隨著冬奧賽事進(jìn)展，舉辦地之一的塞外山城張家口也逐漸被人們重新認(rèn)知：歷史文化之城、工業(yè)先驅(qū)之城、綠色生態(tài)之城、清潔能源之城、氫能示范之城……
30.5萬(wàn)輛整車從這里走向市場(chǎng)；118萬(wàn)臺(tái)世界頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)從這里走向全球，名車“心臟”原來(lái)是張家口制造；氫燃料電池已安裝在工信部新能源汽車目錄中的67款氫燃料電池汽車上，位居行業(yè)第一……
如今，一組組數(shù)據(jù)讓張家口的另一個(gè)“夢(mèng)”也逐漸變成現(xiàn)實(shí)。
正在崛起的“汽車城”
走在張家口的大街上，會(huì)有自豪的張家口市民指著行駛的領(lǐng)克汽車說(shuō)，“看，這就是在咱們張家口生產(chǎn)的。”
造型時(shí)尚、性能優(yōu)異的領(lǐng)克汽車，正在成為張家口的另一張名片。
2月11日，張家口南山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)領(lǐng)克汽車張家口工廠的總裝車間內(nèi)，讓人眼花繚亂的285臺(tái)KUKA機(jī)器人揮舞著靈活的機(jī)械手臂搬運(yùn)、焊接，一張張鋼板焊裝拼接一氣呵成。
流水線上的工人有條不紊地對(duì)汽車各個(gè)零部件進(jìn)行最后組裝，流水線末端，平均兩分鐘左右便有一臺(tái)領(lǐng)克汽車完美下線。
作為吉利集團(tuán)首個(gè)完全按照沃爾沃全球制造及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)打造、滿足全球最嚴(yán)苛市場(chǎng)準(zhǔn)入條件的制造基地，這家工廠基于“工業(yè)4.0”的理念規(guī)劃，智能化、信息化、柔性化、自動(dòng)化程度以及綠色環(huán)保理念均達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，全面詮釋了領(lǐng)克汽車“潮流智造”的精髓，堪稱全球頂尖工廠。
相隔不遠(yuǎn)的張家口極光灣發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司工廠內(nèi)部，一個(gè)個(gè)機(jī)器人攜帶著發(fā)動(dòng)機(jī)配件，穿梭在各個(gè)生產(chǎn)車間里。這些被叫作“自動(dòng)引導(dǎo)運(yùn)輸車”的機(jī)器人共有100多臺(tái)，按3個(gè)班組計(jì)算可替代100多名操作工。
這里是沃爾沃在全球的第二個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，也是其歐洲以外唯一的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。截至2021年底，已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)118.3萬(wàn)臺(tái)。車友們喜愛的沃爾沃多種型號(hào)汽車，其“心臟”其實(shí)大部分來(lái)自張家口工廠。
“這兩家工廠都是綠色環(huán)保工廠，更是全球新一代標(biāo)桿工廠。”張家口市工業(yè)和信息化局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，無(wú)論是從產(chǎn)品還是生產(chǎn)方式上看，“都可以代表目前汽車工業(yè)的頂尖水平。”
一個(gè)細(xì)節(jié)足以證明：張家口極光灣發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司工廠內(nèi)部有一座不起眼的小白房，是整座工廠保密級(jí)別最高的區(qū)域之一，這里是沃爾沃全球唯一一條直噴油軌裝配測(cè)試線。
工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，汽油高壓直噴油軌裝配測(cè)試技術(shù)，作為發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù)之一，公司花費(fèi)了3年時(shí)間研發(fā)成功，僅這一項(xiàng)技術(shù)每年可節(jié)省成本幾千萬(wàn)元，全球只有不到5家公司掌握這一技術(shù)。
將核心的裝配測(cè)試技術(shù)放在這里，足見張家口工廠在其全球布局中的重要地位。
