省會市民錢女士在中華大街和平西路附近上班，她一般選擇共享單車通勤。6月21日上午，錢女士像往常一樣，到達目的地后，將單車穩穩停靠在路口附近一處施劃白線的停放區域內，把車身擺放整齊后上鎖離開。記者注意到，在這周圍，共享單車及市民個人的非機動車都整齊地擺放在劃定的停車區域內，沒有非機動車停在機動車道上，行人、非機動車、機動車各行其道，整齊有序。

　　之前，這里可不是這番景象。因為緊鄰省二院，附近也沒有合適的停車處，為了盡快就醫，市民隨意停車情況頻現，不僅影響市容，更影響通行。為徹底解決這一問題，騰出熱點區域停車空間，經新華區辦事處協調，該區對省二院門口區域進行了科學規劃，將中華大街橋下部分機動車停車位用于非機動車停放，同時在九中街兩側便道增加了200米非機動車停放區域，增設便道護欄300米，并派專人引導省二院就診車輛，省二院也將職工非機動車統一引導到醫院內部停車場停放，解決了該區域非機動車停車難、亂停車的問題。

　　記者從市城管局獲悉，今年以來，對照全市電動車綜合治理工作要求，該局采取了一系列行之有效的措施規范非機動車停車秩序。“針對共享單車，我們明確了運維標準和反應速度，并將之納入對運營企業的日常考核中，進一步提升了企業運維水平；積極開展街道兩側市民車輛停放秩序綜合整治，在長安區、橋西區、新華區、裕華區、高新區，每區各選取10個具有代表性的點位，開展非機動車停放管理示范點創建工作，督促相關單位落實主體責任，通過利用自有空間解決本單位職工、從業人員非機動車的停放問題。”市城管局市容監督科工作人員周超說。

　　同時，該局要求各區要利用自有廣場、空地，合理增加消費者、患者、學生等群體的自行車停放空間，減輕城市便道停放壓力。目前，各示范點位創建工作正在穩步推進。市城管部門還通過創建成功的典型事例，及時總結經驗，以點帶面，進一步規范全市非機動車停放秩序，讓停車更加文明、有序、到位。（記者 王寵）