一年之計在于春，疫情防控不能松懈，復工復產也不可耽誤。

　　3月4日，中共中央政治局常務委員會召開會議。會議指出，要繼續采取“點對點”等多種交通運輸方式讓員工盡快返崗復工，嚴格做好員工吃、住、行、車間管理等環節防疫工作。

“定制火車”助力務工者出行。新華社記者 陶明 攝

　　為了應對新冠肺炎疫情給經濟社會造成的沖擊，當前，就是要在一手抓疫情防控的同時，還要一手抓分區分級精準復工復產。現在，很多地方都在積極想辦法，打通人流、物流堵點，解決原材料短缺等問題，推動重點項目和企業有序地復工復產。

　　在統籌推進疫情防控和復工復產的過程中，鐵路部門采取專列加包車動態安排運力、重點車次預留車廂等方式為返崗復工人員定制一站式運輸服務；北京推出“定制公交”，為復工企事業單位提供定制公交通勤服務；上海推出“點到點”省際復工包車，接回在建工程務工人員……多地多部門主動靠前為返崗人員開啟的“點對點”“一站式”等貼心服務成為一大亮點，體現著分區分級、精準復工的方法論。

工作人員在核對務工人員信息（2月29日攝）。新華社發

　　新冠肺炎疫情來勢洶洶，受疫情影響，各地紛紛出臺了相應措施，對村（社區）、生活小區等實行封閉式管理，一些交通運輸方式相繼停運，有務工意愿的人員面臨著“出行難”的尷尬。

　　疫情防控關乎生命，復工復產關系生計。在確保防疫安全的前提下，采取用工地與勞務輸出地“點對點”主動對接、“化零為整”為員工提供“一站式”返崗服務，對于勞務人員特別是地處邊遠、交通不大便利的農民工來說，可謂是“及時雨”，同時也為企業安全、順利復工復產解了燃眉之急。

　　當前，疫情防控形勢持續向好、生產生活秩序加快恢復，但也要看到，人員流動和聚集增加帶來的疫情傳播風險在加大，這也意味著對疫情的警惕性不能降低，防控要求不能降低。而在不斷升級的保障措施下，“點對點”等多種交通運輸方式的推出，就能最大程度降低運輸途中的疫情傳播風險。

“出門上車，下車進廠”。新華社記者 陶明 攝

　　當然，面對依然復雜嚴峻的新冠肺炎疫情形勢，要想打好防疫復工“雙線戰役”，不僅需要確保人員“復位”外，更需要嚴格落實防控舉措，全力以赴做好員工防護，外防輸入、內防擴散。

　　要看到，在較短時間內整合力量，全力抗擊疫情，積極穩妥推進企業復工復產，離不開跨區域跨部門的協同作戰。這其中，無論是共享信息還是聯動協作，無論是簡化復工復產確認程序還是開辟外地員工返程綠色通道，都需要各地各部門各企業根據具體問題精準施策，既能幫助企業破解用工難題，也能確保員工返程之后就業穩定。

　　盡管在具備條件的情況下，早日復工復產，是經濟社會長遠發展的必然選擇，但當前防控疫情仍是首要任務、頭等大事，一刻也松不得。每天排查掌握復工人員健康狀況，建立動態管理臺賬；對所有生產車間、辦公場所、飯堂、宿舍等公共區域的全面殺菌消毒；儲備充足的口罩、消毒液等防控防疫物資；嚴守各處入口關，把好人員來往流動防控……疫情面前，防控措施還需要更加精準、更有針對性。

　　統籌推進疫情防控和復工復產，是一項很大的挑戰。非常時刻，在精準有序扎實推動復工復產的同時，加強疫情防控必須慎終如始。（蘆靜）