采訪小分隊(duì)記者 郭甜肖 路欽淋 李相伯

　　11月14日，初冬的雄安新區(qū)，一派火熱的建設(shè)場(chǎng)面。

　　盡管已經(jīng)多次探訪過(guò)雄安新區(qū)，但在黨的十九屆五中全會(huì)召開之后，再次探訪這片土地，給記者的感覺還是新風(fēng)撲面而來(lái)。京雄高鐵雄安站、地下綜合管廊、京雄高速公路河北段、北京四中雄安校區(qū)項(xiàng)目、雄安新區(qū)未來(lái)工業(yè)設(shè)計(jì)研究院……每一處都晃眼，每一處都新鮮！

　　第一站：雄安新區(qū)未來(lái)工業(yè)設(shè)計(jì)研究院

　　雄安新區(qū)未來(lái)工業(yè)設(shè)計(jì)研究院作為推動(dòng)雄安新區(qū)工業(yè)設(shè)計(jì)“五個(gè)一工程”（河北國(guó)際工業(yè)設(shè)計(jì)周、金蘆葦工業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、雄安新區(qū)未來(lái)工業(yè)設(shè)計(jì)研究院、雄安綠色建筑展示中心、雄安國(guó)際設(shè)計(jì)生態(tài)城）的支撐平臺(tái)，聯(lián)合工業(yè)設(shè)計(jì)界的企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體、設(shè)計(jì)院校和相關(guān)行業(yè)專家人士，共同推進(jìn)新區(qū)工業(yè)設(shè)計(jì)向規(guī)模化、專業(yè)化、高端化、國(guó)際化發(fā)展，為打造“雄安質(zhì)量”，創(chuàng)造全國(guó)樣板提供強(qiáng)力支撐。

　　優(yōu)秀的設(shè)計(jì)塑造著人們的認(rèn)知。雄安未來(lái)的工業(yè)設(shè)計(jì)首先是能讓大家產(chǎn)生參與感和體驗(yàn)感，在城市空間里有情感寄托，設(shè)計(jì)中的每一個(gè)元素都能融入生活中。比如下面這個(gè)叫可編程智能機(jī)器人。

　　雄安新區(qū)未來(lái)工業(yè)設(shè)計(jì)研究院工作人員牛俊鈺介紹，只需一把螺絲刀，一份入門指南，一節(jié)課的時(shí)間，孩子就能通過(guò)這個(gè)可編程智能機(jī)器人，體驗(yàn)動(dòng)手創(chuàng)造的樂(lè)趣，認(rèn)識(shí)各種機(jī)器人機(jī)械和電子零件，入門學(xué)習(xí)積木式編程，并鍛煉邏輯和設(shè)計(jì)思維。

　　設(shè)計(jì)在塑造人們認(rèn)知的同時(shí)，也更好地為人們提供美好生活。

　　先給大家介紹 Fablab 的這個(gè)概念。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是一個(gè)可以讓人們?cè)诶锩鎽?yīng)用數(shù)字以及模擬工具去制造自己想要的東西的微型實(shí)驗(yàn)室。

　　這是一個(gè)很簡(jiǎn)單的想法，但卻可以帶來(lái)深遠(yuǎn)的影響。

　　3D花瓶就是微型實(shí)驗(yàn)室的作品！它是由上面這4臺(tái)投影機(jī)360度無(wú)縫環(huán)繞投影在花瓶身上，不像投影在幕布或者平面上，花瓶屬于異形投影。

　　青花是國(guó)粹，是白洋淀的瑰寶，以青花藤蔓花瓶，漸漸填滿整個(gè)畫面，蘆葦蕩漾，呈現(xiàn)出一片秀麗風(fēng)光，是不是美呆了！

　　第二站：京雄高速公路河北段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)

　　長(zhǎng)久以來(lái)，建筑行業(yè)存在兩大痛點(diǎn)：一是“所見非所得”，建筑效果未知；二是工程質(zhì)量控制難，統(tǒng)籌規(guī)劃、資源整合、具象化聯(lián)系和平臺(tái)構(gòu)建難度大。

