新聞發布會現場。記者何珊 攝

　　7月9日上午，河北省政府新聞辦舉行“河北交通奮力當好‘先行官’沖刺投資千億元”新聞發布會。河北省交通運輸廳黨組成員、副廳長、新聞發言人侯智敏先生向大家介紹相關情況。并與河北省交通運輸廳公路處處長趙靜波，河北省交通運輸廳港航處處長陳洪源，河北省交通運輸廳公路管理局局長白軍華共同回答記者提問。發布會由河北省委宣傳部（省政府新聞辦）新聞發布處處長、一級調研員田德鋒主持。實錄如下：

河北省委宣傳部（省政府新聞辦）新聞發布處處長、一級調研員田德鋒。記者何珊 攝

　　河北省委宣傳部（省政府新聞辦）新聞發布處處長、一級調研員田德鋒：

　　女士們、先生們，記者朋友們：

　　上午好！歡迎出席河北省政府新聞辦新聞發布會。

　　本場發布會的主題是“河北交通奮力當好‘先行官’ 沖刺投資千億元”。

　　今年以來，我省交通運輸系統努力踐行經濟社會發展“先行官”使命，高質量完成各項目標任務，取得了階段性成效。今天，我們專門邀請河北省交通運輸廳黨組成員、副廳長、新聞發言人侯智敏先生介紹相關情況；同時，我們還請來了河北省交通運輸廳公路處處長趙靜波先生、河北省交通運輸廳港航處處長陳洪源先生、河北省交通運輸廳公路管理局局長白軍華先生，他們將共同回答大家關心的問題。                                                                                                                                                                                                                                              

　　首先，請侯廳長作介紹。

河北省交通運輸廳黨組成員、副廳長、新聞發言人侯智敏。記者趙新宇 攝

　　河北省交通運輸廳黨組成員、副廳長、新聞發言人侯智敏：

　　新聞媒體的朋友們：

　　大家上午好！

　　下面，我向大家發布兩個方面的內容：

　　一、上半年，河北交通克服重重困難，踐行“先行官”使命，各項工作可圈可點、有聲有色

　　今年以來，全省交通運輸系統廣大干部職工堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹黨中央國務院重大決策和省委省政府工作部署，扎實開展“三創四建”和“三包四幫六保五到位”活動，努力踐行經濟社會發展“先行官”使命，高質量完成各項目標任務，取得了階段性成效。

　　一是堅決打好疫情防控“阻擊戰”，堅定當好經濟社會發展“先行官”。新冠肺炎疫情發生以來，全省交通運輸系統廣大黨員干部職工統籌項目建設和重點工作，做到了嚴守“大本營”，聚焦服務區、收費站、交通工具，緊抓內部防控，在日均投入一線干部職工12萬余人的情況下，確保了干部職工的生命健康；嚴守“五個陣地”，圍繞公路、水路、民航、鐵路、運輸5個領域，分別成立專項組、制定工作指南，設立檢疫站、留驗站，堅決阻斷疫情通過交通運輸工具傳播渠道；堅決當好首都政治“護城河”，與北京同步停運跨省市出租汽車，扎實做好進京人員檢測、首都機場國際航班分流等工作。北京新發地出現疫情后，我們連夜研究部署為進出京物資提供便利有關工作，強化進出京通道管理和運輸服務保障，保障進京“綠色通道”通行順暢；助力復工復產，免收高速公路通行費，降低港口收費，打通“大動脈”、暢通“微循環”，為復工復產、復商復市提供了交通運輸保障。

　　二是堅決打好項目建設“陣地戰”，逆勢實現交通投資增長“加速度”。在經濟下行壓力持續加大的情況下，我們扎實做好“六穩”工作、落實“六保”任務，上半年完成交通基礎設施固定資產投資493億元，打破以往“1：2：3：4”的季度投資模式，首次實現了時間過半、投資絕對值過半，以實際行動為全省經濟社會發展作出了貢獻。上半年，省交通運輸廳堅持精準研判，一個項目一個項目復核、一個工程一個工程校驗，既挖掘最大潛力，又按規律搞建設、促進度；堅持周密部署，完善任務清單、責任清單、措施清單、時效清單，細化到日期、具體到標段、明確到人員，日巡查、周協調、旬調度、月考核，緊張有序推動各項重點工作；扎實開展“大干120天”勞動競賽活動，及時表彰先進、鞭策后進，形成了比學趕超的濃厚氛圍，有效加快了項目建設。

