北京延慶到張家口崇禮的延崇高速公路作為北京-張家口冬奧會期間進入崇禮賽區的公路主通道,自開工建設以來一直備受社會關注。圖為延崇高速松山特長隧道施工現場。記者 劉瀟 攝
延崇高速松山特長隧道全長9.2公里,地質復雜,施工難度大,是延崇高速的重點控制性工程,由于地質復雜,隧道墻壁會滲漏水,每天都需要抽水。記者 劉瀟 攝
滲漏水導致修建中的隧道內像下雨一樣,地面積水最深處達到80公分。圖為正在施工的工人。 記者 劉瀟 攝
工人在施工時都會穿著雨衣,否則一分鐘衣服就會濕透。 記者 劉瀟 攝
延崇高速松山隧道內正在施工的工人。 記者 劉瀟 攝
延崇高速松山隧道內正在施工的工人。 記者 劉瀟 攝
比水更危險的是泥石流滑坡,泥石流滑坡就像拌合站的水泥漿一樣,一次可達到700多方,相當于30多輛渣土車的運力。 記者 劉瀟 攝
延崇高速松山隧道內正在施工的工人。 記者 劉瀟 攝
盡管工程難度巨大,現場的工人白加黑、五加二,3班倒,24小時不停地在往前推,確保延崇高速2019年年底前建成通車的目標豪不動搖。記者 劉瀟 攝