經(jīng)過17個(gè)月緊張施工，今天，邢臺市首座上跨京廣鐵路城市立交橋——蓮池大街立交橋成功試轉(zhuǎn)體。進(jìn)行試轉(zhuǎn)體的分別為京廣鐵路西側(cè)10#主橋和東側(cè)11#主橋。待10月16日正式轉(zhuǎn)體完成后，兩座主橋?qū)⒑隙橐唬瑢?shí)現(xiàn)一橋飛架鐵路東西。

圖為邢臺市蓮池大街立交橋試轉(zhuǎn)體現(xiàn)場。霍紅軍攝

　　據(jù)了解，蓮池大街上跨京廣鐵路立體交叉工程西接興達(dá)路，東至北關(guān)街，北臨豫讓北街和邢州大道，南臨豫讓南街和泉北大街，途經(jīng)規(guī)劃玻璃廠路、京廣鐵路、在建新華北路以及規(guī)劃順德路，全長1520m，道路紅線寬45m，包括主橋、引橋、引道和匝道橋4部分。

圖為邢臺市蓮池大街立交橋試轉(zhuǎn)體現(xiàn)場。霍紅軍攝

　　其中，立交橋主橋跨越京廣鐵路，采用三跨矮塔斜拉索橋形式，跨徑分別為76m、150m、76m，總長302m，橋下凈空7.96m，東西引橋長569m。該工程由邢臺市建設(shè)局負(fù)責(zé)承建，中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)、中鐵六局集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)施工。這座橋總重量達(dá)3.953萬噸，跨徑150米，其轉(zhuǎn)體重量和跨徑為華北地區(qū)最大的矮塔斜拉索轉(zhuǎn)體橋。

　　據(jù)了解，主橋轉(zhuǎn)體分為試轉(zhuǎn)體和正式轉(zhuǎn)體兩個(gè)階段，試轉(zhuǎn)體是指橋體由原位置轉(zhuǎn)至京廣鐵路邊緣，正式轉(zhuǎn)體是指橋體由鐵路邊緣繼續(xù)旋轉(zhuǎn)至橫跨鐵路上空，完成合龍。

圖為東側(cè)11#主橋試轉(zhuǎn)體現(xiàn)場。霍紅軍攝

　　上午10時(shí)許，京廣鐵路西側(cè)10#主橋開始平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)，因旋轉(zhuǎn)速度很慢，現(xiàn)場幾乎感覺不到橋體轉(zhuǎn)動，約12時(shí)許，該主橋成功轉(zhuǎn)至設(shè)計(jì)線路方向，整個(gè)過程試轉(zhuǎn)51.29度，至京廣鐵路坡角。當(dāng)日下午15時(shí)至17時(shí)，京廣鐵路東側(cè)的11#主橋完成試轉(zhuǎn)體，整個(gè)過程試轉(zhuǎn)32.9度，至京廣鐵路防護(hù)柵欄。

　　據(jù)施工方有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該施工方法的過程是，首先在京廣鐵路兩側(cè)澆筑墩身及梁體，并預(yù)先在墩身下方的承臺中間安裝設(shè)置轉(zhuǎn)盤，再通過4臺500噸自動連續(xù)千斤頂、2套液壓泵和2臺主控臺等轉(zhuǎn)體裝置牽引墩身和梁體轉(zhuǎn)身，在鐵路上方，凌空對接、華麗轉(zhuǎn)身，實(shí)現(xiàn)合龍。其中，轉(zhuǎn)體支座安裝是橋梁轉(zhuǎn)體的重要環(huán)節(jié)，“一旦精度和力度控制偏差超過1mm，巨大的轉(zhuǎn)軸將難以轉(zhuǎn)動，橋梁將不能實(shí)現(xiàn)合龍。”

　　目前，邢臺市區(qū)東西向道路與京廣鐵路立交均為下穿式地道橋，每逢汛期遇到強(qiáng)降雨過程，地道橋極易積水。2016年，邢臺決定在市區(qū)修建一座上跨京廣鐵路立交橋，它不僅是該市城建史上標(biāo)志性工程之一，也是汛期遇強(qiáng)降雨時(shí)市區(qū)唯一連接?xùn)|西的交通要道。