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　　近日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)（河北部分）“3+13”規(guī)劃體系（以下簡(jiǎn)稱(chēng)規(guī)劃體系）由廊坊市人民政府正式批復(fù)。

　　規(guī)劃體系主要包括《北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)廊坊片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃（單元層面）》、《北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)廊坊片區(qū)起步區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》、《北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)（廊坊片區(qū)）控制性詳細(xì)規(guī)劃》等3 個(gè)控制性詳細(xì)規(guī)劃和13 個(gè)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃。

　　該規(guī)劃體系是推動(dòng)大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)廊坊片區(qū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)廊坊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)）建設(shè)的指導(dǎo)性文件，明確了廊坊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展定位、建設(shè)目標(biāo)、空間布局和建設(shè)重點(diǎn)，為廊坊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)大規(guī)模開(kāi)工建設(shè)夯實(shí)了基礎(chǔ)。

　　規(guī)劃體現(xiàn)了廊坊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)什么樣的發(fā)展思路和建設(shè)目標(biāo)？其中又有哪些亮點(diǎn)？對(duì)此，記者進(jìn)行了梳理與解讀。

　　●國(guó)際交往中心功能承載區(qū)、國(guó)家航空科技創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)、京津冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū)

　　規(guī)劃首先明確了廊坊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的編制原則，提出要堅(jiān)持世界眼光、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)特色、高點(diǎn)定位，堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展。

　　具體來(lái)說(shuō)，要以建設(shè)大興機(jī)場(chǎng)綜合樞紐為核心、共守生態(tài)安全為前提、共建高效銜接交通設(shè)施為支撐、培育臨空經(jīng)濟(jì)和創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群為基礎(chǔ)、健全多元共享的公共服務(wù)為保障，推動(dòng)區(qū)域協(xié)同和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，全面提升臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)一體化、現(xiàn)代化、國(guó)際化水平。

　　規(guī)劃強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)持區(qū)域協(xié)調(diào)，規(guī)劃編制嚴(yán)格落實(shí)與臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)大興片區(qū)“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一政策、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一管控”，強(qiáng)化與廊坊中心城區(qū)、永清城區(qū)、固安城區(qū)在生態(tài)、產(chǎn)業(yè)、交通、市政以及職住平衡等多個(gè)方面的規(guī)劃統(tǒng)籌。

　　除堅(jiān)持區(qū)域協(xié)調(diào)這一原則外，廊坊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)部也堅(jiān)持要協(xié)調(diào)規(guī)劃、融合發(fā)展。為此，規(guī)劃提出要堅(jiān)持“規(guī)劃一張圖”。具體來(lái)說(shuō)，要按照“多規(guī)合一”的編制思想，在落實(shí)總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上，對(duì)3個(gè)控制性詳細(xì)規(guī)劃和13個(gè)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃進(jìn)行統(tǒng)籌，實(shí)現(xiàn)多規(guī)融合，在成果中做到數(shù)據(jù)校核，實(shí)現(xiàn)規(guī)劃“一張圖”。

　　根據(jù)以上原則，規(guī)劃提出了“國(guó)際交往中心功能承載區(qū)、國(guó)家航空科技創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)、京津冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū)”的總體發(fā)展定位。重點(diǎn)布局落實(shí)國(guó)際化服務(wù)空間、創(chuàng)新聚落空間、生態(tài)與生活服務(wù)空間。

　　規(guī)劃提出，到2035年，將臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)打造為“國(guó)際服務(wù)的聚集高地、航空導(dǎo)向的科創(chuàng)基地和水綠漫步的創(chuàng)新佳地”。建成基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)國(guó)際一流，資金、人才、技術(shù)、信息等高端要素聚集，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系成熟，人與自然環(huán)境和諧的開(kāi)放型臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，成為具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的重要區(qū)域。

　　●打造國(guó)際化開(kāi)放平臺(tái)

　　臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)是區(qū)域城市對(duì)外開(kāi)放的“核心門(mén)戶(hù)”。規(guī)劃提出，要充分發(fā)揮北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐優(yōu)勢(shì)，依托中國(guó)（河北）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)大興機(jī)場(chǎng)片區(qū)和北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)（廊坊片區(qū)），高水平打造國(guó)際化開(kāi)放平臺(tái)。將臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)成為國(guó)家對(duì)外開(kāi)放的重要節(jié)點(diǎn)，加快推進(jìn)河北省對(duì)外開(kāi)放體系格局的構(gòu)建。