另外，張家口發(fā)動(dòng)機(jī)工廠于2017年被國(guó)家工信部評(píng)為第一批國(guó)家級(jí)綠色工廠，致力于“建設(shè)綠色環(huán)保工廠，打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，創(chuàng)建一流發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)”，在智能化、自動(dòng)化、信息化、可持續(xù)等多方面起到行業(yè)示范帶動(dòng)作用。
一直有一個(gè)“升級(jí)夢(mèng)”
2月11日，在與領(lǐng)克汽車一墻之隔的汽車零部件產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，麥格納座椅（張家口）有限公司的倉(cāng)儲(chǔ)車間里，工人們正在操作區(qū)域裝配貨物，貨物配置完成后由卡車運(yùn)往隔壁工廠的生產(chǎn)線。
“作為領(lǐng)克汽車張家口工廠的汽車座椅的戰(zhàn)略供應(yīng)商，我們與領(lǐng)克的直線距離僅1公里。若遇到緊急訂單，只需半小時(shí)，零件即可按照序列由倉(cāng)儲(chǔ)車間運(yùn)送到領(lǐng)克的生產(chǎn)線上。”工廠負(fù)責(zé)人介紹。
同樣作為領(lǐng)克汽車的核心配套企業(yè)，埃貝赫排氣技術(shù)（張家口）有限公司為領(lǐng)克制造提供排氣筒。
自沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)和領(lǐng)克汽車項(xiàng)目落地懷安發(fā)展以來(lái)，一大批上下游企業(yè)紛至沓來(lái)，開啟了全市裝備制造產(chǎn)業(yè)由中低端粗放型向高端精品型的轉(zhuǎn)變。目前，南山汽車產(chǎn)業(yè)集群共入駐26家與汽車相關(guān)的企業(yè)，已成為全市確立的4個(gè)、全省確立的107個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群之一。
作為中國(guó)北方最早發(fā)展工業(yè)經(jīng)濟(jì)的城市之一，張家口工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，與此相伴相隨的便是深厚的工業(yè)文化底蘊(yùn)。
100多年前，詹天佑主持修建了由中國(guó)人自行設(shè)計(jì)和建造的第一條干線鐵路——京張鐵路，打破了外國(guó)人“中國(guó)能修京張鐵路的工程師還沒(méi)出生呢”的論斷。100多年后，全長(zhǎng)174公里的京張高鐵，像一條飛舞的巨龍，時(shí)而騰空，時(shí)而入地，穿長(zhǎng)城，跨水庫(kù)，最終抵達(dá)2022年北京冬奧會(huì)舉辦地之一的張家口。
升級(jí)與創(chuàng)新，始終深深烙刻在張家口工業(yè)發(fā)展的基因中。
自2010年張家口市與吉利控股集團(tuán)合作推動(dòng)項(xiàng)目落地開始，一個(gè)整車工廠、一家發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，徹底拉開了張家口汽車工業(yè)全面升級(jí)的序幕。
時(shí)至今日，汽車產(chǎn)業(yè)已成為張家口市培育發(fā)展現(xiàn)代制造業(yè)的重要板塊之一，呈集群化發(fā)展態(tài)勢(shì)。
張家口市以懷安汽車產(chǎn)業(yè)園為主要平臺(tái)，依托吉利汽車張家口分公司、張家口極光灣發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司，不斷完善汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，大幅提升張家口汽車產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
同時(shí)帶動(dòng)懷安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)及其周邊區(qū)域汽車研發(fā)、物流、商貿(mào)、服務(wù)及關(guān)聯(lián)企業(yè)發(fā)展，形成了空間布局合理、業(yè)務(wù)覆蓋全面、發(fā)展?jié)摿薮蟮钠囍圃飚a(chǎn)業(yè)集群。