　　三是堅決打好交通扶貧“攻堅戰”，扎實完成項目建設幫扶“硬任務”。一方面，隨著今年以來貧困地區1500公里農村公路建設完成，全省交通扶貧任務圓滿收官，這是我們早開展前期、早下達資金、早開工建設的成果，也是我們精心組織、精細施工、精準督導的必然結果。另一方面，聚焦“兩不愁三保障”，認真履行“五包一”“三包一”牽頭部門職責，國家和省脫貧攻堅成效考核反饋的問題全部整改到位，隆化縣和我廳23個幫扶村全部脫貧出列。前不久我省召開的紀念中國共產黨成立99周年座談會上，省交通運輸廳8個駐村工作隊、7名駐村第一書記、10名駐村工作隊員分別被評為全省扶貧脫貧先進工作隊、優秀駐村第一書記和優秀駐村工作隊員。

　　四是堅決打好重大風險“防御戰”，全面擰緊交通行穩致遠“安全閥”。受疫情影響，今年交通運輸事業發展面臨極大困難，免收高速公路通行費，給高速公路運營企業正常運轉帶來嚴峻的資金挑戰；減免稅費也對港口生產、民航基建帶來較大影響。在這種情況下，我省交通運輸行業保持了總體穩定。債務風險總體可控，疫情發生以來，我們深入研究政策，強化與金融機構溝通對接，在降利率、延展期、減成本、增效益上想實招、出硬招，守住了不發生系統性債務風險的底線；安全生產總體平穩，省廳成立了平安建設領導小組，落實“一崗雙責”，開展隱患大排查大整治，上半年未發生重大及以上安全生產事故。

　　五是堅決打好服務民生“保衛戰”，切實增強人民群眾獲得感、幸福感、安全感。聚焦全省20件民心工程和省廳6件民生實事，辦成了一些直接惠及民生的實事好事。“四好農村路”建設深入推進，完工2809公里，占全年目標的70.2%，超額完成建設改造橋梁全年任務。完成石家莊等9個第一批公交示范城市實地評估。全省縣城20公里范圍內農村客運班線公交化運行率達到78%，占全年任務目標的80%。

　　下半年，河北交通工作艱巨繁重，我們將繼續奮勇當先，百尺竿頭、更進一步

　　下一步，我們將繼續深入貫徹習近平總書記對河北工作、對交通運輸工作的重要指示批示，按照省委、省政府決策部署，堅持常態化疫情防控、年度任務落實和新基建研究布局“三線并行”，確保全省交通運輸事業發展行穩致遠。

　　一是全力防控新冠疫情。我們將按照三級響應、二級措施、一級狀態的要求，繼續抓緊抓細抓實常態化疫情防控工作。深化交通工具、場所疫情防控。做好各類客運場站和交通運輸工具消毒通風、體溫檢測、留觀區設置、發熱乘客移交和信息登記等工作。出入中高風險地區的省際、市際客運班車、包車，客座率嚴格控制在50%以內。深化京津冀聯防聯控聯動。積極配合公安、衛健部門抓好環京防線檢查檢測，做到逢車必查、逢人必測。全力服務、全面服務北京市場農副產品供應，指導道路貨運企業加強運力組織和司機調配，發揮志愿車隊作用，以實際行動堅決拱衛首都安全。深化口岸疫情輸入防范。持續做好首都機場國際航班經停分流石家莊機場應對處置工作，做細做實水運口岸防范境外輸入工作，嚴格落實問詢登記、信息通報、隔離安置、移交轉運等措施，做到無縫銜接、閉環管理。深化機關和基本單元防控。大力開展愛國衛生運動，做好施工現場疫情防控工作，嚴把篩查關、上崗關、施工（建設）關、值守關。

　　二是加力促進交通投資。投資是經濟發展的壓艙石，我們將緊盯交通運輸固定資產年度完成950億元、力爭完成1000億元目標任務，更好程度發揮交通投資在服務經濟穩增長中的重要作用，為全省穩投資添秤加碼。突出項目建設。以11月底為節點倒排工期，緊盯“三件大事”、六項民生實事、“兩新一重”等，深入開展勞動競賽，抓施工組織、抓要素保障、抓督導檢查，保持投資強勁勢頭，確保冬奧交通基礎設施8月底前竣工驗收，津石高速公路、G230京冀接線段年內建成通車，京雄、榮烏新線、京德高速公路一期工程和容易、安大線主體建成。強化服務保障。發揮市場作用，引導用好社會資金，多頭并進解決好資金要素制約。在依法依規前提下采用“并聯審批”“多審合一”等方式優化審批流程，協調有關部門和沿線政府，推動土地“跟著項目走”。提前謀劃啟動一批符合國家戰略和綜合立體交通網規劃、“十四五”規劃的項目，做到“能開快開、應開盡開”。

