剛剛！新型時速140公里市域動車組在唐山下線

　　用于國內首條采用PPP模式建設的市域鐵路

　　即將下線的新型時速140公里市域動車組。河北日報記者王育民攝

　　今天上午，新型時速140公里市域動車組在唐山下線，該動車組將用于臺州市域鐵路S1線，為國內首條采用PPP模式建設的市域鐵路。

　　臺州市域鐵路S1線一期PPP項目由中國中車牽頭、中車唐山公司作為聯合體承接建設，線路全長52.4公里，全線設站15座，包括地下站7座，高架站8座，中車唐山公司同時負責研制31列新型時速140公里市域動車組。

　　新型時速140公里市域動車組正在進行廠內試驗。河北日報通訊員張洋攝

　　“臺州市域鐵路S1線動車組是中車唐山公司為適應臺州氣候、人文地理環境和線路技術條件，量身研制的市域鐵路車輛，具有輕量化、耐高溫、啟動快、乘坐舒適等特點。”該動車組總設計師王志偉介紹，列車為2動2拖4輛編組市域D型動車組，最大載客量1045人，最高運行速度140km/h。

　　據了解，該動車組外觀造型提取臺州市天臺山、東海畔、制造產業的突出特點，內飾色彩基調與外觀相互呼應，具有很強的識別性。座椅采用極具設計感的不銹鋼懸臂座椅，客室內部簡潔，通透易于清潔。車廂內設有超大尺寸43寸LCD動態地圖，乘客指引信息清晰醒目。同時，采用輕量化鋁合金車體，運用分布式車載電子計算機控制技術，集成了先進、成熟的動力分散電傳牽引系統和再生電制動系統，為旅客提供安全可靠、平穩舒適的乘車環境。

　　新型時速140公里市域動車組車廂內飾環境。河北日報通訊員張洋攝

　　除了造型獨特，該動車組列車還具有安全環保、可靠性強、綠色節能等特點。全車設有智能預警式火災預警等安全系統，設有空氣凈化裝置，提高乘車環境空氣質量。針對臺州高溫、高濕、高鹽的氣候特點，車體通過噴涂環氧防腐底漆等措施進行了特別防腐設計，并設有自動撒沙裝置，濕滑天氣亦能保證良好的制動性能。同時，列車具有再生制動功能，在制動過程中產生的能量可以回饋電網或者被相近的車輛吸收，并設有變頻空調，可根據室內外環境變化對制冷量進行自動調節，節能效果顯著。

　　近年來，中車唐山公司依托高端裝備制造優勢，大力發展城市基礎設施業務，構建了良好的產業鏈布局，具備了為客戶提供“產品+技術+管理+資本+服務”的系統解決方案能力。（記者王育民 通訊員吳可超、何經偉）