長城網訊（記者 煙成群）9月18日，第三屆河北國際工業設計周三大主體活動之一的雄安設計論壇在雄安成功舉辦。河北省委常委、副省長，雄安新區黨工委書記、管委會主任陳剛出席并致辭，20余位中外相關領域資深專家圍繞“設計營造多元世界—創造可持續發展的消費和生態模式”主題，聚焦社會新場景、消費新機制、產業新生態，共話未來多元設計。

　　陳剛在致辭中表示，規劃建設雄安新區本身就是一個偉大的設計。雄安新區的規劃設計堅持回歸以人為核心的價值理念，著力構建人與自然、科技協同的新型未來城市，更加注重城市的可持續性和安全發展，力爭從根源上預防交通擁堵、環境污染、房價高企、安全韌性不足、公共服務水平不均衡等“大城市病”出現。當前，雄安新區已經從規劃階段進入了大規模建設階段，更加注重建筑風貌、綠色宜居、數字智能、創新發展等方面設計在塑造這座未來之城中的重要作用，力爭把多元的設計理念貫徹落實到城市建設、管理、運營的全生命周期中，形成推動雄安新區可持續發展的強勁動力，加快建設天藍水清的綠色之城、智能科技的創新之城、和諧寧靜的宜居之城。

　　論壇上，URBANUS都市實踐建筑設計事務所創建合伙人王輝、法國阿基坦國家工業創新發展專家帕特里克·呂西安（Patrick Lucien lapoule）、哈弗設計中心造型副總裁菲爾·西蒙斯（Phil Simmons）、中國美術學院工業設計研究院院長王昀、湖南大學設計藝術學院院長何人可等國內外設計、建筑、生態、文化、城市、交通、智能制造等各領域的資深專家，圍繞“多元世界、明日制造、永續生態”等論壇議題進行思想碰撞，為雄安新區的可持續生產和消費創新發展探索新模式、新視角、新思路。

　　“今年是雄安新區設立的第四個年頭，也是我來雄安的第四年。在這座城市里，我遇到了太多優秀的建設者和決策者，大家一起在塑造著這個城市的同時，也在不斷地重塑著自己。”河北工業設計創新中心主任封昌紅在《多元世界、雙區洞見》為題的主旨演講中表示。

　　封昌紅在演講中通過從深圳特區到雄安新區的設計創新賦能發展，講述了未來城市的多元設計趨勢。她表示，雄安新區讓諸多頂級設計智慧得以實踐，新的思辨、新的主張讓雄安設計的內涵越來越豐富，設計靈感的傳達正在重建人與人之間的互聯互助，讓每個雄安的參與者和建設者都有可能成為未來生活的編劇和未來城市的導演，以設計的遠見去擁抱多元的未來，去構建可持續、有彈性的社會文明。

　　“當我們感受到城市非常舒適、非常便利的時候，我們就會發現雄安不僅是智慧之城，還是設計之都，為我們雄安點贊！”封昌紅說，深圳是中國第一個設計之都，人們在那看到了設計的曙光，雄安是中國第一個未來之城，人們將在這里看到中國設計的未來，如果說深圳的成功得益于敢為天下先，那么雄安的巨變一定得益于腳踏實地的匠心精神。　　

　　長城哈弗設計中心造型副總裁菲爾·西蒙斯（Phil Simmons）在造型設計領域擁有30年工作經驗。在加入長城公司之前，他曾就任于路虎以及福特汽車。隨著哈弗”vision 2025“和“vision-H”展車的面世，西蒙斯為哈弗品牌兩大系列的未來車型所開辟的新方向的雛形也漸漸顯現。同時，第三代哈弗H6以及哈弗大狗也在菲爾的指導下完成了量產。

　　菲爾·西蒙斯在論壇上做了《未來汽車設計潮流》的演講。西蒙斯介紹，長城汽車擁有一支頂尖的設計團隊，長城WEY VV7曾獲中國設計紅星獎金獎和中國外觀專利設計金獎，WEY P8 獲中國優秀工業設計獎金獎。他認為，汽車的流行趨勢不單單只有一種，而且各種趨勢都在不斷地演進和變化之中。設計師必須緊跟時代的潮流，有一定的前瞻性和預判性，并能夠根據潮流變化適時調整。設計最終要融合到產品中去，先進的制造能力和品控能力可以保證好的設計落地。　　

　　中車唐山機車車輛有限公司是國家級工業設計中心，創造了無數個行業第一，曾獲得中國設計獎最高獎—紅星獎至尊金獎、中國優秀工業設計獎金獎、紅星獎金獎等。該公司總經理周軍年認為，以人為本的人因設計，已經貫穿于產品設計的每一個細節。針對多層次人群的乘坐需求，車輛需要設置多功能旅客界面，讓車廂成為移動的辦公和生活場所。通過人機工程分析，充分考慮各類乘客的乘車需求和舒適性。

　　周軍年介紹，軌道車輛作為工業化的產物在設計中不僅要考慮空氣動力學、人機工程等技術因素，同時在外觀、內飾設計上融合人文、藝術的需求，根植于我國悠久的傳統文化生態之中，通過面向文化訴求的造型方法和仿生造型方法，實現城市、車輛與人的和諧共生。“我們在為雄安軌道交通裝備的概念設計中，也借鑒了北京大興機場幾何線條及橙色的色調，將車輛與建筑融為一體，相互呼應。此外，這次新冠疫情也給我們帶來了很多啟示，新產品設計時，還要更多地考慮公共安全問題，通過技術手段提升交通裝備防疫能力，為旅客提供安全健康的出行環境。”周軍年說。