長城網1月22日訊（記者 黃云霞 實習記者 勞新穎）今天上午，伴隨著G913次列車緩緩駛入承德南站，京哈高鐵京承段正式開通運營，京哈高鐵實現全線貫通。開通后，北京至承德運行時間將縮短至1小時以內。

G913次列車停靠承德南站。長城網記者 崔博文 攝

　　京哈高鐵南起北京市朝陽區，全長1198公里，設計時速350公里。其中沈陽至哈爾濱段已于2012年12月1日開通運營，沈陽至承德南段已于2018年12月29日開通運營。此次開通的北京朝陽至承德南段長192公里，設北京朝陽、順義西、懷柔南、密云區、興隆縣西、安匠、承德南7座車站。

承德南站候車大廳。長城網記者 崔博文 攝

　　作為創新型、標志性重點工程，京哈高鐵京承段在設計中運用了多項智能關鍵技術，全線實現的智能化創新成果多達150多項，創下多個“首次”。

　　在智能建造方面，京哈高鐵京承段施工中利用BIM技術進行設計、施工、管理，同時采用智能軌道板廠、智能張拉、智能養護等技術，應用鐵路工程管理平臺，采用智能運營裝備，全面推動鐵路建設管理信息化。

承德南站。長城網記者 崔博文 攝

　　未來，作為全國“八縱八橫”高速鐵路主通道京哈——京港澳通道的一部分，京哈高鐵將與京滬、京廣、京張、哈大等高鐵干線聯網，通達華北、華東、西北等地。這對促進承德市與京津冀區域、東北區域人流、物流、信息流交往，促進東北老工業基地振興，加快京津冀協同發展具有深遠而劃時代的意義。