筆者從近日召開的2015京津冀國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)上了解到，服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展，物流業(yè)作為重要的服務(wù)產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)形成先行突破的勢(shì)頭。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明表示，未來一段時(shí)期，物流業(yè)發(fā)展將著眼于推進(jìn)內(nèi)部功能重組、提升區(qū)域物流服務(wù)能力以及推動(dòng)區(qū)域公共物流信息平臺(tái)建設(shè)三方面工作。

　　首先是著眼于疏解北京非首都功能，促進(jìn)京津冀三地交通、物流項(xiàng)目的對(duì)接和轉(zhuǎn)移，推進(jìn)內(nèi)部功能重組和空間布局調(diào)整，有效緩解重點(diǎn)區(qū)域交通、物流壓力，提升物流業(yè)發(fā)展質(zhì)量和集聚水平，支撐區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)移。

　　其次是著眼于交通一體化發(fā)展，打造區(qū)域物流核心樞紐和骨干通道，形成網(wǎng)絡(luò)化布局、一體化運(yùn)作的區(qū)域物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)多種運(yùn)輸方式的銜接和先進(jìn)運(yùn)輸模式的推廣，提升區(qū)域物流服務(wù)能力，支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。

　　三是著眼于統(tǒng)一開放的市場(chǎng)體系，加快區(qū)域交通、運(yùn)輸、物流等法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)接，推動(dòng)區(qū)域公共物流信息平臺(tái)建設(shè)和數(shù)據(jù)共享，打造區(qū)域統(tǒng)一開放的物流市場(chǎng)，支撐區(qū)域協(xié)同發(fā)展的體制機(jī)制創(chuàng)新。物流業(yè)將充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)自身優(yōu)勢(shì)，在區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、體制機(jī)制創(chuàng)新等方面發(fā)揮積極作用，助推形成區(qū)域經(jīng)濟(jì)優(yōu)化開發(fā)和合作共贏的新模式。

　　據(jù)了解，京津冀地域上的環(huán)繞性，為實(shí)現(xiàn)區(qū)域物流協(xié)同發(fā)展提供了獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。京津冀有近700公里的海岸線，擁有天津、秦皇島、唐山、黃驊四大天然不凍海港，海運(yùn)條件便利，岸線資源豐富。由鐵路、公路、港口、航空、管道等多種運(yùn)輸方式組成的立體交通網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，已基本形成陸、海、空綜合交通運(yùn)輸體系，為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　近年來，為推進(jìn)京津冀物流協(xié)同發(fā)展，三省市物流協(xié)會(huì)經(jīng)過深入合作，成功舉辦了三屆京津冀區(qū)域物流合作發(fā)展論壇，促進(jìn)了多個(gè)項(xiàng)目的合作，并取得了較好效果。我省目前有省級(jí)物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)32家，規(guī)模以上物流企業(yè)近5000家，經(jīng)過結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，企業(yè)規(guī)模和實(shí)力不斷增強(qiáng)，對(duì)外開放與合作步伐不斷加快，目前已擁有3A級(jí)以上物流企業(yè)56家。

關(guān)鍵詞：京津冀,物流市場(chǎng),區(qū)域統(tǒng)一