記者從省交管局獲悉，我省將推廣“任丘模式”，爭取90%以上的鄉鎮設交通安全管理辦公室并配備專職交通安全員，80%以上的行政村有交通安全協管員，15%以上行政村設立勸導站，年底前鄉鎮交通安全管理辦公室要開始運作，交通安全協管員開展工作。

10月29日10時，記者來到任丘市出岸四村最大的出村路口，該村交通安全工作站的4名勸導員正在這里對無證駕駛、超載、摩托車不戴頭盔等行為進行勸導。勸導員張守仁介紹，他們的職責就是及時發現問題，讓有違法行為的車和人出不了村。該村交通安全站由1名輔警和4名勸導員組成，設有流動的交通違法勸導站。在該村村委會的小黑板上，記錄著從10月6日到29日的違規司機姓名。

像出岸四村這樣的村交通安全站，任丘市413個村都已建成，安全站主要成員是村委會主任、治安員、會計、學校校長等，履行著勸導、糾正交通違法行為和報送機動車、駕駛人臺賬等信息職責。

目前，該市15個鄉鎮、4個街道辦、1個省級開發區和1個省級工業園區，都成立了交通安全委員會，全面落實農村道路交通安全的工作職責；各鄉鎮交通安全巡邏班，由鄉鎮交通安全委員會抽調專人與轄區公路巡警中隊組建，每天7時至19時進行巡查，變突擊式整治為常態化管理；413個行政村的416名駐村輔警，每周駐村時間不少于40個小時。該市將196名專兼職人員工資及辦公經費全部納入財政預算，鄉鎮道路交通安全管理納入社會治安綜合治理考核范圍。

今年1至9月，全市交通事故四項指數同比分別下降12.5%、8.69%、11.04%和8.16%，連續5年未發生死亡3人以上重大交通事故。

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