臨港城市向海拓展——

　　港產(chǎn)城加速融合互動(dòng)，形成沿海地區(qū)率先發(fā)展的強(qiáng)大合力

　　6月29日，唐曹鐵路、水曹鐵路同時(shí)開(kāi)工建設(shè)。這兩條鐵路，一條起自唐山市區(qū)，一條起自遷安水廠礦區(qū)，終點(diǎn)都指向了同一個(gè)方向——曹妃甸。

　　今年，唐山市重點(diǎn)推進(jìn)唐曹鐵路、水曹鐵路、張?zhí)畦F路等三條鐵路和遵曹公路、遷曹高速公路兩條公路的建設(shè)，以擴(kuò)大港口的直接腹地。這五條交通線，將助力唐山形成以沿海為龍頭、以園區(qū)為節(jié)點(diǎn)的全域沿海開(kāi)發(fā)建設(shè)大格局。

　　向海拓展，港產(chǎn)城融合互動(dòng)，沿海城市格局悄然生變。

　　向東、向南。眼下，唐山東南部地區(qū)正在成為該市重點(diǎn)發(fā)展的區(qū)域。按照規(guī)劃，唐山主城區(qū)將向東南大海的方向拓展138平方公里。不遠(yuǎn)的將來(lái)，唐山市城市發(fā)展新格局將呈現(xiàn)“雙核”形態(tài)，一頭是唐山市中心區(qū)，另一頭是位于唐山港曹妃甸港區(qū)和京唐港區(qū)海岸線的中間、已初具規(guī)模的唐山灣生態(tài)城次中心區(qū)。為促進(jìn)“雙核”有效連接、互動(dòng)發(fā)展，唐山正謀劃在二者之間，建設(shè)通用機(jī)場(chǎng)等項(xiàng)目。

　　滄州市的城市發(fā)展格局也在變。該市加快實(shí)施“一城、五區(qū)、三組團(tuán)”的“大滄州”發(fā)展戰(zhàn)略，著力打造以滄州主城區(qū)、青縣縣城、黃驊新城為中心的三大組團(tuán)，推動(dòng)城市集群向東發(fā)展，與渤海新區(qū)形成集聚之勢(shì)。

　　如果說(shuō)，唐山、滄州迎著海的方向發(fā)展，是在回應(yīng)大海的呼喚。那么，秦皇島的西港搬遷，則暗含著科學(xué)用海的智慧。

　　由于占據(jù)了主城區(qū)絕大部分海岸線，百年老港秦皇島港讓這座濱海城市主城區(qū)“臨海不見(jiàn)海、近海不親海”，而且，疏港鐵路分割城市，煤炭運(yùn)輸也帶來(lái)污染。自去年6月秦皇島港全面啟動(dòng)西港搬遷改造工程后，今年6月16日，東擴(kuò)港區(qū)建設(shè)的前期工程也正式啟動(dòng)。按照計(jì)劃，東部新港區(qū)將力爭(zhēng)在2015年底前竣工并投入使用。

　　退港還城、還海于民。秦皇島的城市空間布局將更加優(yōu)化。今年以來(lái)，該市依托西港搬遷改造，加快沿海開(kāi)放開(kāi)發(fā)，板塊推進(jìn)、組團(tuán)發(fā)展，整體打造沿海經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶。特別是把海港區(qū)、山海關(guān)區(qū)、秦皇島開(kāi)發(fā)區(qū)、撫寧縣“三區(qū)一縣”作為整體，統(tǒng)籌建設(shè)臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

　　港口、產(chǎn)業(yè)、城市融合互動(dòng)，形成打造沿海地區(qū)率先發(fā)展增長(zhǎng)極的強(qiáng)大合力。

　　我們相信，只要以“錘子釘釘子”的精神堅(jiān)持不懈地抓下去，沿海開(kāi)發(fā)開(kāi)放的強(qiáng)大引擎一定能夠有力地帶動(dòng)河北科學(xué)發(fā)展、綠色崛起。

關(guān)鍵詞：河北,沿海地區(qū),率先發(fā)展