長城網訊（記者 鄭建衛 通訊員 齊波）河北港口集團秦皇島海運煤炭交易市場發布，2020年5月7日至2020年5月12日環渤海各交割港口動力煤價格運行結果，環渤海動力煤價格指數報收于526元/噸，環比持平。

　　　　2020年5月7日至2020年5月12日運行結果

　　從環渤海六個港口交易價格的采集計算結果看，本報告期，24個規格品中，價格上行的1個，漲幅為5元/噸，其余23個持平。

　　本期沿海煤炭市場多空因素交織，供強需弱格局有所轉變，下水煤價格底部企穩上探，環渤海動力煤價格指數持平： 

　　一方面，在大秦線檢修集港減少及調出增加的雙重作用下，環渤海港口庫存明顯下行，截至5月12日，環渤海港口庫存跌至2250萬噸左右，較月初減少近200萬噸；同時，下游電廠日耗受氣溫回升得到提振，近一周持續運行于65萬噸左右，庫存跌破1500萬噸。沿海煤炭市場供強需弱格局略有緩解，煤炭價格底部企穩，個別緊俏煤種小幅探漲，或將帶動整體行情。

　　另一方面，4月我國進口煤炭3094.8萬噸，同比增加564.9萬噸，漲幅達22.3%，進口煤補充替代作用仍強，加之進口煤價格持續下行，價格優勢增大，對內貿市場形成一定沖擊；此外，坑口地區煤炭庫存積壓，銷售不暢，三西地區煤炭價格下滑。進口煤增量超預期及坑口地區煤炭價格下行，一定程度上抑制了煤炭價格回彈幅度。

　　環渤海煤炭市場利好利空因素博弈，煤炭價格止跌企穩回升，上漲幅度及可持續性仍有待觀察。

　　沿海航運市場方面，秦皇島海運煤炭交易市場發布的海運煤炭運價指數（OCFI）顯示，本報告期（2020年5月7日至2020年5月12日），海運煤炭運價明顯上行。截至5月12日，運價指數收于761.04點，與5月6日相比，上行171.25點，環比上行29.04%。

　　具體到部分主要船型和航線，2020年5月12日與2020年5月6日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價報39.0元/噸，環比上行10.5元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價上行10.0元/噸至31.5元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價報33.5元/噸，環比上行10.0元/噸。