長城網5月27日訊(記者 宿馨元)據統計，我國每年有超過1.85萬名14歲以下兒童死于交通事故，死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍，交通事故已經成為14歲以下兒童死亡的主因。兒童安全出行需要注意那些方面？那些曾經發生在我們身邊的案例值得大家警醒。河北省公安交管局通過近年來發生的一些兒童典型交通事故，給家長們提供可以借鑒的安全知識和警示。

　　危險出行之——兒童坐在副駕駛位置

　　現象：在滾滾車流中，我們常常會看到家長抱著孩子或孩子自己坐在副駕駛位置，家長認為這樣就可以邊開車邊照看孩子，并認為自己的雙臂能夠保護好孩子的安全。

　　危險：當急剎車或者發生碰撞時，副駕駛座上的小孩就會前沖，撞向中控臺或前風擋。即使有氣囊保護，但彈開的位置往往是在孩子的頭頂，不但不能起到保護作用，而且往往會造成更加嚴重的傷害。同時，因為孩子坐得比較低，當家長抱著孩子時，家長胸部會對孩子造成極大的損傷。據研究，當汽車在每小時40公里速度行駛時突然緊急剎車，在慣性的作用下，5.5公斤重的嬰兒會變成110公斤，家長根本抱不住懷中的孩子。

　　應對：12歲以下兒童必須坐在后排，幼兒必須使用兒童專用座椅。

　　危險出行之——兒童把頭、手探出車窗或天窗

　　現象：在天窗或者車窗打開時，孩子探出頭去看窗外的風景或把手伸出窗外。

　　危險：探出車外的頭、手容易被沿途的物體或行駛車輛所傷害，而車窗、天窗也可能會因為不可預知的不穩定性，夾傷孩子。

　　應對：開啟天窗或者車窗時，一定要照看好自己的孩子。

　　危險出行之——讓兒童自己上下車

　　現象：開車送孩子上下學已經成為日?，F象，由于受車輛集中接送孩子的影響，家長開車到學校后，小孩子自行開車門下車的現象十分普遍。

　　危險：兒童力氣小，遇到無法完全開啟車門造成車門回彈時，會夾傷手指。此外，兒童觀察、判斷能力有限，無法正確應對車外的交通情況，極易發生危險。

　　應對：家長在合理的位置停車，親自下車給孩子開、關車門。

　　危險出行之——把兒童獨自留在車內

　　現象：有的父母在開車過程中臨時離開，就把孩子留在車里。

　　危險：即使外界的溫度比較涼爽，車內的溫度也還是會非常迅速升溫，達到危險度數。外界溫度處于60多華氏度時可能會導致車內的溫度升高至110華氏度以上。車內溫度在頭10分鐘內會升高將近20華氏度。同時，因為孩子好玩好動的天性，車內密閉的空間可能是小孩潛在的殺手。此外，孩子還可能會自行離開車輛而發生意外。

　　應對：與同行的孩子一同離開車輛，并將車輛?？吭诎踩攸c。

　　危險出行之——讓兒童圍著汽車玩耍

　　現象：停車場、小區停車位是非常危險的地方，尤其是對身材矮小的小朋友來說，當他們在車輛周邊玩耍時，容易被駕駛員忽視，最容易出事的位置是車尾。

　　危險：駕駛人啟動車輛時，如沒有事先查看車輛四周，是無法發現在車輛另一側及車尾玩耍的兒童的，一旦倒車，很可能會撞倒、碾壓車后的幼兒。

　　應對：不要讓兒童在車輛四周玩耍，駕駛人開車前要查看車輛四周情況。

　　危險出行之——中小學生騎行追逐、打鬧、橫穿道路等

　　現象：上下學期間，學生騎行自行車不遵守右側通行規定；有的違規載人騎行；有的騎行時喜歡三五成群，攀肩搭背，手拉手或是攀扶其他車輛，甚至追逐、嬉鬧；有的橫過道路或通過路口時，不注意觀察和避讓來車，有的甚至在車輛臨近時突然橫穿馬路，這些現象都是非常不安全的。

　　危險：騎行自行車逆行、占用機動車道、突然橫穿等危險行為，極易與機動車發生碰撞，把自己置于危險之中。

　　應對：騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉彎時，不搶行猛拐，要提前減速，觀察四周情況再轉彎；經過交叉路口，按照信號燈指示通行，不闖紅燈，不越線停車，更不能在道路上追逐打鬧。