李伏玉正在上擴容工程取料機臂架。長城網記者 劉瀾瀾 攝
長城網記者 張藝萌 劉瀾瀾
【人物檔案】
李伏玉,男,49歲,漢族,中共黨員,大學學歷。現任秦皇島港股份有限公司第二港務分公司裝船一隊電氣副隊長,港口裝卸機械電氣修理高級技師、高級工程師,秦皇島市第十二次黨代會代表。他負責國家“六五”重點建設工程煤一期、煤二期預留工程設備的電氣維修管理及安全生產管理工作。先后參與、主持完成港口裝卸機械電氣設備技術更新改造項目160余項,攻克了制約港口裝卸生產的諸多技術難關,累計為港口創造經濟效益4600多萬元。2020年,李伏玉被評為“全國勞動模范”。
【人物故事】
剛見到李伏玉的時候,他的鼻尖帶了點黑。“我師父總這樣,干活兒的時候把臉蹭黑也不知道,我們經常笑他。”李伏玉創新工作室成員張強笑著告訴記者。
眼前這位身著工裝、戴著頭盔、模樣清瘦的“師父”,便是我們的采訪對象李伏玉。這位“知識型”產業工人剛剛被評為“2020年全國勞動模范”。從煤炭堆場到裝船碼頭,一處處作業現場留下了他忙碌的身影。從一個初級電工到高級技師,30載歲月流逝,李伏玉在勤奮學習中完成了自我的一次又一次超越。
1989年,職業高中畢業的李伏玉進入秦皇島港二公司裝船一隊,當上了一名電氣修理工。課本上的理論學了一堆,可初次看見港口里龐大復雜的機器設備,還是令他有些束手無策。干什么都不甘人后的他給自己定下規矩:快速提高自己的能力。
李伏玉在現場邊干邊學。(資料圖)
為了尋找解決技術難題的鑰匙,他自費到北京圖書館查閱資料;為了查找故障原因,他連續三個月“泡”在現場做數據統計;為了不讓故障影響生產,參加工作以來他幾乎沒休過一個完整的節假日。為了保持知識技術的更新,他考入燕山大學進修電氣自動化專業,之后又完成了河北大學機械工程及自動化本科的學習。正是憑著這股子鉆勁兒,李伏玉很快就對日常維修和故障處理駕輕就熟,成了隊里的技術骨干。
在技改過程中,李伏玉始終把“科技是第一生產力”作為指導思想,力求每一次改造都要增加一分科技含量。
秦皇島港煤一期項目是“六五”期間第一個國家自行設計、制造、安裝的設備,由于當時經驗不足,設計上存在諸多缺陷,比如4臺裝船機就有3種設計圖紙3種操作方式,每天都會出現兩三次故障,給生產帶來了很大影響。李伏玉看在眼里,急在心上。他在頭腦里盤算:怎樣才能提高設備完好率呢?只有改造!
2008年底,李伏玉牽頭對4臺裝船機進行電氣系統技術改造,重新設計鋪設線纜,更新設備,裝船機除了外殼外,內部幾乎全部換新。經過大換血,以前愛出故障的老舊設備故障率趨近于零。此后,在技改的路上,李伏玉一發而不可收。
30年來,李伏玉先后參與、主持港口裝卸機械電氣設備技改項目170余項,攻克了制約港口裝卸生產的諸多技術難關,累計為港口創造經濟效益4800多萬元,為秦皇島港的生產建設做出了突出貢獻。
李伏玉在擴容工程取料機臂架上。長城網記者 劉瀾瀾 攝
李伏玉心里一直有個小心愿:希望通過自己的雙手,讓港口的所有設備完美運行,讓那些“鋼鐵巨獸”能聽工人的話好好干活,減輕維修人員的勞動強度。“整天和鋼鐵、線纜、機油、煤塵打交道,他們的工作實在太累了。”李伏玉打心眼里心疼身邊的同事。
在征服設備的過程中,細心的李伏玉總結提煉出了《“13111”電氣故障優選排查法》。通過推廣這個“法寶”,讓工友們應對故障不再發愁。《“13111”電氣故障優選排查法》,通俗的講就是排除1起電氣設備故障,要預先判斷3個故障部位、科學研判鎖定1個故障部位、在處理中要問1個為什么、針對故障原因提出1個鞏固預防措施或改進方法,避免重復性故障再度發生。
李伏玉正在接受記者采訪。長城網記者 劉瀾瀾 攝
“沒有完美的個人,只有優秀的團隊”。為了能讓周圍的同事們盡快熟悉設備情況,掌握排除電氣故障的科學方法,李伏玉在單位舉辦了維修電工專項培訓,主動擔任老師,編寫教材,現場講解,毫無保留地把自己積累的知識和經驗傳授給青年職工。在他的影響和帶動下,公司上下形成了一種學、比、趕、超的良好氛圍,帶出了一支優秀的技術隊伍。
多年來,李伏玉培養出13名工程師、工人技師和高級技師,20名中高級港口機械電氣維修工,他也被評為“秦皇島市技能名師”、“秦皇島市優秀師徒”。他創辦的“李伏玉創新工作室”平臺,承擔了秦皇島港煤一期中央配電室原動力、控制系統及自動化設備升級改造,他帶領的團隊被評為 “全國工人先鋒號”。
李伏玉(右)現場搶修。(資料圖)
“其實,我從事這行,沒什么竅門,就是不會就研究,就學唄,沒有其他的方法。”李伏玉的話很樸實。記者在采訪過程中,看到李伏玉的桌子上、工作間都是他平時看的工具書和圖紙。
李伏玉一直走在煤一期擴容工程取料機臂架最高處,他想減輕維修人員的勞動強度的小心愿也在逐漸實現。“干一行,愛一行,有目標,才能把活兒做得好嘛。”李伏玉說。