長城網記者 趙曉慧

　　愈戰愈勇，始得玉成。回望過去五年特別是2020年，面對嚴峻復雜的形勢，河北經濟發展亮點多多，可圈可點——

　　超額完成“十三五”6大行業去產能任務，壓減退出粗鋼產能8212.4萬噸;

　　連續5年成功舉辦省旅發大會，旅游業總收入年均增長26%;

　　成功舉辦中國國際數字經濟博覽會，數字經濟占GDP比重超30%……

　　逆風破浪交答卷，勇往直前譜新篇。站在“兩個一百年”的歷史交匯點，河北如何堅決去、主動調、加快轉？代表委員們踴躍發言，各抒己見，為河北經濟轉型發展獻策建言。

河鋼唐鋼新區廠區全景。資料圖片

　　堅決去，堅持不懈化解過剩產能

　　政府工作報告中提出，深入打好污染防治攻堅戰。統籌實施大氣污染治理“十條措施”，強力推進重點城市空氣質量“退后十”行動，加快城市鋼廠退城搬遷，深入推進鋼鐵、電力等行業全面超低排放改造。

　　“2015年，永洋特鋼集團根據河北省、邯鄲市《鋼鐵產業結構調整方案》的要求，實施退城進園、升級改造，整合重組永年、武安9家鋼鐵企業，按照1：1.25的減量置換標準，在邯鄲市永年區特鋼工業園區建設了永洋特鋼產業園。”省人大代表、河北永洋特鋼集團有限公司車間副主任張青說。

永洋特鋼公司投建的國內首條輕軌萬能連軋生產線。資料圖片

　　堅定不移去產能，是河北實現經濟轉型必須要邁過的一道坎。河北省委、省政府把鋼鐵去產能作為推進供給側結構性改革的“突破口”“重頭戲”，堅持不懈化解過剩產能。

　　嚴格標準，倒逼去產能。嚴格執行環保、能耗、水耗、質量、技術、安全等標準及相關法律法規，通過采取按日連續處罰、限制生產、停產整治、依法關停等措施倒逼不達標產能退出市場。

　　市場杠桿，撬動去產能。推廣邯鄲武安市“鋼鐵產能指標交易”經驗做法，根據產能情況把壓減任務分攤到每家企業，按每萬噸鐵、鋼產能各100萬元標準，繳納產能指標置換交易金，效益好的企業上繳交易金，效益差的企業拆爐子。

　　減量置換，促進去產能。嚴格落實1∶1.25產能減量置換方案，對全省鋼鐵企業100噸以下轉爐、1000立方米以下高爐實施改造升級，2020年底前全部完成。

省人大代表、首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司工程師王偉。資料圖片

　　“河北的去產能任務任重道遠，兩個方面是關鍵。” 省人大代表、首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司工程師王偉稱，一個是要把好上線，嚴格執行產能置換政策，嚴禁新增產能，同時，要利用產能置換的政策，形成產能競爭的機制，促進鋼鐵工業的高質量發展。二是加大政策傾斜，將環保績效評價指標等納入稅收政策，根據企業不同的環保水平，給予噸鋼減稅、維持或是加大稅收等政策，促進企業環保水平的自主提升和劣勢產能的自然淘汰。

　　“隨著時代變革、科技進步，企業必然要走出這一步——淘汰關閉落后產能。這對于企業是個機遇，如果錯過，企業可能就跟不上時代的發展。”省政協委員、農行河北省分行國際金融部高級經濟師李立忠同時表示，在整個行業產能過剩時，早去產能、早出清、早主動，有助于整個行業盡快轉型升級。

河鋼唐鋼新區數字化管控大廳。河鋼集團供圖

　　主動調，持續加力調優產業結構

　　2020年，壓縮粗鋼產能1401萬噸；“十三五”期間，總計壓減退出8212.4萬噸……數據的背后，是產業結構的持續優化和企業效益的不斷增加。

　　不久前，又一單為客戶量身打造的高鏡面時效塑料模具鋼在河鋼順利下線。產品的硬度均勻性指標是普通塑料模具鋼兩倍，經過加工的鋼板表面整潔如鏡，散發著藝術品的氣質，每噸售價超過萬元。2020年四季度，僅該產品新增訂單一項，就為企業帶來近千萬元的收入。