　　若是工地長(zhǎng)出“眼、耳、鼻”，實(shí)現(xiàn)違章看得見，噪音聽得見，隱患嗅得著就好了！

　　如今，這些愿景已成真。

　　剛一走進(jìn)中交一公局京雄高速施工六標(biāo)項(xiàng)目部，記者就被領(lǐng)到了一臺(tái)電腦前，只見工程管理技術(shù)人員點(diǎn)開電腦屏幕上的視頻連線軟件，施工現(xiàn)場(chǎng)的畫面就清晰地出現(xiàn)在大屏上。

　　“人的思維、智慧都是源于大腦，而我們工地也有一個(gè)‘大腦’，大大提升了項(xiàng)目管理效率。” 中交一公局京雄高速施工六標(biāo)項(xiàng)目部總工程師朱斌泉表示，當(dāng)建筑工地裝上“大腦”，智慧建設(shè)便成了主旋律，建設(shè)者通過(guò)筆記本電腦上的智慧工地系統(tǒng)就可以監(jiān)看一公里以外工地上的各種實(shí)時(shí)狀況。

　　“現(xiàn)場(chǎng)有多少工人、都在什么位置、塔吊的狀況如何、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境指標(biāo)高低，全都一目了然。”朱斌泉說(shuō)，得益于這顆“大腦”，工程進(jìn)度三維可視化展示、人員軌跡及時(shí)跟蹤、高危施工超前提示、遠(yuǎn)程操霧炮降塵，工程進(jìn)度和施工安全盡在掌控之中。

　　第三站：雄安新區(qū)容東片區(qū)中建八局綜合管廊建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)

　　先跟大家解釋一下，啥叫地下綜合管廊？它就像是為電信、電力、燃?xì)狻⒐┧雀黝惞妙惞芫€蓋一個(gè)共同的“房子”，這個(gè)“房子”一般小可通人，大可通車。

　　地下綜合管廊被譽(yù)為城市“生命線”，因?yàn)樗鹆顺鞘械?ldquo;里子”，撐起了城市的“面子”！

　　作為未來(lái)之城，雄安新區(qū)在推廣應(yīng)用綜合管廊新技術(shù)、引領(lǐng)高品質(zhì)建造等方面有哪些創(chuàng)新？跟隨中建八局工程技術(shù)部技術(shù)工程師王康，去雄安新區(qū)容東片區(qū)中建八局綜合管廊四標(biāo)段瞧瞧！

　　來(lái)到負(fù)一層的物流廊道，通道內(nèi)十分寬敞，最寬處可容納2臺(tái)物流車并排行駛。

　　“預(yù)留的通道是未來(lái)新區(qū)物流運(yùn)輸通道，可滿足物流車、無(wú)人駕駛車等物流貨運(yùn)通行需求。整個(gè)物流通道的寬度在8.4米，高度4.6米，相當(dāng)于一個(gè)雙向單車道”王康說(shuō)。

　　王康說(shuō)，項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)管廊滑移模架體系，以最快的施工速度推進(jìn)工期，相比傳統(tǒng)模架施工，這種工藝不需要反復(fù)拆卸模架，通過(guò)創(chuàng)新采用定制鋁模和鋁合金滑移系統(tǒng)，只需一次組裝便可長(zhǎng)時(shí)間施工。

　　“標(biāo)段管廊采用雙層四艙結(jié)構(gòu)，上面是物流通道層，下面是四個(gè)不同功能的管線艙，滿足未來(lái)城市能源、電力、通信、供水的傳輸需求。”中建八局雄安新區(qū)榮東四標(biāo)段項(xiàng)目黨支部副書記王志成介紹，綠色智能建造是雄安新區(qū)地下管廊規(guī)劃建設(shè)的另一大亮點(diǎn)，項(xiàng)目嚴(yán)格落實(shí)新區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量要求，對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)精益求精、力求創(chuàng)新，確保施工中不打折扣。

　　第四站：北京四中雄安校區(qū)項(xiàng)目

　　作為雄安新區(qū)啟動(dòng)區(qū)首批啟動(dòng)建設(shè)的公共服務(wù)與民生保障項(xiàng)目，“三校一院”交鑰匙項(xiàng)目要在新區(qū)建設(shè)高水平幼兒園、小學(xué)、完全中學(xué)、綜合醫(yī)院各1所。

　　北京第四中學(xué)雄安校區(qū)項(xiàng)目位于容城縣與安新縣交界地帶，由綜合樓、初中部、實(shí)驗(yàn)樓、高中部、連廊五個(gè)單體組成，該項(xiàng)目工地也用上了不少“黑科技”。