　　三是強力推進“三大攻堅戰”。堅決打贏交通扶貧脫貧攻堅戰，農村公路要在“建”上查漏補缺，更要在“管養運”上下功夫，發揮好扶貧路的應有作用。推動全面脫貧與鄉村振興戰略有效銜接，推出15個“四好農村路”省示范縣和一批美麗農村路。認真落實“四個不摘”要求，抓好隆化縣摘帽后續幫扶和鞏固提升，完善長效機制，全面鞏固“兩不愁三保障”成果。強化定點幫扶村監測預警，及時做好返貧人口和新發生貧困人口幫扶。深入推進交通污染防治攻堅戰，聚焦減塵、降耗、增綠，加快運輸結構調整，加大“公轉鐵”力度，優化港口集疏運體系，深入實施多式聯運示范工程。加快“4+2”城市繞城道路建設，強化公路揚塵治理；加快綠色港口建設；加大路域環境整治力度，實現運營高速公路可綠化里程綠化率100%，普通干線公路可綠化里程綠化率98%以上。堅決防范化解重大風險，汛期已經來臨，我們將嚴格落實責任，突出薄弱環節、突出重點區域、突出監測預警、突出搶險救災，補短板、堵漏洞，織密防范措施，科學開展處置。

　　四是奮力深化改革創新。我們將突出做好“三篇文章”：一是推進新型基礎建設，加快智慧公路和智慧港口建設，抓好“一攬子”規劃，加強頂層設計、規劃布局，持續跟蹤國際前沿技術發展，開展前瞻性戰略性關鍵技術研究。二是提升運輸服務品質，加強綜合樞紐建設，提升旅客“最后一公里”接駁服務水平，提供聯程聯運“一站式”票務服務，推動物流設施高效銜接，降低物流聯運成本。加快打造“一流設施、一流技術、一流管理、一流服務”的公路服務區，探索推進以服務區為主體的文化旅游建設，促進交通運輸與文旅產業融合發展。三是優化營商環境，深化簡政放權，推動向國家級經濟技術開發區和高新技術開發區下放省級行政許可事項。加快《河北省公路條例》《河北省民用航空條例》立法進程，全面推進“雙隨機、一公開”監管全覆蓋。大力開展“三包四幫六保五到位”活動，廣泛聽取服務對象意見，切實解決難題，當好企業服務員。

　　我先發布到這里，謝謝大家！

　　河北省委宣傳部（省政府新聞辦）新聞發布處處長、一級調研員田德鋒：

　　感謝侯廳長的權威發布。下面開始提問，請記者朋友舉手示意并通報您所在的新聞機構。

　　回答記者提問環節：

　　一、河北日報：社會各界廣泛關注的雄安新區對外骨干路網重點項目已全面進入實施階段，省交通運輸廳是如何推進這項工作的？

河北省交通運輸廳公路處處長趙靜波。記者何珊 攝

　　河北省交通運輸廳公路處處長趙靜波：

　　規劃建設雄安新區是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大國家戰略，是千年大計、國家大事。習近平總書記指出，城市建設、經濟發展，交通要先行。堅持高起點規劃、高標準建設雄安新區對外骨干路網，是支撐雄安新區高質量發展的必然要求。我們按照“世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位”的要求，全面落實新發展理念，高標準、高質量、高要求推進雄安新區對外骨干路網規劃建設，京雄高速、榮烏新線、京德高速一期工程和容易、安大線等10個重點項目已陸續全面開工建設，標志著雄安新區對外骨干路網進入實質性建設階段。

　　今年以來，雄安新區對外骨干路網納入交通運輸部雄安新區交通強國建設試點工作，我們緊緊圍繞打造交通強國建設先行區任務目標，統籌疫情防控和重點項目建設，以“三創四建”活動和“雙先工程”建設為引領，以“保安全、保質量、保進度、保生態、保廉潔”為抓手，會同省總工會、省衛生健康委、省人社廳制定并印發《雄安新區對外骨干路網重點項目建設勞動競賽實施方案》，列出時間表、路線圖，倒排工期、掛圖作戰，2月25日召開雄安新區對外骨干路網重點建設項目勞動競賽，在確保建設工地“零疫情”“零感染”的同時，迅速掀起建設高潮。