而且，產(chǎn)業(yè)升級(jí)仍在繼續(xù)：張家口極光灣發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司年產(chǎn)15萬(wàn)臺(tái)新能源汽車電動(dòng)機(jī)項(xiàng)目已建成投產(chǎn)。同時(shí)，以氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地建設(shè)為切入點(diǎn)，加速集聚產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，大力引進(jìn)氫燃料電池汽車及配套項(xiàng)目，加快推進(jìn)億華通燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)二期項(xiàng)目、張家口氫能科技有限公司氫燃料電池電堆生產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)區(qū)域內(nèi)氫能源客車示范運(yùn)營(yíng)。
冬奧打開了“聚光燈”
“綠色冬奧讓張家口氫燃料電池產(chǎn)業(yè)一下子火出了圈，這是我們未來(lái)汽車裝備制造行業(yè)最好的展示機(jī)會(huì)，冬奧后一定會(huì)迎來(lái)更大發(fā)展。”最近幾天，張家口市工業(yè)和信息化局四級(jí)調(diào)研員高衛(wèi)東，總是會(huì)接到來(lái)自全國(guó)各地汽車行業(yè)內(nèi)一些老朋友的詢問(wèn)，“你們那里的氫燃料電池，有沒(méi)有合作空間？”
“未來(lái)汽車工業(yè)發(fā)展的重要方向?qū)⑹切履茉矗鳛闅淙剂想姵仡I(lǐng)域的龍頭企業(yè)，億華通借冬奧‘聚光燈’引起了全行業(yè)的廣泛關(guān)注，將來(lái)一定會(huì)帶動(dòng)張家口在新能源汽車領(lǐng)域全面開花。”
高衛(wèi)東的信心有足夠的支撐。如今，北汽福田、宇通客車、吉利商用車均與億華通建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。同時(shí)因其產(chǎn)品的優(yōu)良質(zhì)量，公司與豐田及北汽福田開發(fā)的客車還被指定為北京2022年冬奧會(huì)的賽事交通服務(wù)用車。
按2020年車用燃料電池系統(tǒng)總銷售功率計(jì)算，億華通已在中國(guó)電池系統(tǒng)市場(chǎng)排名第一，市占率為34.8%。有業(yè)內(nèi)人士甚至預(yù)測(cè)，未來(lái)新能源汽車在純電和燃料電池兩個(gè)發(fā)展方向上，將分別由寧德時(shí)代和億華通領(lǐng)軍。這也意味著，張家口有望在未來(lái)汽車工業(yè)發(fā)展中搶得有利先機(jī)。
而當(dāng)氫能跟自動(dòng)駕駛結(jié)合在一起，更是讓人對(duì)張家口汽車工業(yè)發(fā)展速度刮目相看。
2月11日，在冬奧張家口媒體接待站前，大批記者體驗(yàn)了一款氫能自動(dòng)駕駛方艙。
這款氫能自動(dòng)駕駛方艙，來(lái)自廣州一家智能出行企業(yè)與張家口合作建設(shè)的易龍智能氫能商用車產(chǎn)業(yè)基地。適用于景區(qū)、園區(qū)、大型社區(qū)、機(jī)場(chǎng)、商業(yè)中心、戶外廣場(chǎng)、會(huì)展中心等區(qū)域。
這輛23座的自動(dòng)駕駛方艙，車內(nèi)只有一位安全員，坐在原本應(yīng)該是駕駛室的位置，但他的工作不是駕駛，而是負(fù)責(zé)勘察路況和在緊急情況下制動(dòng)。
易特智行（張家口）有限公司綜合辦主任宋曉亮介紹說(shuō)，這款方艙采用以激光雷達(dá)為主的多種安全保障技術(shù)，可感知方艙周邊的環(huán)境，并配備高精度地圖和導(dǎo)航，保證安全運(yùn)行。同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互，它采用遠(yuǎn)程請(qǐng)求觸摸操作，語(yǔ)音交互等先進(jìn)的人機(jī)交互技術(shù)，使用起來(lái)很簡(jiǎn)便。
“我們還有同款的另一臺(tái)氫能自動(dòng)駕駛方艙在張家口賽區(qū)投入使用，主要負(fù)責(zé)在酒店對(duì)志愿者以及奧組委的工作人員進(jìn)行擺渡工作，目前為止，每天大概運(yùn)輸16趟，輸送人流達(dá)到每天200人，大家對(duì)自動(dòng)駕駛方艙的認(rèn)知度和認(rèn)可度非常高。”宋曉亮說(shuō)，“它代表了未來(lái)汽車工業(yè)發(fā)展的方向。”（記者 袁偉華 王雪威 通訊員 李曉宇）
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