這幾天，去新客站的司機師傅明顯感覺順暢多了。日前，新客站重要的交通配套工程南二環立交工程(除西北匝道外)和新勝利大街工程(槐安路-南二環段)都已具備通車條件。這極大地緩解了新客站周邊的交通壓力，方便了市民的出行。

　　現場

　　南二環立交工程三條匝道建成通行

　　昨日，記者再次來到新客站南二環立交工程現場，發現這里已經不見往日繁忙的施工場面，這座三層如喇叭形的立交橋如長虹臥波，壯觀而大氣，黑黝黝的橋面上車來車往，平坦而通暢。記者發現從南環大橋由東往西行駛的車輛和由西往東行駛的車輛都能通過匝道駛上新客站二層高架候車平臺，而從新客站二層高架候車平臺駛出的車輛通過匝道上南環大橋后可以向東行駛，但不能直接向西行駛。

　　“這里通車后非常方便，從南環大橋可以直接進入新客站，不用再繞行中華大街了。”私家車主王先生告訴記者。據施工方負責人介紹，該立交橋采用三層喇叭立交形式，分別互通南二環、新勝利大街以及新客站的東、西廣場。設計有4條匝道，但由于西北方向的一條匝道受拆遷影響，沒有完工。目前建成通車的3條匝道，全部是單向雙車道，寬8.5米，能滿足車輛的正常通行。這3條匝道直接與南環大橋銜接，一條是東北匝道，位于南環大橋的東北側，在南環大橋上自東向西行駛的車輛可通過它直接駛入新客站二樓候車大廳；一條是西南匝道，它位于南環大橋西南側并下穿南環大橋直通新客站二樓候車大廳，南環大橋上自西向東行駛的車輛可通過它駛入新客站二樓候車大廳；一條是東南匝道，它先下穿南環大橋，然后再繞半個圈在東南側與南環大橋相連，從新客站出來的車輛可先駛上新勝利大街然后通過它駛入南環大橋向東行駛。同時，這些匝道在南環大橋的北側都形成分叉，與新勝利大街相通。

　　體驗

　　到新客站比繞行中華大街節省2/3時間

　　那么南二環立交工程三條匝道建成通行后，到底有多便捷呢？昨日記者在南環大橋上實際測算了一下到新客站二樓候車大廳的行駛時間。記者駕車從南環大橋與東北匝道相連處開始，以每小時40公里的速度行駛，通過東北匝道進入新客站二層高架候車大廳，總共用了1分40秒。接著記者又從南環大橋東北匝道相連處繼續向西行駛，繞行中華大街至新客站，同樣以每小時40公里的速度前進，到新客站二樓平臺，則用時6分鐘。

　　這位負責人表示，具備通行條件的立交橋將成為南二環直達新客站的樞紐，相比繞行中華大街可以節約2/3的時間，可有效緩解中華大街、新客站周邊道路的交通壓力。

　　建議

　　現在去新客站這樣走更快捷

　　這兩大工程具備通車條件后，石家莊市區的居民怎么去新客站更方便呢？對此，記者進行了梳理，發現目前新石南路為單行道，除公交車外，其余小型客車只能從新客站出來。而新石中路車輛可進可出。中華大街交通壓力較大，出現交通堵塞的時候較多。南二環立交工程(除西北匝道外)和新勝利大街工程(槐安路-南二環段)都具備通車條件后，建議大家根據自身情況選擇走南環大橋或新勝利大街。

　　路線所處區域建議路線

　　駕車去新客站建議行駛路線

　　可走南環大橋，再通過南二環立交工程東北匝道駛入新客站二層高架平臺。當然也可通過新勝利大街進入新客站。提醒槐安路以北的乘客可從裕華路駛入現勝利大街，經過新勝利大街槐安路橋，駛上新勝利大街再通過京廣東街進入新客站；走槐安路的乘客，過了市公安局，走高架橋下掉頭，向西行駛50米左右，繞過加油站，通過普安街向西至新勝利大街，然后向南行駛至新客站。當然大家駛離新客站的時候，可以直接上新勝利大街向北到普安街再上槐安路離開，也可先走新勝利大街然后上南二環立交工程東南匝道駛入南環大橋向東離開。

　　建議走南環大橋，再通過南二環立交工程西南匝道駛入新客站二層高架平臺。當您駛離新客站時，則可通過新石南路、新石中路上中華大街行駛。

　　如果在南二環以北，建議您走中華大街通過新石中路駛入新客站。如果在南二環以南，可以行駛南環大橋，再通過南二環立交工程西南匝道駛入新客站二層高架平臺。如果您駛離新客站，則可通過新石南路、新石中路上中華大街行駛。

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　　新勝利大街(槐安路-南二環段)具備通車條件

　　在南二環立交工程三條匝道通車的同時，新勝利大街工程(槐安路-南二環段)除槐安路至中星路段西半幅受拆遷影響正在施工外，其余路段日前也建成通車了。并且南二環立交工程也與新勝利大街相通，這樣從南二環大橋上過來的車輛，就都可以駛入新勝利大街，而從新勝利大街行駛的車輛也可通過南二環立交工程上南二環大橋向東行駛，只是暫時還不能向西行駛。

　　記者駕車行駛在寬闊的新勝利大街上，感覺非常平坦通暢。從南二環至中星路，長約800米，為雙向八車道。但中間有約200米路段(即新客站站房所對的綠軸區域)為雙向四車道。而從中星路開始至槐安路段，由于西半幅受拆遷影響沒有完工，僅東半幅通車，長約800米，為雙向四車道。繼續往南槐安路新勝利大街橋也竣工通車，這座新橋是雙向四車道，并實現機非分離，有非機動車道加上便道，寬度為44.5米，為舊橋的兩倍。但由于勝利大街再往北沒有施工，還是原來的雙向兩車道，因此橋的東半幅往北沒有道路相通，行駛的車輛還需向西倒一下才能駛入北側的勝利大街。“新勝利大街這一段通車后，我們從長安區、裕華區過來的就可以通過新勝利大街直達新客站了，這樣就方便多了！”市民李先生如是說。