　　自第一階段“大干120天”勞動競賽開展以來，成效顯著，按照“雄安標準”要求，創造了“雄安速度”“雄安質量”。突出表現在以下五個方面：一是征地拆遷用時最短。在沿線地方政府的支持下，京雄、榮烏新線、京德高速僅用時1個月就完成征拆工作，創下我省高速公路建設征拆用時最短紀錄，為全面開工建設奠定了基礎條件。二是工程投資和形象進度完成最快。截至6月底，10個重點項目圓滿完成年度“雙過半”任務目標，工程總投資累計完成接近60%。兩個月基本完成軟基處理和樁基施工，完成土方填筑50%-60%，梁板已開始大規模施工預制、架設。三是質量安全管控良好。嚴格執行施工標準化、精細化管理，嚴格工藝和工序的質量管控，積極推廣工廠化生產、裝配化施工，各項工程指標超前，工程質量內實外美，安全生產形勢平穩。四是現代化工程管理深入推進。積極應用建筑信息化模型（BIM+GIS）、開展全天候通行、北斗高精度定位等智慧高速關鍵技術研究，推進互聯網、大數據與項目管理深度融合，實現各項技術指標的動態監控和互聯互通。五是“四新技術”“三微改”應用廣泛。積極推廣數控鋼筋加工機、鋼筋骨架焊接機器人、梁板環形生產線等成套技術，有力提升工程機械化、自動化、智能化建造水平。

　　下一步，我們將深入學習貫徹習近平總書記重要講話和全國兩會精神，嚴格落實執行省委、省政府工作部署，堅持旗幟鮮明講政治，堅持圍繞中心、服務大局，全力以赴抓好常態化疫情防控和重點項目建設，在7月下旬至11月底，開展第二階段勞動競賽活動，確保年底前天津、河北兩省市承建的天津至石家莊高速公路、河北建設的G230京冀界至碼頭鎮段、白溝橋、北河橋建成通車，確保京雄、榮烏新線和京德高速一期工程以及容易線、安大線兩個建材通道主體建成。

　　二、燕趙都市報：剛才發布辭中提到交通扶貧農村公路今年已經完成了1500公里建設任務，請問是我省是如何推進這項工作的？另外，請介紹一下全省“四好農村路”建設取得的成績和下一步工作打算。

河北省交通運輸廳公路管理局局長白軍華。記者何珊 攝

　　河北省交通運輸廳公路管理局局長白軍華：

　　2020年，全省貧困地區計劃新改建農村公路1500公里。截至6月底，貧困地區農村公路交通扶貧項目完成1705公里，占年度計劃的114%，超額完成全年建設任務。主要是我們全省交通運輸部門深入學習貫徹習近平總書記脫貧攻堅重要論述及統籌做好疫情防控和經濟社會發展的一系列講話精神，堅持政治站位，把交通扶貧作為一項重大政治任務，早謀劃早行動，從2019年11月開始，省廳指導各地提前開展項目前期工作，督促各相關縣及時落實農村公路建設項目，加快推進項目前期工作。2020年初，召開交通扶貧脫貧工作領導小組擴大會議，傳達學習中央和省廳召開交通扶貧脫貧工作的領導小組擴大會議，傳達學習中央和省有關會議精神，對交通扶貧工作進行安排部署。印發《農村公路建設“大干120天”活動實施方案》，明確提出至6月底全面完成貧困地區1500公里建設任務。組織召開克服疫情影響，堅決打贏交通扶貧攻堅戰視頻會議，動員各地抓開工、抓復工、促進度，全面掀起全省農村公路建設高潮；實行周統計、月調度，多次對農村公路建設進度進行督導調研，對交通扶貧任務重的市縣進行重點指導，與市縣共同研究抓開工、促進度的方法舉措，確保了上半年如期高質量完成貧困地區交通扶貧項目建設任務。

