11月25日，國家發改委網站公布4條鐵路建設項目可研、核準的批復，其中涉及我省的正藍旗至張家口鐵路黑城子至張家口段工程，項目投資估算總額為87.2億元。

據悉，正藍旗至張家口鐵路黑城子至張家口段工程主要由社會資本投資，具體由內蒙古集通鐵路(集團)有限責任公司、張家口通泰控股集團有限公司、冀中能源股份有限公司、冀中能源峰峰集團有限公司、中鐵二十一局集團有限公司、中鐵二十局集團有限公司按4∶2∶1∶1∶1∶1的比例出資入股。其中河北3家企業持股占四成，標志著我省社會資本投資鐵路有了實質進展。

藍張鐵路黑城子至張家口段項目線路，北起內蒙古自治區錫林郭勒盟正藍旗境內已建成的正藍旗至黑城子鐵路終點黑城子站，向南通過錫林郭勒盟正藍旗、太仆寺旗進入張家口市境內，途經塞北管理區、沽源縣、張北縣、崇禮縣，終至宣化縣，與京包鐵路接軌于既有沙嶺子站，途經我省和內蒙古自治區兩地的7個縣區。項目正線全長191.7公里，配套實施正藍旗至黑城子段鐵路電氣化改造工程35.6公里，以煤炭運輸為主，兼顧其他貨物運輸及客運，規劃輸送能力為客車每日5對，貨運每年2000萬噸。

作為該項目投資方之一的冀中能源股份有限公司總經濟師許登旺告訴記者，目前，他們正在張家口沽源縣投資建設榆樹溝煤礦。藍張鐵路建成通車后，鐵路將從榆樹溝煤礦經過，距離煤礦不到2公里。榆樹溝煤礦投產后，煤炭產品可以直接通過鐵路運輸，運輸成本將大幅降低。這是他們參與該鐵路投資建設的主要原因。

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