【新聞回放】2015年1月2日，本報二版《推進京津冀協同發展》專欄刊發報道《北京現代第四工廠將落戶滄州》，主要內容為：2014年12月30日，港交所上市公司北京汽車發布公告稱，其合營企業北京現代已分別與河北省滄州市政府及重慶兩江新區管理委員會簽署企業入區協定。根據北京現代與滄州市政府簽訂的協議，北京現代擬在滄州市投資建設汽車生產項目，并在滄州市設立分公司。這標志著之前各地爭奪激烈的北京現代第四工廠將正式落戶滄州。

　　這是京津冀協同發展戰略提出以來我省引進落地的最高質量、最大體量、最上檔次的產業協同項目；這是北京現代首次在京外地區投資建設集綠色、品質、智能于一體的現代化汽車制造工廠。

　　在北汽集團黨委書記、董事長，北京現代董事長徐和誼看來，北京現代滄州工廠是推動京津冀產業一體化、實現產業新布局的龍頭項目。

　　自今年4月3日開工以來，年產30萬輛整車的北京現代滄州工廠正在實現北京現代的“第二次飛躍”，更為滄州乃至河北汽車產業帶來新的發展引擎。

　　崛起一個高端企業——今年年底前工廠車間主體工程將實現封頂

　　近日，位于滄州經濟開發區的北京現代滄州工廠1#、6#道路舉行了通車慶典。這兩條道路自正式開工到通車，僅用時38天。在保證質量和安全的前提下，提前完成了施工任務，創造了滄州項目建設的新速度。

　　“這兩條道路的通車，標志著北京現代滄州工廠基礎設施進一步完善，將加快總廠房的建設施工，大大提高廠區建設進度。”北京現代滄州工廠廠長李斌介紹。

　　而在一旁，北京現代滄州工廠項目建設現場內，多臺吊車的轟鳴聲響個不停，沖壓、車身、涂裝、總裝及發動機5個車間正在緊張施工。

　　李斌說，截至今年7月31日，滄州工廠的車身車間、涂裝車間的鋼結構都已完成過半。預計今年“十一”前單一車間的鋼結構將落成，今年年底前主體工程則會封頂。明年初開始設備安裝，年底建成投產。為加快項目建設，滄州成立了由市長掛帥的工作領導小組，每周一次現場調度會。

　　北京現代是中國加入WTO后被批準的首個汽車生產領域的中外合資項目。滄州工廠是北京現代首次在京外地區投建的工廠，工廠及配套項目總投資120億元，首期投產一款經濟型轎車和一款SUV改款車型。工廠整車年生產能力將達到30萬輛，預計年銷售收入360億元。

　　徐和誼說：“作為京津冀地區有著重要影響力的大型國有骨干企業，北汽集團在推進京津冀協同發展的過程中就是要主動擔當，把京津冀地區作為國內產業布局的重中之重，加快產業轉移和轉型升級的步伐。”

　　聚集一個汽車產業——總投資超百億的30多個零部件項目相繼落戶

　　日前，滄州經濟開發區管委會常務副主任郭萬義與北汽岱摩斯(滄州)汽車系統有限公司總經理任漢彬分別在簽約書上簽字，標志著現代汽車的這家核心配套零部件企業正式落戶滄州經濟開發區。

　　北汽岱摩斯是由韓國現代岱摩斯株式會社與北京海納川汽車部件股份有限公司按各50%股比投資，主要為北京現代YC、LMC等車型生產配套座椅及相關零部件總成，可滿足北京現代滄州工廠配套座椅的需求。項目建成后將實現年產量30萬臺套，銷售收入10億元人民幣。

　　事實上，這不是第一家落戶滄州的汽車配套企業。在北汽岱摩斯之前，摩比斯、海納川等知名配套零部件企業就早已“追隨”現代汽車落戶滄州。

　　負責招商引資的開發區管委會副主任韓光普說，以北京現代項目落戶為契機，滄州市持續掀起項目建設熱潮，重點圍繞北京現代上下游產業招商引資，現代摩比斯、韓國世原、北京海納川等30多個汽車零部件項目相繼落戶，總投資達100多億元。

　　在加快汽車產業園建設的同時，滄州經濟開發區還積極推進中韓產業園建設。他們推動與韓國科技創新型城市建立合作關系，聘請韓籍招商顧問，多層次、多渠道開展對韓招商工作，吸引科技含量高、成長性好的韓資項目落戶，形成規模效應，使滄州經濟開發區成為韓資科技成長型企業在中國北方新的聚集地。

　　“項目能極大提升汽車整車制造及零配件產業發展水平，也將促進滄州的產業結構調整。”郭萬義說。

　　聚攏一批人才資源——大大提升滄州對人才的吸引力

　　近日，北京現代滄州工廠舉辦人才招聘活動，一下子就吸引了近3萬人應聘。不僅有很多來自“211”“985”國家重點大學的畢業生，一些已經入職、有一定工作經驗和實力的技術人才和管理人才，也加入到應聘大軍中。

　　老家在滄州的陳先生，目前在廣州工作，聽說北京現代滄州分公司舉辦招聘會，連夜乘飛機趕回來參聘。

　　河北科技師范學院畢業生小鮑，現場應聘工程師和工藝工程師。老家在滄州的他說：“在京津冀協同發展的戰略格局中，滄州的區位優勢讓我很看好它的發展潛力，對我們這些應屆大學畢業生有很大的吸引力。”

　　面對這樣一場在人數和規模上都前所未有的招聘會，滄州開發區管委會人社局負責人表示，北京現代滄州工廠項目落戶，帶來的不僅是發展機遇和良好前景，更是先進思維方式、管理模式和經營理念的一次大碰撞。北京現代的人才管理和培養機制，為滄州本地企業提供了一個很好的人才管理范本，更提升了滄州對人才的吸引力。

　　吸引的人才不僅來自國內，還來自國外。

　　隨首批近百名“先遣隊員”來到滄州的韓國員工、生產技術部部長韓相旭，主要負責生產線的工藝設計，目前他已經非常適應當地的生活，也能夠使用流利的中文。近期，他還打算將家人接到滄州一同生活。談到對于滄州工廠4年后的預期，他用上了成語：“會帶來‘滄海桑田’般的變化吧！”