　　“項(xiàng)目采用了人工可穿戴設(shè)備的智能眼鏡，依托5G的高速特性，管理人員遠(yuǎn)程高清無(wú)延時(shí)視頻連線，不需要再到作業(yè)面進(jìn)行處理”北京城建集團(tuán)北京第四中學(xué)雄安校區(qū)項(xiàng)目副總工程師李沛然說(shuō)，有了這個(gè)裝備，針對(duì)復(fù)雜問(wèn)題，即便是專家正在出差，只要有信號(hào)覆蓋便可以通過(guò)視頻連線將畫面時(shí)時(shí)傳送到專家手機(jī)上，實(shí)現(xiàn)了作業(yè)面、管理層、專家團(tuán)隊(duì)的高效融合。

　　除此之外，北京第四中學(xué)雄安校區(qū)項(xiàng)目還采用了智能安全帽、無(wú)人機(jī)航拍、AI人臉識(shí)別、VR虛擬現(xiàn)實(shí)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，對(duì)項(xiàng)目數(shù)字化發(fā)展起到巨大的推動(dòng)和示范引領(lǐng)作用。

　　第五站：京雄城際鐵路雄安站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)

　　高空俯瞰，毗鄰白洋淀的京雄城際鐵路雄安站就像荷葉上的一滴露珠，與雄安新區(qū)的“水文化”完美融合。雄安站站場(chǎng)總規(guī)模13臺(tái)23線，總建筑面積47.52萬(wàn)平方米，京港臺(tái)高鐵、京雄城際、津雄城際三條線路在此匯聚。你說(shuō)雄安站有多大？這么說(shuō)吧，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)7140平方米，雄安站相當(dāng)于66個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)！

　　按照計(jì)劃，雄安站將于今年底投入使用。屆時(shí)，雄安新區(qū)將形成與北京的半小時(shí)交通圈，為與天津、石家莊等地高效連通奠定基礎(chǔ)，高效融入“軌道上的京津冀”。京雄城際鐵路到底建成什么樣兒？目前施工狀態(tài)如何？請(qǐng)跟著我們的鏡頭先睹為快吧。

　　京雄城際鐵路雄安站擁有全生命周期BIM三維檔案，在沒有開工之前，設(shè)計(jì)人員已經(jīng)用數(shù)字模擬出了整條鐵路，每個(gè)點(diǎn)都能與現(xiàn)實(shí)吻合。

　　啥是BIM技術(shù)呢？簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)，就是設(shè)計(jì)人員從可研、初設(shè)階段開始，便利用衛(wèi)星影像、航空攝影以及無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)，建模，為方案可視化比選、大臨工程與施工便道的可視化選址等提供三維基礎(chǔ)場(chǎng)景。

　　“這意味著整個(gè)建筑的每個(gè)細(xì)節(jié)都可追溯，一個(gè)螺釘壞了，維修人員可以查詢到這個(gè)釘是哪個(gè)廠家生產(chǎn)、如何安裝的，確保正確維護(hù)。”中鐵建工集團(tuán)雄安站項(xiàng)目部機(jī)電專業(yè)BIM負(fù)責(zé)人張朝陽(yáng)介紹說(shuō)。

　　雄安站的建設(shè)展現(xiàn)了世界一流的高鐵站房建造技術(shù)，這不僅只是現(xiàn)有領(lǐng)先技術(shù)的集成和應(yīng)用，更意味著創(chuàng)新和引領(lǐng)。智能設(shè)計(jì)理念、“智慧”建造技術(shù)，提高了建設(shè)精度，也展現(xiàn)著未來(lái)之城的科技力量。

　　科技與科幻，一字之差，含義卻大相徑庭。在雄安新區(qū)，記者感受最深的是：超前十足，卻又腳踏實(shí)地。正如建筑大師張錦秋先生說(shuō)的：雄安新區(qū)建設(shè)，不是某個(gè)設(shè)計(jì)師實(shí)現(xiàn)個(gè)人幻想的，是要給中國(guó)未來(lái)的城市打造“樣板示范區(qū)”，是讓中國(guó)、讓世界可以復(fù)制的樣板。

　　未來(lái)城市是怎樣的？振翅欲飛的雄安站告訴我們，一切才剛剛開始！

　　(感謝中鐵建工集團(tuán)雄安站項(xiàng)目部提供部分圖片)