長(zhǎng)城新媒體記者 李相伯

　　“G9002次列車，開始檢票，去往北京的旅客排隊(duì)檢票……”每天早上7點(diǎn)2分，廊坊火車站候車大廳就會(huì)響起第一列進(jìn)京列車播報(bào)。這個(gè)時(shí)候，李想總是心頭一緊，用敏銳的目光最后一次巡檢排隊(duì)旅客，確保新冠肺炎疫情防控期間不從自己崗前漏檢一人。

工作中的李想。廊坊市公安局供圖

　　李想是廊坊市公安局安次分局廊坊火車站檢查站負(fù)責(zé)人。疫情防控工作開展以來(lái)，他帶領(lǐng)檢查站全體隊(duì)員，創(chuàng)新使用進(jìn)站口“三部曲”檢查法、出站口 “四道查控”工作法，使核查效率大幅提高，進(jìn)京、進(jìn)津、進(jìn)廊人員核查率達(dá)到百分之百。這種創(chuàng)新做法被廊坊推廣到全市各車站使用。

　　廊坊火車站(高鐵站)是京滬高鐵進(jìn)京最后一站，上行列車從這里出發(fā)21分鐘后直達(dá)首都北京。作為京畿之地，為防范疫情擴(kuò)散，河北省在省域周邊、省域內(nèi)、環(huán)京周邊構(gòu)筑了“三道防線”，廊坊火車站就是最后一道防線的最后一班崗。

　　“我們一定要守好北京‘南大門’，為老百姓安全健康切實(shí)做好過(guò)濾網(wǎng)、防火墻！”李想說(shuō)。自疫情防控阻擊戰(zhàn)打響以來(lái)，李想扎根高鐵站，革新以往安檢工作法，整合高鐵防控資源，嚴(yán)防死守，讓忠誠(chéng)挺在高鐵站疫情防控卡口最前沿。

　　從早上7點(diǎn)迎來(lái)第一列車到晚上10點(diǎn)送走最后一列車，李想和同事們每天都要值守16小時(shí)。疫情初期，李想發(fā)現(xiàn)，原有的“三站聯(lián)勤”安檢查控工作模式，不能實(shí)現(xiàn)對(duì)所有進(jìn)、出站旅客的逐一排查。于是，他首創(chuàng)了廊坊站進(jìn)站口“三部曲”檢查法、出站口“四道查控”工作法。

　　進(jìn)站口“三部曲”是指：進(jìn)站旅客體溫檢測(cè)；身份信息核查；部分重點(diǎn)旅客核查，登記造冊(cè)，核查全程語(yǔ)音視頻同步上傳。“三部曲”檢查法的使用，是在原有站內(nèi)“三道防線”安檢查控法的基礎(chǔ)上加以改良，實(shí)現(xiàn)了對(duì)進(jìn)站旅客的逐一核對(duì)，提高了旅客情況核查的準(zhǔn)確率。

　　出站口“四道查控”是指：測(cè)量體溫；身份信息核查；通過(guò)掃碼填寫形成個(gè)人信息的二維碼，并由工作人員進(jìn)行二維碼掃描核查；部分重點(diǎn)旅客進(jìn)一步單獨(dú)核查。“四道查控”工作法的應(yīng)用，有利于確保每一名進(jìn)廊坊旅客信息準(zhǔn)確、情況屬實(shí)，為疫情防控工作提供了有效的數(shù)據(jù)支持，同時(shí)減少了因空間狹小、造成感染的風(fēng)險(xiǎn)。

工作中的李想。廊坊市公安局供圖

　　“我們既要服務(wù)好群眾出行，還要嚴(yán)格做好防疫安檢，必須兩手抓。”在李想看來(lái)，工作中要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新工作模式，科學(xué)精準(zhǔn)施策，不斷提高工作效率，這樣才能讓群眾更滿意更安全。