就算分類揀運，也沒有回收利用的地方

　　“垃圾分類的目的是將垃圾分別投放，并通過分類清運和回收使之重新變成資源重新利用，投放、收集、運輸、處置四個環節缺一不可。”河北科技大學環境科學與工程學院副院長郭斌說。

　　在秦皇島市區一垃圾轉運站工作的秦師傅說：“我們使用的垃圾車就一個斗兒，怎么分著收啊？”他的話暴露了我省垃圾收集運輸設備的短板。此外，垃圾被運到了哪里，我省有沒有回收利用垃圾的專門機構呢？5月27日，記者來到石家莊市最大的垃圾中轉站、垃圾處理前的“大本營”——賈村垃圾中轉站一探究竟。

　　記者看到，半個足球場大的中轉站內，垃圾被堆成一座座小山，至少有五六百噸。由于天氣炎熱，垃圾腐爛的臭味不斷刺激著記者的嗅覺神經。幾位拾荒者戴著口罩在垃圾堆中分揀廢紙、飲料瓶等可以賣的東西。這些人雖然客觀上也起到了垃圾分類二次回收利用的作用，但相對每天需要分類的幾百噸生活垃圾，無異于杯水車薪。

　　該站一名不愿透露姓名的垃圾清運司機告訴記者：“這兒的垃圾有兩個去向，能燒的就送到發電廠進行焚燒發電，燒不了的就送到垃圾填埋場，沒有專門回收利用垃圾的地方，分類有啥用？”

　　記者從省住建廳城建處了解到，目前我省的垃圾處理主要有填埋、焚燒、堆肥三種方式。雖然全省共有144個垃圾處理廠，但絕大部分都是填埋場和焚燒廠，堆肥廠數量很少。這個信息更加印證了那位垃圾清運司機的話。

關鍵詞：分類,分類清運,分類回收,垃圾產生量,垃圾中轉站