導語：河北省交通運輸廳近日下發了《推進京津冀交通一體化率先突破的實施方案》，明確了交通一體化2015—2017年重點任務臺賬。隨著時間表的制定，路線圖的出臺，一幅互聯互通公路新格局謀定起筆，“環環相連、縱橫相交”的京津冀公路網絡狀格局正在加緊繪制。

　　京津冀三地公路一體化

公路一體化。資料圖

　　京津冀交通一體化 打造一環六射公路大通道

　　按照規劃，京津冀之間以高速公路為主干、干線公路為補充，京津冀間大通道可以概括為“一環六射”。

　　其中，承平高速、密涿高速、京秦高速、京臺高速、京昆高速、京蔚高速、京北公路等尚未建成通車。

　　據介紹，省交通運輸廳正在加快京臺高速、密涿高速、京秦高速、承平高速、京蔚高速等5條高速公路項目和京北公路、張定公路、松蘭公路、灤赤公路、京白公路、京清公路等6條普通干線公路項目前期和建設工作。

　　2020年河北省各級公路與京津全面對接

　　河北省將主動融入京津冀大格局，著力推進京津冀交通的全面對接和一體化。加快建設現代化高速公路網，打通與京津斷頭路，建成北京大外環。突出廊坊北三縣、北京二機場、張家口申奧等重點交通項目，加強交通基礎設施相連相通和互聯互通，實現規劃、建設、運營“三同步”。到2020年，實現與京津的高速公路、國省干線和重點農村公路全面對接，形成一體化綜合運輸體系。

　　京津冀打通“斷頭路”

　京津冀打通“斷頭路”。資料圖

　　京津冀10條國省道將對接

　　“京白路，顧名思義，北京到白溝。目前已經開通了46公里，單上單下雙車道，就差市界附近4公里沒通車。”她估算，“現在到白溝，一半時間花費在從良常路南端開車繞路到京白路的北端了，估計至少四五十分鐘。”

　　未來，更多類良常路模式將在京津冀三地推廣。市交通委表示，三地交通部門已從津冀提出的35條對接路段中，選出了10條符合對接條件的道路，其中既有良常路這類的國道，也有一些縣道，比如通往天津的德覓路等。未來，這些路將逐步打通，為京津冀協同發展在交通上率先突破。

　　北京大外環高速 河北段明年年底將建成通車

　　河北今年將完成908億交通建設的投資目標，除北京大外環高速外，還將確保京昆北延、京港澳高速公路河北段等高速公路今年建成通車。實際上，加快打通京津冀“斷頭路”、“瓶頸路”建設工程只是京津交通一體化的一個縮影。

　　按照區域協同發展及新型城鎮化總體要求，河北省謀劃了“二環八通四連八港八樞紐”(即“28488”)為主骨架的綜合交通運輸網絡布局。據悉，“2環”中的內環是指首都環線通道，即北京大外環高速，長約940公里，經過廊坊、涿州、張家口、承德、平谷等地，外環是指京津冀區域環線通道，長約1250公里，經過天津、廊坊、保定、張家口、承德、唐山等地；“8通”是指承京保石邢邯、沿海、京廊滄、京衡四條縱向綜合交通運輸通道和張京唐秦、涿廊津、保津、石衡滄四條橫向綜合交通運輸通道；“4聯”是指承唐、津石、邢臨、邯濟四個綜合交通運輸通道；“8港”是指天津港、秦皇島港、唐山港、黃驊港四個海港和首都機場、北京新機場、天津機場、石家莊機場四個空港；“8樞紐”是指北京、天津、石家莊、唐山、邯鄲、張家口、承德、保定八個全國性綜合交通運輸樞紐城市。

　　河北打造“四縱四橫一環”交通網

河北打造“四縱四橫一環”交通網。資料圖

　　構建“四縱四橫一環”大通道

　　“四縱”，由東向西依次是沿海通道、京滬通道、京九通道、京承-京廣通道；“四橫”，由北向南是秦承張通道、京秦-京張通道、津保通道、石滄通道；“一環”，即首都地區環線通道。

　　“構建‘四縱四橫一環’綜合交通運輸大通道將統籌鐵路、公路、航空等多種運輸方式，強化京津冀區域交通基礎設施的互聯互通，推進區域交通格局由‘單中心放射狀’向‘多節點網格狀’轉變。”高金浩委員說。

　　加快“東出西聯”高速大通道建設

　　今年，河北將以“一帶一路”、京津冀協同發展、北京新機場和京-張申奧區域項目建設為重點，大力構建綜合交通運輸體系，特別是加快“東出西聯”高速大通道建設。

　　按計劃，今年河北備受關注的京昆高速石太北線及北京大外環高速中的張承高速等5條段、423公里高速將建成通車，新增通車里程350公里，年底全省高速通車總里程將達6238公里。

　　同時，將開工建設太行山高速中的西阜高速和平贊高速，以及津石高速、曲港高速等10條段高速公路項目。

　　此外，加快推進北京新機場南出口高速、京秦高速遵化至秦皇島段、唐廊高速、石衡高速等項目的前期工作。

　　按照“一帶一路”國家重大戰略，加快構建“冀北、冀中北線、冀中中線、冀中南線”綜合交通運輸大通道，重點建設唐曹、曲港、邯港等高速公路，完善面向泛環渤海地區的東出西聯綜合交通運輸網絡。

　　年底高速公路將突破6000公里

　　“今年河北省高速公路建設里程1943公里，其中新開工14條段、952公里，爭取開工2條段、161公里，創歷史之最。”河北省交通運輸廳黨組書記、廳長高金浩介紹說。太行山高速6條段、津石高速2條段又是今年開工建設項目的重中之重,為此，河北省交通廳把今年確定為高速公路的“開工年”“太行年”。

　　河北省還將加快與京津對接的普通國省干線公路建設。今年完成拓寬G335平坊至大西營段等4條段、210公里“瓶頸路”，開工建設S521松蘭公路等“對接路”；實施環京津貧困地區國省干線和農村公路改造升級，完成國省干線160公里，改造農村公路2000公里。

　　規劃：2020年京津冀三地將形成3小時公路交通圈

　　正在規劃的京津冀一體化交通方案顯示：到2020年，京津冀三地將形成9000公里高速公路網和主要城市3小時公路交通圈，9500公里的鐵路網和主要城市1小時城際鐵路交通圈，實現首都國際機場1億人次乘客目標和北京新機場一期工程的投入使用。

　　(據人民網、河北日報、長城網等綜合)

關鍵詞：京津冀,公路,交通網