長城網(wǎng)訊（記者 段維佳）2014年2月26日，京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略。關鍵子落，滿盤皆活。

　　6年后的今天，京津冀協(xié)同發(fā)展成果璀璨。一覽河北協(xié)同發(fā)展的進程，承接北京非首都功能疏解工作有序推進，支撐新舊動能轉換的產(chǎn)業(yè)項目紛至沓來，助推全省高質量發(fā)展按下“快進鍵”。同時，一體化交通網(wǎng)絡加快構建、生態(tài)環(huán)保協(xié)同治理、產(chǎn)業(yè)對接持續(xù)深化等重點領域取得新突破，推動協(xié)同發(fā)展真正往深里走、往實里走，繪制出京津冀協(xié)同發(fā)展的新藍圖。

　　　一體化交通構建更完善

　　2月26日，在已經(jīng)復工的雄安新區(qū)京德高速工程的施工現(xiàn)場，幾輛挖掘機正在忙碌作業(yè)，運輸車來來往往。按照計劃，京德高速今年要實現(xiàn)“主體完工”，2021年6月通車運行。

　　作為雄安新區(qū)“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)的重要組成部分，京德高速開通后，河北將新增一條通往北京大興國際機場的主線路，實現(xiàn)京雄“一小時交通圈”。

　　京雄城際鐵路雄安站建設現(xiàn)場。毛鶴然 攝

　　交通一體化是協(xié)同發(fā)展的骨骼系統(tǒng)和先行領域。6年來，河北省堅持“一盤棋”思維，規(guī)劃同圖、建設同步，積極構建與京津冀協(xié)同發(fā)展相適應的交通體系，加快三地交通互聯(lián)。

　　鳳凰展翅，逐夢藍天。2019年9月25日，北京大興國際機場正式通航，激發(fā)了這座橫跨京冀兩地航空樞紐的發(fā)展?jié)摿ΑＭㄟ^“五縱兩橫”綜合交通網(wǎng)絡，河北有近40個縣（市、區(qū)）可以直接通達北京大興國際機場。同時，以大興國際機場為依托，有力推動了河北自由貿(mào)易試驗區(qū)大興機場片區(qū)和北京大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)的規(guī)劃建設，隨之而來的人流、物流、資金流和信息流加速聚集，讓占據(jù)更多“地利”的河北迎來歷史性的發(fā)展機遇。

　　2019年12月30日，京張高鐵正式開通運營。長城新媒體記者 劉瀟 攝

　　從張家口南到北京北，曾經(jīng)3個多小時的路程，如今乘坐京張高鐵，1個小時左右就能抵達。除京張高鐵外，崇禮、大張、呼張鐵路也已建成投運，唐廊高速公路與天津連通，新機場北線高速廊坊段主體建成。

　　交通一體化的深度推進，不僅縮短了三地的時空距離，更為河北省深度推進與京津的各方面協(xié)作創(chuàng)造了條件。

　　京津冀生態(tài)安全屏障更牢固

　　河水縈繞著青山，水鳥在河面追逐著魚蝦。經(jīng)過實施潮河生態(tài)清潔小流域治理項目，灤平縣付家店滿族鄉(xiāng)北店子村再現(xiàn)山清水秀美景。

　　潮河的下游，就是有著北京“水家底”之稱的密云水庫。2019年7月16日，承德市與北京密云區(qū)、懷柔區(qū)簽署《潮河流域生態(tài)環(huán)境聯(lián)建聯(lián)防聯(lián)治合作協(xié)議》，共同治理潮河流域生態(tài)環(huán)境。目前，潮河入京水質保持在Ⅰ類標準。

　　懷來官廳水庫國家濕地公園。懷來官廳水庫國家濕地公園管理處供圖

　　堅定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路，統(tǒng)籌推進大氣、水污染綜合治理和生態(tài)保護修復，河北用扎實的行動，全力以赴打好污染防治硬仗，讓京津冀生態(tài)安全屏障更加牢固。

