圖為渤海津冀港口投資發展有限公司收購的黃驊港綜合港區多用途泊位。

　　◆27條城鐵，打造“軌道上的京津冀”

　　從京津冀城際鐵路投資有限公司獲悉，京津冀之間今后將有27條城際鐵路線路聯通，總規模達到3796公里，打造“軌道上的京津冀”。京唐城際、京濱城際、廊涿城際、首都機場到北京新機場城際鐵路聯絡線或加緊推進，或計劃開工。

　　◆兩年打通“斷頭路”“瓶頸路”800多公里

　　近兩年，我省積極與京津對接，破除行政區劃壁壘，成立京津冀區域交通一體化領導小組，共打通包括京昆高速公路等在內的高速公路、國省干線“斷頭路”“瓶頸路”800多公里。京昆高速雖冠以“京”字頭，但路的盡頭不是北京，而是廊涿高速，取道京昆高速去北京還要繞行京港澳高速。京昆高速北延工程于2014年年底通車，自此，廣大司乘人員可通過該路直達北京西南六環。

　　◆石家莊機場的年旅客保障能力達到2000萬人次

　　2014年10月10日，石家莊機場2號航站樓正式啟用，該機場年旅客保障能力達到2000萬人次，貨郵吞吐能力25萬噸。去年5月20日，省國資委與首都機場集團簽署委托管理協議，河北機場管理集團委托首都機場集團管理，其下轄的石家莊機場、秦皇島山海關機場以及委托管理的張家口機場成為“外嫁”機場，解決“北京吃不了，天津吃不飽，河北吃不著”的問題。

關鍵詞：石家莊機場,城際鐵路,斷頭路