2019年3月17日,河北張家口,航拍京張鐵路張家口南站已現(xiàn)雛形。
京張高鐵是北京冬奧會(huì)重點(diǎn)保障工程,于2016年4月29日開工,東起北京北站,西到張家口站,正線全長174公里,共設(shè)10座車站,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,建成后將是世界上第一條最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高寒、大風(fēng)沙高速鐵路,全線將于今年12月建成通車,屆時(shí)北京至張家口最快車次所需時(shí)間將由3小時(shí)12分縮短為50分鐘左右。
京張高鐵的建設(shè),張家口市也由此進(jìn)入“首都一小時(shí)生活圈”,新建北京至張家口鐵路極大地縮短了北京與張家口之間的往來時(shí)間,通過城市間距的縮短,滿足了兩地居民跨城消費(fèi)、經(jīng)營往來等需求,使人們同時(shí)共享兩地資源成為現(xiàn)實(shí)。而中國高鐵技術(shù)中國人已經(jīng)再熟悉不過了,我們深深地受惠于它的迅速、準(zhǔn)時(shí)與便捷,并且已經(jīng)將它當(dāng)做生活中不可缺少的一部分。