翻車(chē)機(jī)房。長(zhǎng)城網(wǎng) 趙曉慧 攝

　　翻車(chē)機(jī)房建設(shè)與二期筒倉(cāng)群建設(shè)幾乎同期。工程從2013年3月開(kāi)工建設(shè)，歷時(shí)14個(gè)月。

　　隨著該項(xiàng)目的投入使用，黃驊港的煤炭卸載工作發(fā)生了翻天覆地的變化。

　　“翻車(chē)機(jī)房?jī)?nèi)徑96米，設(shè)置2條傳送線(xiàn)，一次可同時(shí)翻卸4節(jié)火車(chē)箱，能夠翻卸神華集團(tuán)全部列車(chē)車(chē)型，是世界上最大的翻車(chē)機(jī)房?！表樦舸蟠旱氖挚慈?，只見(jiàn)4節(jié)滿(mǎn)載煤炭的敞口式火車(chē)車(chē)廂停放在翻車(chē)機(jī)中間，隨著信號(hào)指令的到達(dá)，頃刻間便被翻轉(zhuǎn)過(guò)去，黑色的煤炭混雜著白色的高壓水汽傾瀉而下……

　　就這樣，從煤運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)駛來(lái)的運(yùn)煤車(chē)廂直接開(kāi)入翻車(chē)機(jī)房，煤炭通過(guò)翻車(chē)平臺(tái)倒入漏斗，再由漏斗直接通過(guò)封閉的皮帶運(yùn)輸線(xiàn)卸入儲(chǔ)煤筒倉(cāng)，最后經(jīng)過(guò)皮帶和裝船機(jī)裝入輪船。

記者在中控室進(jìn)行拍攝。長(zhǎng)城網(wǎng) 趙曉慧 攝

　　“整個(gè)運(yùn)裝過(guò)程全部由中央控制系統(tǒng)操作完成。在提高工作效率和安全性的同時(shí)，避免了煤炭的大面積暴露，不僅節(jié)約了能源，更保護(hù)了環(huán)境。”汪大春說(shuō)，中控系統(tǒng)的投入使用，不僅讓員工徹底脫離了黑煤堆，更為綠色港口建設(shè)織就一張“無(wú)塵夢(mèng)”。

　　“未來(lái)，我們還將繼續(xù)強(qiáng)化綠色投入，在改造轉(zhuǎn)接點(diǎn)曲線(xiàn)流槽、加裝除塵設(shè)備的同時(shí)，對(duì)作業(yè)細(xì)節(jié)進(jìn)行改造提升，防止類(lèi)似灑水過(guò)多而造成的二次污染?！蓖舸蟠合嘈?，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷提高和環(huán)保投入的不斷增加，綠色將覆滿(mǎn)港口，“無(wú)塵”亦不再是夢(mèng)。

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