7月25日，省會中山路沿線71個新建公交站臺正式啟用，為市民出行帶來了新體驗：站臺均設有無障礙殘疾人通道，站臺長度在45米到100米之間，提升了公交車停靠能力；公交站與地鐵站保持同站、同位、同名，銜接緊密，方便市民換乘；沿線設置了121塊電子站牌，乘客在站臺可以了解天氣預報、進站車輛線路編碼、政府公告等相關信息……“公交線路越來越多，智能化水平越來越高，出行既方便又快捷。”石家莊公交的發展變化，讓市民王鵬由衷點贊。

　　日前，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、中國社會科學院社會學研究所等機構，共同發布了《2019年第二季度中國主要城市交通分析報告》。報告從監測的50個城市中，選取公交信息化程度較高的21個城市進行分析，石家莊地面公交出行幸福指數排名第二，僅次于寧波。

　　此次地面公交出行幸福指數排行計算指標，涵蓋社會車輛與公交運營速度比、全天線路運營速度波動率和全天運營速度等。其中，社會車輛與公交運營速度比，能夠較直接、客觀地反映公交運行效率與城市交通效率的相對水平。而全天線路運營速度波動率，能夠反映公交運營速度的變化水平。這兩項指標，石家莊均名列前茅。

　　2012年，石家莊市被交通運輸部列為首批國家“公交都市”創建示范城市之一。目前，石家莊市已基本完成了常規公交拓展、公交優先、智能公交、車輛裝備更新等工程。2017年，石家莊公交拓展了“交通一卡通”功能，完成了公交IC卡收費系統與軌道交通收費系統的成功對接。2018年，所有公交線路實現了支付寶掃碼乘車。(記者任學光)