　　“四好農村路”方面，近年來，我省深入貫徹落實習近平總書記關于“四好農村路”建設的重要指示批示精神，高度重視、高位推動“四好農村路”建設工作，省政府專門成立 “四好農村路”建設領導小組，制定《河北省深入推進“四好農村路”建設三年行動計劃（2018-2020年）》， 2018年、2019年，分別在邯鄲市涉縣、廊坊市香河縣召開全省“四好農村路”現場會，全面部署推動“四好農村路”高質量發展。一是建設速度明顯加快。2018年以來，全省累計新改建農村公路1.67萬公里，農村公路總里程達到17萬公里，鄉（鎮）和建制村通硬化路率、通客車率達到雙100%，全省農村路網結構更加優化，農村公路通行能力明顯增強。二是治理能力顯著增強。全面推行農村公路路長制，落實縣鄉村各級路長，落實路長工作機制。目前，各縣均出臺路長制實施意見，縣鄉村各級都明確了路長，三級路長責任體系框架基本建立，“政府主導、部門配合、以縣為主、鄉村配合”的管理體系基本形成。三是養護水平快速提升。省、市、縣三級財政將養護資金列入財政預算，以財政資金投入為主的資金保障體系初步建立。農村公路列養率達到100%。四是運營服務更加便捷。至2019年底，全省農村客運班線2847條，農村客運站37570個，縣級農村物流中心302個、鄉鎮綜合服務站1400個，縣城20公里范圍內農村客運班線公交化運行率達到70%，55%的鄉鎮基本完成了農村客運班線公交化改造，城鄉客運一體化發展水平持續提升。五是示范引領提質擴面。省交通運輸廳、省農業農村廳、省扶貧辦出臺《河北省“四好農村路”示范縣創建辦法》，組織開展示范縣創建，打造經驗突出、可學可鑒的先進典型，我省先后有9個縣（市）被交通運輸部、農業農村部、國務院扶貧辦命名為“四好農村路”全國示范縣，數量居全國前列，省示范縣達到79個；開展“美麗農村路”創建，全省共命名250條2478公里美麗農村路，其中28條504公里被命名為省美麗農村精品示范路，以點帶面，帶動“四好農村路”建設高質量發展。下一步，我們將堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹習近平總書記關于“四好農村路”建設重要指示精神，緊緊圍繞全省中心工作，堅持穩中求進工作總基調，堅持以人民為中心的發展思想，堅持新發展理念，堅持高質量發展，認真謀劃好“十四五”發展規劃。繼續深化農村公路養護體制改革，切實提高農村公路治理體系和治理能力現代化水平，為新時代建設經濟強省、美麗河北作出更大貢獻。

　　三、河北工人報：港口是經濟社會發展的晴雨表，請問圍繞港口建設生產方面，今年取得了什么成績？下一步有什么工作計劃？

河北省交通運輸廳港航處處長陳洪源。記者何珊 攝

　　河北省交通運輸廳港航處處長陳洪源：

　　今年以來，省交通運輸廳全面貫徹落實省委省政府關于統籌推進疫情防控和經濟社會發展的決策部署，指導港口企業克服新冠肺炎疫情帶來的不利影響，全力助推港口企業復工復產，采取有力措施保障港口建設生產持續穩定。目前看，全省港口疫情可防可控，建設生產有力有序。

　　一是全力抓好港口項目投資建設。截至6月底，全省沿海港口累計完成固定資產投資16.2億元，占年度計劃投資的54%，實現“雙過半”。3月份，唐山港曹妃甸港區煤碼頭三期（續建）工程、黃驊港綜合港區泰地液體化工碼頭工程等4個續建項目全面復工；5月份，唐山港曹妃甸港區中物通用碼頭工程、黃驊港煤炭港區3#-4#通用泊位工程等4個新建項目陸續開工建設；唐山港豐南港區通用碼頭工程等項目前期工作正在穩步推進，預計下半年可全部開工。

　　二是全力抓好水路運輸服務保障。對疫情防控、救援重點物資運輸開辟“綠色通道”，實施優先保障、優先作業、優先提運“三優先”措施。對外貿貨物等重要物資通過縮短進出港時間，提升港口裝卸效率等措施，最大限度減少船舶和貨物滯港時間，降低外貿貨物物流成本。4月28日，我廳聯合省商務廳、石家莊海關等7部門印發《關于當前更好服務外貿工作的緊急通知》，制定12條具體措施保障外貿貨物運輸通道，暢通穩定外貿進出口。全面落實國家階段性港口降費政策，截至6月底，全省港口免征進出口貨物港口建設費6.5億元，減征貨物港務費和港口設施保安費5030萬元。上半年全省沿海港口完成貨物吞吐量5.5億噸，集裝箱107.6萬標箱。其中：外貿貨物吞吐量完成1.77億噸，同比增長12.6%，實現疫情期間逆勢增長；外貿集裝箱吞吐量7.2萬標箱，同比增長19.9%。

　　下一步，我廳在抓好港口常態化疫情防控工作的同時，緊盯港口重點建設項目階段目標和時間節點，確保完成全年30億元的投資任務，新增碼頭能力1500萬噸。繼續指導港口企業落實國家階段性港口降費延續政策，推動港口航運企業建立降費傳導機制，同時，進一步加大港口收費工作監督檢查力度。采取有力措施推動港口經營主體自我約束、誠信經營，提升運輸服務效率，激發市場活力，努力營造公平有序的港口營商環境。

　　河北省委宣傳部（省政府新聞辦）新聞發布處處長、一級調研員田德鋒：

　　感謝3位記者朋友的提問，感謝4位嘉賓的翔實發布與答問。如果大家還有感興趣的問題，可以與省交通運輸廳宣傳中心聯系。

　　今天的發布會到此結束。

　　謝謝各位！