　　其中，中國(guó)（河北）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)大興機(jī)場(chǎng)片區(qū)重點(diǎn)發(fā)展航空物流、航空科技、融資租賃等產(chǎn)業(yè)，打造區(qū)域國(guó)際化服務(wù)業(yè)集聚高地，為國(guó)際貿(mào)易、高端產(chǎn)業(yè)服務(wù)、離岸創(chuàng)新等功能提供發(fā)展空間和政策支持。

　　綜合保稅區(qū)，則重點(diǎn)以國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)為支撐，延伸發(fā)展服務(wù)貿(mào)易，形成綜合保稅區(qū)五大中心集聚高地。

　　●建設(shè)三大產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，構(gòu)建“1+2+3”核心產(chǎn)業(yè)體系

　　產(chǎn)業(yè)是臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)、發(fā)展的基礎(chǔ)，產(chǎn)業(yè)定位直接影響廊坊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展定位。規(guī)劃明確，要發(fā)揮北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)通達(dá)全球的航線網(wǎng)絡(luò)和綜合交通樞紐優(yōu)勢(shì)，從切實(shí)擔(dān)負(fù)起優(yōu)化提升首都核心功能、促進(jìn)河北產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)等重大任務(wù)出發(fā)，構(gòu)建面向全球市場(chǎng)的臨空指向性強(qiáng)、航空關(guān)聯(lián)度高的高端高新產(chǎn)業(yè)集群。

　　“高端高新”如何體現(xiàn)？規(guī)劃提出，重點(diǎn)打造“1+2+3”核心產(chǎn)業(yè)體系，打造航空科創(chuàng)服務(wù)和生命健康兩大產(chǎn)業(yè)鏈，以及產(chǎn)研融合型特色創(chuàng)新鏈。

　　“1+2+3”核心產(chǎn)業(yè)體系，指的是 1 個(gè)先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，即新一代電子信息技術(shù)，聚焦發(fā)展集成電路、車(chē)聯(lián)網(wǎng)核心部件等；2 個(gè)培育產(chǎn)業(yè)，即高端裝備制造、生命健康產(chǎn)業(yè)，聚焦工業(yè)機(jī)器人、智能物流裝備、生物藥制造、高端醫(yī)療設(shè)備等；3 個(gè)支撐產(chǎn)業(yè)，即航空科技創(chuàng)新、航空物流、高端服務(wù)業(yè)，聚焦航空裝備制造、航空軟件、航空維修、物流總部和計(jì)算中心、冷鏈物流、跨境電商、專(zhuān)業(yè)會(huì)展、金融服務(wù)、信息服務(wù)等。

　　產(chǎn)業(yè)體系需要合理布局的產(chǎn)業(yè)功能區(qū)來(lái)承載。對(duì)此，規(guī)劃提出，根據(jù)世界級(jí)樞紐機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)布局特點(diǎn)，規(guī)劃布局三大產(chǎn)業(yè)功能區(qū)：即航空服務(wù)功能區(qū)、科研創(chuàng)新區(qū)、高端產(chǎn)業(yè)制造區(qū)。

　　其中，在航空服務(wù)功能區(qū)借助自貿(mào)區(qū)建設(shè)打造離岸創(chuàng)新中心，重點(diǎn)布局航企服務(wù)島、健康生命島、科技活力島、綜合保稅區(qū)、航企及物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)區(qū)、物流戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備區(qū)；在科研創(chuàng)新區(qū)重點(diǎn)布局研發(fā)科教區(qū)、研發(fā)中試區(qū)、離岸創(chuàng)新服務(wù)基地、航空科技會(huì)展中心；在高端產(chǎn)業(yè)制造區(qū)重點(diǎn)布局航空裝備制造區(qū)、智能制造產(chǎn)業(yè)區(qū)、健康醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)區(qū)、未來(lái)發(fā)展區(qū)，打造科創(chuàng)型臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。

　　●重點(diǎn)做好幾項(xiàng)工作

　　就如何具體建好臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，“3+13”規(guī)劃體系中的各專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，從綜合交通、生態(tài)建設(shè)、公共設(shè)施、綜合水戰(zhàn)略、市政基礎(chǔ)設(shè)施、綜合防災(zāi)等方面作出了細(xì)致部署。

　　>>構(gòu)建“便捷高效、綠色低碳”的綜合交通體系

　　經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。規(guī)劃提出，要以建設(shè) “交通、產(chǎn)業(yè)、城鎮(zhèn)”協(xié)同發(fā)展的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)典范為目標(biāo)，構(gòu)建“便捷高效、綠色低碳”的綜合交通體系。

