測(cè)定界，并對(duì)附著物進(jìn)行清點(diǎn)登統(tǒng)。記者了解到，2009年項(xiàng)目就開(kāi)始了前期工作，但由于項(xiàng)目投資大、回報(bào)周期長(zhǎng)，一直未通過(guò)當(dāng)?shù)刎?cái)政承受能力論證。

如何解決項(xiàng)目困境？我省《關(guān)于促進(jìn)交通運(yùn)輸發(fā)展的六條政策措施》帶來(lái)了新思路。政策提出： 對(duì)投資規(guī)模大、回報(bào)周期長(zhǎng)的經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目，可采取特許經(jīng)營(yíng)方式投資建設(shè)，特許經(jīng)營(yíng)期限按收回投資并有合理回報(bào)的原則確定。充分利用這一政策，滄州市交通運(yùn)輸局及時(shí)調(diào)整邯港高速滄州段的建設(shè)模式，引入社會(huì)投資人進(jìn)行融資建設(shè)。

滄州市公路事業(yè)發(fā)展中心主任 鄒衛(wèi)紅：

現(xiàn)在項(xiàng)目進(jìn)展非常順利，8月份已經(jīng)完成了工可行業(yè)報(bào)告的審查和實(shí)施方案的批復(fù)，我們現(xiàn)在正在進(jìn)行社會(huì)投資人招標(biāo)工作，預(yù)計(jì)10月份就能實(shí)現(xiàn)開(kāi)工建設(shè)。

邯港高速滄州段的加速推進(jìn)不是個(gè)案。為最大限度釋放政策紅利，省交通運(yùn)輸廳召開(kāi)全省行業(yè)內(nèi)會(huì)議，專題解讀有關(guān)政策，并把一張張圖文并茂的明白卡送到各市場(chǎng)主體手中。同時(shí)，對(duì)93個(gè)在建項(xiàng)目、34個(gè)新開(kāi)工項(xiàng)目、4個(gè)調(diào)整年內(nèi)實(shí)施項(xiàng)目和農(nóng)村公路建設(shè)改造情況開(kāi)展全流程跟追服務(wù)，確保政策落實(shí)落細(xì)。

滄州交通發(fā)展（集團(tuán)）有限責(zé)任公司黨委委員 副總經(jīng)理 常志明：

他們主動(dòng)把政策送到我們手中，使我們更好地了解了政策和用好政策，也增強(qiáng)了我們項(xiàng)目投資的決心。

河北石太高速公路開(kāi)發(fā)有限公司項(xiàng)目工程師 譚振東：

從"優(yōu)化投資人選定方式"到國(guó)家金融工具的政策扶持，我們都享受到了，這樣就為我們項(xiàng)目建設(shè)注入了源源不斷的動(dòng)力。

乘政策東風(fēng)，青蘭高速改擴(kuò)建、張尚高速提前兩個(gè)月建成，石太高速改擴(kuò)建、曲港高速滄州段、石衡高速等均實(shí)現(xiàn)提前開(kāi)工。農(nóng)村公路在提前完成7000公里年度目標(biāo)基礎(chǔ)上，啟動(dòng)新一輪1200公里建設(shè)任務(wù)。1-8月，全省交通項(xiàng)目累計(jì)完成投資659.3億元，占年計(jì)劃的76.7%。其中6-8月份，累計(jì)完成投資348.8億元，環(huán)比3-5月份增長(zhǎng)42%，較原計(jì)劃超前19.1%。

河北廣播電視臺(tái)記者 范曉芳：

項(xiàng)目建設(shè)跑出加速度，交通物流也在持續(xù)向好。這里是位于石家莊井陘縣的秀林收費(fèi)站，也是由山西經(jīng)過(guò)石太高速進(jìn)入河北的第一個(gè)站口。那現(xiàn)在站口的日均通行量達(dá)到了3700輛左右，比六月份增加了38%。

"推動(dòng)交通物流暢上加暢"是我省《關(guān)于促進(jìn)交通運(yùn)輸發(fā)展的六條政策措施》的重要一項(xiàng)。我省通過(guò)建立省部、省際和京津冀區(qū)域保通保暢協(xié)同機(jī)制，出臺(tái)推進(jìn)物流保通保暢8條措施等，為物流暢通提供有力支撐。

石太高速秀林收費(fèi)站站長(zhǎng) 邵峰：

我們主要是通過(guò)設(shè)置貨車專用道的方式，做好客貨分離，一旦車流量大的時(shí)候，加開(kāi)人工車道。與地方交警建立了聯(lián)動(dòng)保障機(jī)制，早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早處理，確保車輛高效通行。

目前，全省519個(gè)高速收費(fèi)站、204對(duì)高速服務(wù)區(qū)全部開(kāi)通。"情義河北·冀路暢行"關(guān)心關(guān)愛(ài)貨車司機(jī)行動(dòng)，更是讓貨車司機(jī)感受到河北溫情。

貨車司機(jī)：

挺順當(dāng)?shù)模裎覀兣苌轿?、山東這一片兒，都是兩天多一個(gè)來(lái)回，基本上都沒(méi)怎么停。

數(shù)據(jù)顯示，1-8月份，全省高速公路貨車通行量1.5億輛，居全國(guó)第3位；公路貨運(yùn)量12.7億噸，居全國(guó)第6位；貨物周轉(zhuǎn)量5068.6億噸公里，居全國(guó)第2位；港口貨物吞吐量8.4億噸，居全國(guó)第4位。

與此同時(shí)，在一系列政策帶動(dòng)下，路衍經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)能升級(jí)，資金保障政策措施持續(xù)加力。目前，省交通運(yùn)輸廳共爭(zhēng)取中央資金66.8億元，各級(jí)地方政府累計(jì)安排債券資金65.34億元，各級(jí)收費(fèi)公路建設(shè)運(yùn)營(yíng)主體以爭(zhēng)取資金、直接融資等方式獲得資金支持724.08億元。

省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng) 汪天涌：

聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵問(wèn)題，持續(xù)開(kāi)展政策宣傳解讀和調(diào)研督導(dǎo)，推動(dòng)政策落實(shí)執(zhí)行到位，確保超額完成年度投資任務(wù)，超前安排明年交通建設(shè)項(xiàng)目，為穩(wěn)住我省經(jīng)濟(jì)大盤作出交通貢獻(xiàn)。