堅(jiān)持創(chuàng)新在我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，把科技自立自強(qiáng)作為國(guó)家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐。

　　——習(xí)近平

　　劉少偉，河北高速公路石安管理處工區(qū)主任，正高級(jí)工程師，先后完成58項(xiàng)公路技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目，獲得河北省能工巧匠、河北大工匠、河北省先進(jìn)工作者、全國(guó)勞動(dòng)模范等榮譽(yù)。

　　大家好，我是劉少偉。在單位，我有很多外號(hào)，有人說(shuō)我是創(chuàng)新“領(lǐng)頭羊”，有人稱(chēng)我是高速路上的“魔法師”，還有人叫我“發(fā)明家”。這些外號(hào)的獲得，都與我癡迷創(chuàng)新、喜歡發(fā)明有關(guān)。從業(yè)20多年，正是靠著小發(fā)明、小創(chuàng)新，我從一名養(yǎng)路工，慢慢地成為一名正高級(jí)工程師。

　　黨的十九屆五中全會(huì)指出，“堅(jiān)持創(chuàng)新在我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，把科技自立自強(qiáng)作為國(guó)家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐。”也許，我們終其一生也不會(huì)研究出驚天地動(dòng)的創(chuàng)新成果，但我們可以把創(chuàng)新作為一種信仰，作為不斷向前發(fā)展的動(dòng)力和源泉。

　　創(chuàng)新不是無(wú)源之水，要從解決工作中的難題入手，一點(diǎn)點(diǎn)創(chuàng)新。橋梁?jiǎn)伟迨芰κ┕げ坏M(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)工，而且容易造成車(chē)輛擁堵，怎么解決這個(gè)難題呢？我嘗試著用注膠加鋼板來(lái)處理，經(jīng)過(guò)一夏天的研究，終于成功。采用新工藝后，工期縮短，不會(huì)造成車(chē)輛擁堵，且工程費(fèi)用降低，每平方米可節(jié)省566元。該技術(shù)推廣應(yīng)用后 ，每年節(jié)省養(yǎng)護(hù)資金1600多萬(wàn)元。

　　創(chuàng)新不會(huì)一蹴而就。為了積累知識(shí)，我讀了上百本機(jī)械、公路養(yǎng)護(hù)方面的書(shū)籍。我曾趴在雪水中做實(shí)驗(yàn)，臉部肌肉嚴(yán)重凍傷，手腳都生了凍瘡，一個(gè)多月后研制出了伸縮縫膠條快速清理工具；我也曾蹲在烈日下，反復(fù)測(cè)試、修改，直到成功發(fā)明了“橋梁便捷觀測(cè)儀”。

　　創(chuàng)新是火種，星星之火可以燎原。在我的帶動(dòng)下，“劉少偉創(chuàng)新工作室”成立，成員由6人增至65人。我們探討創(chuàng)新，不唯職務(wù)、不唯學(xué)歷、不唯年齡，平等參與、各抒己見(jiàn)，一切以創(chuàng)新為要。多年來(lái)，我們先后完成58項(xiàng)科技創(chuàng)新，推廣應(yīng)用后，產(chǎn)生了上億元的經(jīng)濟(jì)效益。

　　創(chuàng)新無(wú)止境，我們永遠(yuǎn)在路上。

　　在科技發(fā)展的征途中，

　　再多的創(chuàng)新都不嫌多。

　　劉少偉和他的伙伴們，

　　將在創(chuàng)新之路上一往無(wú)前，

　　深刻踐行習(xí)近平總書(shū)記的指示，

　　抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展，

　　謀創(chuàng)新就是謀未來(lái)！