　　要加快城際鐵路和高速公路建設(shè)，服務(wù)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)對(duì)外聯(lián)系和機(jī)場(chǎng)快速集散需求。規(guī)劃建設(shè)京雄城際、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線（廊涿城際鐵路）、新機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線—R1線、河北/北京預(yù)留線、天津至新機(jī)場(chǎng)鐵路，新機(jī)場(chǎng)北線高速、京德高速、唐廊高速。

　　還要統(tǒng)籌布局骨干道路和骨干客運(yùn)系統(tǒng)，支撐組團(tuán)空間整合和高效組織。依托永興河北路、國(guó)道G105、機(jī)場(chǎng)環(huán)線（東路）、廊涿公路、廊坊南環(huán)西延線，構(gòu)建“三橫二縱”快速路系統(tǒng)。構(gòu)建高效貨運(yùn)組織系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)區(qū)內(nèi)貨運(yùn)車(chē)輛20分鐘上高速公路網(wǎng)。加強(qiáng)軌道快線、有軌電車(chē)、城際公交、城市公交等多層次公共客運(yùn)服務(wù)體系建設(shè)，推動(dòng)公共交通成為居民機(jī)動(dòng)化出行主體。

　　>>以人為本，打造宜居環(huán)境

　　規(guī)劃提出，堅(jiān)持以人民為中心，營(yíng)造宜居、宜業(yè)、宜游、宜養(yǎng)、宜學(xué)的生活與工作環(huán)境，打造人文型臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。

　　打造宜居環(huán)境，生態(tài)環(huán)境是關(guān)鍵。規(guī)劃提出，堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先，加大營(yíng)造林和濕地恢復(fù)力度，森林覆蓋率達(dá)到30%以上。

　　圍繞這一目標(biāo)，廊坊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)將統(tǒng)籌環(huán)首都生態(tài)帶和北京綠楔建設(shè)，科學(xué)拓展生態(tài)空間，結(jié)合生態(tài)功能恢復(fù)，與北京協(xié)同共建“一軸、四廊、多帶、多節(jié)點(diǎn)”的生態(tài)安全格局。

　　良好的城市綠色空間是良好生態(tài)環(huán)境的重要組成部分。規(guī)劃提出，實(shí)現(xiàn)5分鐘見(jiàn)綠、10分鐘進(jìn)園、15分鐘進(jìn)林帶的綠色幸福生活。

　　總體城市設(shè)計(jì)和公共服務(wù)設(shè)施是否合理、完善，也是環(huán)境是否宜居的重要影響因素。

　　總體城市設(shè)計(jì)是塑造城市風(fēng)貌、體現(xiàn)城市特色的重要手段。規(guī)劃提出，落實(shí)“苑囿風(fēng)光、首都風(fēng)范、時(shí)代風(fēng)尚”的風(fēng)貌定位，凸顯臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)特點(diǎn)，規(guī)劃重點(diǎn)從空中、從車(chē)上、從城里三個(gè)視角進(jìn)行風(fēng)貌特色塑造。

　　合理、完善的公共服務(wù)設(shè)施是宜居城市的重要影響因素。規(guī)劃提出，堅(jiān)持以人為本、區(qū)域協(xié)同，按照“區(qū)域級(jí)—區(qū)級(jí)—社區(qū)級(jí)”三級(jí)統(tǒng)籌公共服務(wù)設(shè)施布局，構(gòu)建社區(qū)、鄰里、街坊三級(jí)社區(qū)生活圈，提供全齡友好的社區(qū)服務(wù)保障。

　　>>打造綠色高效的能源供應(yīng)體系

　　規(guī)劃明確，規(guī)劃區(qū)內(nèi)能源發(fā)展遵循“安全可靠、綠色低碳、節(jié)約高效、創(chuàng)新融合、區(qū)域協(xié)同、科學(xué)管控”的原則，打造能源綠色、智能高端應(yīng)用示范區(qū)。

　　到2035年，規(guī)劃區(qū)萬(wàn)元GDP能耗、主要污染物和二氧化碳排放強(qiáng)度達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。實(shí)現(xiàn)全域無(wú)煤化，優(yōu)質(zhì)能源消費(fèi)占比達(dá)到100%，供電可靠率達(dá)到99.999%以上。

　　>>構(gòu)建“藍(lán)綠交織、清新明亮、水城共融”的生態(tài)城區(qū)

　　水是生命之源。規(guī)劃提出，運(yùn)用“區(qū)域協(xié)同、共建共享”的理念，強(qiáng)化水源安全，區(qū)域協(xié)同聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)雙水源保障體系；運(yùn)用“源頭控制、過(guò)程蓄滯、末端排泄”的理念，構(gòu)建高標(biāo)準(zhǔn)綠色防洪排澇體系；運(yùn)用“理水營(yíng)城、水城相融”的理念，構(gòu)建安全、高效、優(yōu)美的水系景觀格局。

