筆者近日獲悉，為貫徹京津冀協同發展重大國家戰略，適應京津冀一體化的快速發展需求，天津市交通運輸委員會與河北省交通運輸廳、北京市交通委員會積極協商，確定到2017年年底，天津市重點建設18條普通公路省市對接路，里程約187公里。屆時，天津市與北京市、河北省對接路將實現全部連通，擁堵路段通行能力將得到全面提升。

按照統一規劃、分步實施的原則，2015年天津市先期啟動津圍北二線、梅豐聯絡線、候玉路西延、濱玉公路改建、高王公路新建、邦喜公路改建、馬營公路西延等7個項目，總里程約107公里。目前，津圍北二線已開工建設，其余6個項目正在抓緊開展前期審批工作，今年下半年陸續開工建設。明后兩年，該市還將開工建設倉桑公路等11條對接路。

津圍公路是天津市通往我省承德方向的主要過境通道，也是該市北部地區的重要交通和旅游路線，是薊縣目前一條重要的南北走向公路。津圍公路薊縣山區段現有路面寬8米，路面窄、線形差、標準低，通行能力不足，節假日擁堵更為嚴重。

為加快京津冀交通一體化發展，天津市交通運輸委員會啟動了津圍北二線建設。該工程起自邦喜公路，止于原津圍公路與河北興隆界，路線全長30.8公里，一般段路面寬12米。目前，津圍北二線工程正在進行北段路面、南段路基開挖等施工工序，工程北段將于今年年底建成通車，南段計劃于2016年5月建成通車。通車后，將打通現有津圍公路與河北興隆連接的瓶頸，加快該市北部地區與我省的融合發展。

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