　　截至目前，全省累計完成清潔取暖改造759萬戶。排查整治“散亂污”企業(yè)12.8萬家，實現(xiàn)動態(tài)清零。2019年，河北全省PM2.5平均濃度降至50.2微克/立方米，大氣質量達到6年來最好水平；京津水源、白洋淀、渤海近岸海域水質達到10年來最好水平；全省完成營造林1026萬畝，森林覆蓋率達到35%，生態(tài)保護修復切實加強。

　　空氣質量改善了，位于石家莊市內的世紀公園成為攝影愛好者的取景地。王汝春 攝

　　當前，三地生態(tài)環(huán)境執(zhí)法縱深推進，聯(lián)防聯(lián)控機制進一步完善，共同撐起京津冀生態(tài)“保護傘”。

　　2019年7月，京津冀聯(lián)合印發(fā)《2019-2020年京津冀生態(tài)環(huán)境執(zhí)法聯(lián)動重點工作通知》，制定了2019-2020年京津冀環(huán)境執(zhí)法聯(lián)動重點工作方案，切實發(fā)揮執(zhí)法實效。

　　承接京津產(chǎn)業(yè)轉移更精準

　　“2019年，北京現(xiàn)代滄州分公司產(chǎn)值達到160多億元，實現(xiàn)銷售17.1萬臺，向滄州當?shù)丶{稅9.6億元。2020年，公司計劃生產(chǎn)17萬臺，保證達到疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營工作的‘雙勝利’。”北京現(xiàn)代滄州分公司負責人韓桂升說。

　　北京現(xiàn)代滄州工廠自動化生產(chǎn)線。資料圖

　　古城滄州，因為汽車而愈發(fā)“現(xiàn)代”。作為北京落戶河北質量最高、體量最大的產(chǎn)業(yè)協(xié)同項目，北京現(xiàn)代滄州分公司在完成自身建設的同時，為滄州市乃至河北省的汽車產(chǎn)業(yè)帶來了新的發(fā)展引擎。圍繞著該公司整車制造產(chǎn)業(yè)核心，40余個零部件配套項目相繼落戶滄州，物流、服務貿(mào)易等產(chǎn)業(yè)日益繁榮，千億級汽車產(chǎn)業(yè)鏈初具規(guī)模。

　　京津冀協(xié)同發(fā)展6年來，河北省建設雄安新區(qū)北京非首都功能疏解集中承載地，精心培育京冀曹妃甸協(xié)同發(fā)展示范區(qū)、津冀蘆臺·漢沽協(xié)同發(fā)展示范區(qū)等43個重點承接平臺，全省共承接京津轉入基本單位9773個。

　　6年來，河北借力京津產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，多渠道、多方式招商選商，精準打造承接平臺，凝聚起產(chǎn)業(yè)協(xié)作的強大合力。

　　2019年，三地聯(lián)合舉辦了北京科博會京津冀協(xié)同發(fā)展項目對接推介會，河北省共有26個產(chǎn)業(yè)園區(qū)參加展示，共簽約25個項目、計劃總投資89億元。

　　曹妃甸首鋼京唐運輸碼頭。楊立文 攝

　　在曹妃甸協(xié)同發(fā)展示范區(qū)，中冶瑞木、北京金隅、北京城建重工等40余家北京企業(yè)相繼落戶。記者從河北省發(fā)展改革委獲悉，截至2019年12月底，曹妃甸協(xié)同發(fā)展示范區(qū)累計實施京津項目192個，總投資2607.79億元，渤海新區(qū)累計承接京津雄項目1119個，總投資4623.4億元。

　　同時，為確保京津產(chǎn)業(yè)轉得來、留得下、發(fā)展好，河北省大力優(yōu)化營商環(huán)境。總投資380億元的北京曹妃甸國際職教城從洽談到正式開工僅用了102天。減少審批事項，提升審批效率，降低制度性交易成本，為京津產(chǎn)業(yè)轉移提供了便利，也讓河北迎來更多的發(fā)展機遇。