近日，高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)戴姆勒可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心等權(quán)威機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2020第二季度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》，報(bào)告從監(jiān)測(cè)的50個(gè)城市中，選取公交信息化程度較高的21個(gè)城市進(jìn)行分析，結(jié)果顯示，石家莊地面公交出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到78.43%。

　　“地面公交出行幸福指數(shù)是高德地圖首創(chuàng)的公交綜合性評(píng)價(jià)指標(biāo)，用來(lái)全面、客觀地刻畫城市地面公交運(yùn)行狀況。”高德地圖數(shù)據(jù)分析師陳婕妤介紹，幸福指數(shù)基于實(shí)時(shí)公交數(shù)據(jù)，從全天線路運(yùn)營(yíng)速度波動(dòng)率、人口出行熱度核心區(qū)全天公交平均運(yùn)營(yíng)速度、人口出行熱度核心區(qū)高峰期社會(huì)車輛與公交車速比三個(gè)維度，進(jìn)行城市地面公交運(yùn)行水平的綜合評(píng)價(jià)，并對(duì)城市進(jìn)行排名。

　　其中，人口出行熱度核心區(qū)高峰期社會(huì)車輛與公交車速比，能夠較直接、客觀地反映公交運(yùn)行效率與城市交通效率的相對(duì)水平。全天線路運(yùn)營(yíng)速度波動(dòng)率，能夠反映公交運(yùn)營(yíng)速度的變化水平。本次報(bào)告的這兩項(xiàng)指標(biāo)，石家莊均排名第二，綜合指數(shù)排名第一。

　　“2019年，石家莊市在第二季度、第三季度和年度報(bào)告中綜合指數(shù)三次排名第二，此次是首次排名第一。”陳婕妤說(shuō)，綜合指數(shù)排名第一，說(shuō)明石家莊公交運(yùn)行效率、可靠性、相對(duì)城市交通水平的綜合表現(xiàn)較好，地面公交出行幸福指數(shù)最高。

　　今年，成功入列國(guó)家“公交都市建設(shè)示范城市”后，石家莊市堅(jiān)持常態(tài)化疫情防控舉措，積極調(diào)整公交運(yùn)營(yíng)模式，全力保障市民出行。目前，公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%，實(shí)現(xiàn)了主城區(qū)500米上車、5分鐘換乘；公共交通正點(diǎn)率達(dá)94.90%，早晚高峰時(shí)段公共交通平均擁擠度50.46%，城市公共交通的乘客滿意度達(dá)到86.90%；公交、地鐵線路支持交通一卡通和各類移動(dòng)支付，一卡通使用率達(dá)80.27%；成功研發(fā)公交客流趟次分析評(píng)價(jià)系統(tǒng)，自動(dòng)分析公交線路、客流與運(yùn)營(yíng)趟次的匹配情況，為公交運(yùn)營(yíng)調(diào)度提供了智慧化數(shù)據(jù)支撐。（記者任學(xué)光、吳培源）