出入站

　　進站：通過廣場地面進

　　出站：在地下部分完成

　　記者發現，在東廣場上有很多的出入口，幾乎每個出入口都配有扶梯和樓梯。“新客站東廣場采用上進下出的模式，也就是說，進火車站的客流通過廣場地面進入新客站內購票入站，而出站的客流，無論您是坐出租車駛離，還是坐公交車離開，還是乘坐私家車出站，都在地下部分完成。這樣實現立體交通的‘零換乘’，方便旅客需求，同時也將客流進行了疏散。”石市城投集團副總經理褚志軍介紹說，為了實現廣場地上與廣場地下步行人流交互，這里建有30部電梯，其中26部電扶梯，4部直梯。這些電梯分布在廣場的四周和中間部分，您可根據自己所要去的樓層位置，選擇乘坐不同的電梯或走不同的樓梯。

　　其中公交采用地面下客（東廣場西北角）、地下上客（地下一層北區）的方式。出租車和社會車輛下客在站房兩側落客平臺或新勝利大街上，出租車上客在地下二層北區，社會車輛停車場位于地下二層南區。也就是說，從新客站出來的乘客，通過地下二層的換乘大廳，如果要坐私家車離開，可向南走，到地下二層社會車輛停車區乘車。如果您要坐出租車，可以向北走，到地下二層北側出租車停車區域候車。而如果您要乘坐公交車，則可以通過扶梯或樓梯，到地下一層北側乘坐公交車。

　　西廣場

　　東廣場啟用后

　　西廣場暫時與其同步使用

　　東廣場啟用后，只是臨時備用的西廣場怎么辦？對此，褚志軍表示，“西廣場在建設時，其地下主體結構雖完工，但內部裝修，一些出入口、排水設施等都不完善。東廣場啟用后，西廣場將和東廣場暫時一同使用。待東廣場平穩運行，滿足廣大旅客需求后，我們會繼續對西廣場進行施工。”

關鍵詞：新客站,羽毛花,廣場綠化