省人大代表、河鋼集團總經理王蘭玉表示，鋼鐵行業數字化轉型迫在眉睫。資料圖片

　　創新動力澎湃，帶來了河鋼的“數字蝶變”，“柔性制造”的新氣質尤其突出。

　　從接到客戶訂單的那一刻起，河鋼石鋼新區強大的智能制造系統就開始敏捷反應：系統會自動根據整體生產的成本消耗和市場價格測算出訂單的效益情況，按客戶訂單進行質量設計，從原料組織到產品交付，自感知、自決策、自執行，實現了“一站式”處理，更好地滿足了用戶個性化、定制化需求，打造了追趕客戶的加速度。

　　“鋼鐵行業數字化轉型迫在眉睫。”省人大代表、河鋼集團總經理王蘭玉表示，河鋼數字化解決方案，契合了個性化、定制化消費新需求，為企業精細化、高端化生產奠定了基礎，培育起更加強大的動能與韌性。

全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英。資料圖片

　　全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英在接受記者采訪時表示，數字化轉型是長城汽車接下來的重點方向，“現在不管車企想不想轉，想不想變，這已經成為我們必須考慮的趨勢，要不被淘汰，要不迎頭趕上，盡可能快的適應現在的變化” 。

長城汽車圖拉工廠全自動生產線。長城汽車供圖

　　據悉，長城汽車在研發、生產等環節已經開始應用數字化技術，并建設打造的先進的智慧工廠，全面提升自動化率。在整車產品層面，配備智能安全配置。根據統計，目前長城汽車45%熱銷車型已經裝備了L2級別自動駕駛技術。

　　省人大代表，河北省工業和信息化廳黨組書記、廳長龔曉峰，就轉型升級、縣域經濟、產業集群、企業上云等政府工作報告提及的“熱詞”展開云對話。

　　“只有夕陽產品，沒有夕陽產業。在科技迅速發展的大背景下，我們把高端化、智能化、綠色化、數字化的要求貫穿到工藝流程中、工業設計中、企業管理中去，就能實現傳統產業的新發展。”省人大代表，河北省工業和信息化廳黨組書記、廳長龔曉峰說。

河北工業設計展品吸引參觀者駐足觀看。長城網記者 李代姣 攝

　　加快轉，加快構建現代產業體系

　　面對日益迫切的轉型升級要求，創新的使命從來沒有像今天這樣重要、這樣緊迫。政府工作報告提出，“以創新增強發展動力，加快構建現代產業體系”。代表委員們紛紛表示，要強化創新第一動力，著力夯實科技根基，服務發展第一要務。

　　長期以來，河北省產業結構以重化工業為主，鋼鐵、化工等高能耗高污染項目占比過大，產業結構過重、能源結構不合理，資源約束和環境壓力巨大。對此，點石成金的工業設計大有可為。

　　“我們鼓勵工業設計與各行業緊密結合。至于‘整合’，即引進國內外知名的設計機構，讓它們參與到河北的轉型升級、傳統改造中來。” 龔曉峰在接受記者采訪時表示，未來河北的工業設計，將在與傳統產品結合上冒出更多火花，形成更多火炬。

　　省人大代表、石四藥集團河北廣祥制藥有限公司總裁蘇學軍建議，企業、高校和政府綜合施策，進一步提升科研成果轉化效率。資料圖片

　　經過70多年發展，始建于1948年的石家莊四藥，已經形成以化學制劑、中藥制劑、原料藥和醫用包材為主，產業鏈較為齊全的新型產業發展格局。

　　“創新已經融入到四藥人的基因中，是四藥發展壯大的原動力！” 省人大代表、石四藥集團河北廣祥制藥有限公司總裁蘇學軍介紹說，近年來，創新投入占到四藥銷售收入的5%以上，他們成功搭建起國家企業技術中心、國家地方聯合工程實驗室和博士后科研工作站等高層次科研創新平臺，并與浙江大學、天津大學、鄭州大學等知名高校合作共建研究中心，形成了一套完整、科學和清晰的技術創新體系，技術創新能力和水平相繼開始步入“國家隊”。

石家莊四藥口服固體車間員工在抗菌藥品生產線包裝崗位上認真操作。資料圖片

　　傳統優勢產業更優、戰略新興產業更強……隨著河北產業質量品牌的不斷提升，一個以4大優勢傳統產業、10大戰略性新興產業、100+縣域特色產業、4+N未來產業和現代服務業為主體的河北現代產業體系正在加速形成。