　　規(guī)劃還提出，推進(jìn)源頭海綿城市建設(shè)，發(fā)揮城市公園綠地的雨洪調(diào)蓄功能，改造和新建城市水系，有效提高雨水調(diào)蓄管理能力。規(guī)劃構(gòu)建“藍(lán)綠交織、清新明亮、水城共融”的生態(tài)城區(qū)。

　　>>推進(jìn)智慧城市建設(shè)

　　規(guī)劃把智慧城市建設(shè)列為廊坊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)重點(diǎn)之一，提出堅(jiān)持?jǐn)?shù)字城市與現(xiàn)實(shí)城市同步規(guī)劃建設(shè)，適度超前布局智能基礎(chǔ)設(shè)施，建立城市智能運(yùn)行模式和治理體系，將規(guī)劃區(qū)建設(shè)成全國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)智慧發(fā)展示范區(qū)、京津冀智慧協(xié)同發(fā)展引領(lǐng)區(qū)、廊坊市智慧園區(qū)建設(shè)先行區(qū)。

　　具體來(lái)說(shuō)，要在穩(wěn)步推進(jìn)實(shí)體城市建設(shè)的同時(shí)，建立“1123N”總體框架，即“一網(wǎng)、一中心、兩系、三平臺(tái)、多應(yīng)用”，同步進(jìn)行虛擬城市的建設(shè)。在空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，疊加互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信網(wǎng)等多維實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，全息描述城市運(yùn)行狀態(tài)，用算法高效驅(qū)動(dòng)城市運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)城市資源要素智能優(yōu)化配置。

　　>>鼓勵(lì)地下空間合理開(kāi)發(fā)利用

　　為了提高空間利用效率，規(guī)劃提出，鼓勵(lì)淺層、次淺層地下空間利用，優(yōu)先安排市政、交通等功能使用，適度安排公共服務(wù)、商業(yè)等功能，但需做好地下承壓水層保護(hù)；彈性預(yù)留深層空間，作為城市地下快速交通廊道、物流通道，儲(chǔ)水管廊等戰(zhàn)略基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)空間。

　　具體來(lái)說(shuō)，航空物流區(qū)地下空間為“珠鏈?zhǔn)?rdquo;發(fā)展模式。以北京/河北預(yù)留線為骨架構(gòu)建地下空間開(kāi)發(fā)主軸線，軌道交通站點(diǎn)周邊及城市公共服務(wù)中心區(qū)形成地下空間TOD開(kāi)發(fā)核心，形成點(diǎn)、線、面相結(jié)合的地下空間布局結(jié)構(gòu)。科技創(chuàng)新區(qū)形成“一核、三片”的地下空間布局結(jié)構(gòu)。一核為永清北站綜合交通樞紐，預(yù)留軌道交通進(jìn)入永清北站的條件，南北向地下步行系統(tǒng)串聯(lián)科技會(huì)展中心和離岸創(chuàng)新服務(wù)中心。三片包括科技會(huì)展片、離岸創(chuàng)新服務(wù)中心、城市綜合服務(wù)中心三個(gè)公共服務(wù)中心區(qū)，鼓勵(lì)公共中心區(qū)地下空間相互連通。

　　>>打造堅(jiān)韌高效的安全體系

　　規(guī)劃要求，貫徹“以防為主、防抗救相結(jié)合；風(fēng)險(xiǎn)為脈，謀略定策；科學(xué)布局，長(zhǎng)效發(fā)展；高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃，韌性高效；區(qū)域合作，協(xié)同發(fā)展；創(chuàng)新融合，智能互聯(lián)”六大原則，形成防災(zāi)空間布局、應(yīng)急服務(wù)設(shè)施和應(yīng)急保障設(shè)施布局、完善綜合防災(zāi)體系建設(shè)。

　　到2035年，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)城區(qū)防洪標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到100年一遇；按抗震基本烈度8度設(shè)防，學(xué)校、醫(yī)院等人員密集場(chǎng)所和城市生命線系統(tǒng)、重要基礎(chǔ)設(shè)施按8.5度設(shè)防，避難建筑等城市要害系統(tǒng)按9度設(shè)防；固定避難場(chǎng)所人均用地面積不小于3平方米，服務(wù)半徑不超過(guò)3000米，室內(nèi)避難面積不低于固定避難空間的30%。（河北日?qǐng)?bào)記者王思達(dá)、解麗達(dá)）