秦皇島航標處一線職工通力合作，有條不紊，原位拋設新標。陳歷 攝

　　長城網訊（記者胡曉梅 通訊員陳歷）搶工期，趕時間。截至2月23日，秦皇島港十萬噸航道燈浮標已全部更換完畢。

　　為積極助力港航企業復工復產，北海航海保障中心秦皇島航標處結合轄區航海保障工作實際，早早打響春季換標作業會戰，切實抓好防風險、護安全、戰疫情、保暢通各項措施的落實，確保助航設施效能發揮正常，全力支持煤炭等重要物資水路運輸。　　

海巡1503輪乘風破浪，駛向作業現場。陳歷 攝

　　春季換標，是北方港口獨有的，將冬季抗冰專用標換裝成夏季燈浮標的作業。夏季燈浮標標體增大、亮度增強、指引船舶明顯，是船舶駕駛人員得力的助航設施。秦皇島航標處擔負著錦州港、綏中港、秦皇島港、京唐港的春冬兩季換標作業。

　　任務再艱巨，也要保障航運企業復工復產。針對換標作業船舶空間狹窄、密閉的特點，秦皇島航標處精準施策，科學制定船舶疫情防控方案，對一線換標作業人員強調疫情防控期間的安全知識、操作規范，同時緊盯基層站點、保養車間等一線作業區域，做好交接班時的體溫測量及記錄，減少船岸交流，做到防疫、換標作業兩手抓。　　

風雪過后，被撞擊的航標只剩下浮筒漂在海面上。陳歷 攝

　　拉緊疫情“防空網”，維護水上“生命線”。秦皇島航標處利用科技手段實時監測。全面加強轄區航標的遠程監測力度，提前分析、預判航標工作狀態，發揮北斗遙測遙控技術、AIS系統、港域環境監測系統等行業信息化手段，及時掌握轄區航標動態、船舶信息、水文氣象條件等航道信息，提供給海事監管、港口調度使用。

秦皇島航標處一線職工作業期間，注重做好疫情防護。陳歷 攝

　　強化應急處置信息溝通和航標巡檢值班管理。充分利用與轄區海事、引航、港口部門的聯動機制，強化應急管理，使人員、設備隨時處于備戰狀態。進一步完善應急反應預案，做好各部門應急器材和設備的配置及應急人員、船舶、車輛部署，確保各種設備設施的狀態良好。嚴格落實領導帶班和關鍵崗位24小時值班制度。加強重點部位巡查，保持與偏遠站點和作業船舶的聯系。

　　春節至今，秦皇島港進出港船舶艘次與日俱增，秦皇島港煤炭下水量單日最高55.5萬噸，秦皇島港錨地煤炭運輸船舶單日最高達43艘，期間未發生任何因航海保障管理工作不到位而導致的安全責任事故。